6.99万元起售，配备双联屏，北京U5 PLUS会有怎样的产品力
文/夙靳霁
以前10万元的预算基本上都是样子凑合能看，即便配置不高，能开就行。但是自从自主品牌崛起之后，市场在饱和之下逐渐步入了内卷时代。10万元的预算区间，我们不仅可以挑选出一款造型契合自己审美的车型，同时配置、动力都能跟得上当下需求。
所以这就是竞争之下内卷带来的利好，在自主品牌当中不乏力求稳步发展的造车企业。北京汽车就是其中之一，和北京越野不同的是，北京汽车针对年轻人，旗下车型多数以城市用车为主，虽然在SUV领域和轿车领域都有涉猎，但越野属性并不是很明显。
北京汽车旗下的车型都具备着不错的舒适性，其中的U5 PLUS就是一款家用属性非常明显的10万级紧凑型轿车。这款车型目前所给出的官方指导价在6.99万元-10.09万元，提供了6种配置版本可供用户选择，其中包含着手动挡车型和自动挡车型。
这是一款标准的前置前驱三厢车型，全系分为了两种排量和发动机类型。其中，1.5L排量有着4个版本，分别是手动豪华版、手动尊贵版、CVT豪华版、CVT尊贵版。自吸发动机的扭矩平台并不宽泛，所以这个排量提供的扭矩只有142牛·米，马力值也不算高，有着113匹。
剩下的1.5T排量则占据了顶配和次顶配车型，分别是CVT旗舰型和CVT尊贵型，虽然只是给出了常规功率，但对于这款定位在紧凑级领域的轿车足够了。马力值给出了150匹，而扭矩则是有着210牛·米，后期推动力会明显提升。
除了动力总成的差异之外，车型版本在配置层面也各有不同。但是除了手动豪华版和CVT豪华版搭载着卤素光源以外，其余的车型版本都配备着LED光源。卤素光源具备后期维修经济性，因为成本低，所以维修费用并不高。
但如果考虑的是光源亮度，那么LED在夜间的点亮状态会更为明亮一些。并且搭载LED光源的车型版本都带有日行灯，可以增加一些行车安全性。车型在前脸的灯组设计是狭长类型，前脸的视觉重心主要集中在了格栅处，因为格栅开口面积比较大，所以会比较抢眼。
车侧的腰线属于立体式设计，从前到后一笔贯穿，拉伸着车身长度效果。车尾处比较有特点的设计部分在于贯穿式尾灯，它的整个贯穿尾灯外面都笼罩着一层半透明熏黑灯罩，立体感比较清晰，在加上色泽属于通透类型，边缘的切割感比较明显。
进入到车内之后，中控台比较有层次感。上方的双联屏由仪表和显示屏组合而成，仪表的尺寸不大，只有7英寸，显示屏有着12.3英寸。但是显示效果比较不错，界面整体清晰。车机承载的功能不算多，但是功能布局简单明了，底层逻辑清晰。操控响应虽然不是非常出色，但是其中的功能基本都是日常能够运用到的，整体比较实用。
总结：
北京U5 PLUS的定价本身并不高，所以这款车型的配置以及内置芯片都会受到成本局限，但是车型能够给出这样的智能体系已经算是比较不错的了，毕竟这个价位能够拥有一个双联屏和宽裕的乘坐空间，能够满足大多数消费群体的用车需求。虽然1.5L排量的功率并不高，但是在城市的交规限制和车流高峰期的影响之下已经足够了，并且低功率的自吸发动机能够提供不错的燃油经济性，可以减少后期燃油费用。而1.5T排量的功率会比较高一些，动力也会更加强劲一些。