2021年我国乘用车市场零售数量突破2,000万台，说明在国际形势不太景气的情况下，国内汽车销量依旧以肉眼可见的速度上涨。有人发现过一个奇怪的现象，虽然汽车销量没有降，但是买车群体却发生了变化，年轻人不愿意买车了。
按道理来说90后已经到了成家立业的年龄，完全有能力买车，为什么90后不愿意买车呢？其实年轻人不是没钱买车，而是想通透了，与其买车还不如把钱花在别的地方。
第一，养车压力太大。
年轻人喜欢去大城市打拼，大城市意味着更多的就业机会，也带来了更多的生存压力。有些年轻人在北京一个月拿着7000的工资，依旧过得捉襟见肘，还不如在小城市挣3000多过得自在。
这些年轻人好不容易存下一些钱，要留着买房，哪里有功夫买汽车呢？汽车和房子相比重要性没有那么强，因此很多年轻人宁愿多花点钱买房，也不愿意拿出钱买车。
第二，公共交通工具太便利。
几年前我国出现了网约车，网约车的出现改变了人们的出行方式，也增加了一种就业途径。年轻人出行时可以坐公交、坐地铁，不通地铁还可以打网约车，总而言之没有车并不是寸步难行。
现在我国大城市修地铁的频率越来越高，北京上海已经修了十几条地铁，二线城市也开始修建地铁。坐地铁既不担心堵车通行费用又低，何乐而不为呢？
第三，堵车严重。
大城市里每到上下班高峰期能堵成停车场，很多车主经历过一次堵车后再也不愿意开车上下班了。原本10公里的路程坐地铁只需要半个小时，可是开车上路却要堵两个多小时。
第四，车位紧张。
以前我国的汽车保有量不高，车位非常充足，城市里还设置了许多免费停车位。现在免费停车位几乎看不见，收费停车场也严重不足，年轻人不喜欢开车出门，就是担心找不到地方停车。
小区里的停车位数量更有限，有些家庭买了两辆车，需要两个停车位。一个停车位的售价超过20万，买两个停车位要花40万，车主算了一笔账后感到非常心疼，根本不舍得买停车。
第五，心态改变了。
以前人们喜欢买车是有一种攀比的心理作祟，没有车总感觉低人一等。现在年轻人的心态已经发生了变化，不愿意背着贷款买车。大家对买车这件事看得越来越宽，无论有没有车生活都要继续。既然买了车也没有高人一等，为何非要委屈自己买车？
编辑点评：
年轻人不爱买车的原因多种多样，大多数车主都是因为压力太大，认为没有必要买车。年轻人有这种心态是好事，汽车虽然缩短了生活半径，带来了便利，但是如果没有实际需求，强行买车只会给自己增加负担，大家认为年轻人应该先买房还是先买车呢？
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