文/JING 审核/子扬 校正/知秋
根据工信部装备工业一司司长王卫明介绍，2021年我国新能源汽车总销量为352万辆，同比增长160%，连续7年位居全球第一。
群雄逐鹿的中国电动车市场
中国市场的新能源汽车销量会如此之高，主要原因是，国家在大力推广新能源汽车，给予了车企不少补贴，这让消费者得以用更低的价格买到新能源汽车，加快了该类产品的普及速度。
当然，中国市场新能源汽车厂商数量多，产品丰富，可以满足不同用户的不同需求，也是中国新能源汽车销量高的重要原因。
结合当前产业发展情况来看，随着芯片短缺压力缓解，中国新能源汽车市场规模将越来越大，而如此大的蛋糕，不仅引起传统汽车巨头的重视，同时也让不少互联网品牌虎视眈眈。
在笔者看来，中国电动车市场正在演绎一出群雄逐鹿的好戏。那么，哪家厂商的产品最受消费者欢迎？
一招鲜吃遍天的草头王
根据中汽协公布的数据显示，2021年国内销量最高的新能源汽车，既不是来自造车新势力蔚小理，也不是传统巨头比亚迪，而是五菱宏光。
据悉，五菱宏光MINIEV在过去一年时间里，共卖出42.6万台，超越特斯拉，成为中国新能源汽车市场年度销冠。
其实，单看产品力，五菱宏光MINIEV与特斯拉旗下任何一款车型相比，都有较大差距。而且，在知名度以及品牌价值方面，特斯拉更是把五菱宏光远远甩在了身后。
五菱宏光MINIEV能实现销量逆袭，主要是因为宏光MINIEV，在价格方面做到了无敌。该车虽然配置不豪华，但该有的功能都不缺，搭配三四万的售价，宏光MINIEV直接成为买菜车、接送车首选。
值得一提的是，五菱宏光还根据宏光MINIEV的潜在消费群体特点，开发出了多相同卖点，但定位不同的车型，都取得了不错的销量，在市场上一招鲜吃遍天。
不过，随着越来越多厂商效仿五菱宏光推出小尺寸电动汽车，日后电动车市场应该不会再出现宏光MINIEV这样的神奇车型。
国产新能源汽车多点开花
当然，即便宏光MINIEV自此跌下神坛，中国新能源汽车市场也不会被海外厂商霸占。在笔者看来的，中国汽车产业落后于海外的历史，将结束于智能汽车时代。
众所周知，新能源汽车的核心技术与燃油车核心技术基本没有联系，这意味着，新能源汽车将国内外车企拉到了同一技术起跑线上。
而目前，中国新能源汽车厂商凭借市场优势，已经在多个领域取得领先。简单举例，针对用户重视的续航功能，国内厂商也公布多个解决方案。
国内企业的超级快充技术研发进度领先国际，部分车型已经开始普及，另外，部分厂商所提出的换电站思路，同样给用户带来诸多便利。而除了厂商表现亮眼，供应链企业也展现出不俗的实力。宁德时代、百度等公司，在电池生产制造，自动驾驶技术开发等领域，都取有亮眼表现。
中国新能源汽车产业，正在全面崛起，而且受国产替代风潮影响，产业链企业正在相互扶持，一同成长。
写在最后
综合来看，中国新能源汽车产业正在进行大规模洗牌，昔日被视为行业标准的日企、美企，开始在新能源汽车供应链上逐渐丧失话语权。
你认为新能源汽车会是中国汽车产业崛起的转折点吗？