说实话，英菲尼迪这家车企在国内并不如同为日系豪华品牌的雷克萨斯品牌那么响亮。所以这家车企也开动脑筋，想要获得销量。今天介绍的这款车型曾经是进口车型，后来转为国产，在终端市场性价比其实还是不错的，这款车型就是英菲尼迪QX50。曾经的一辆进口大排量SUV，但是现在价格已经变得很亲民，而且排量也有所降低，这款车型在去年的9月份新款上市，上市以后的性价比如何呢？今天我们就来聊一聊这个问题。
从价格定位上来看，英菲尼迪QX50的厂家指导价为33.38万元到46.98万元，它的竞争对手是宝马X3这类的豪华品牌SUV，但是在定价上又要更加实惠一些。今天我们介绍的具体车型为2022款 2.0T 两驱时尚版，厂家指导价35.08万。
从外观设计上来看，这辆英菲尼迪QX50的整体造型是我们熟悉的英菲尼迪家族式的设计，整体的精致度以犀利感其实营造得真不错，进气中网四周采用了镀铬饰条进行装饰，内部又填充着菱形的熏黑格栅，具有精致感与运动感。两侧的大灯与进气中网进行紧密地联系，这是当下非常潮流的设计。值得一提的是，大灯匹配的是LED远近光大灯以及LED日间行车灯，运动包围线条也是比较深刻的，并且进行了衔接，一体化的设计很明显。
从侧面来看，车身显得很有运动感，轮毂造型比较犀利，呈现出的是双五幅的尖锐设计，搭载的是R19的乌光轮毂锻造。此外，车身线条设计得比较的凌厉，特别是上腰线很突出，也很锋利，同车头的运动感进行呼应。这款英菲尼迪QX50是一辆中型SUV，长宽高分别为4705/1903/1681mm，轴距是2798mm。
尾部采用的同样是运动化的风格，双边共双出的镀铬排气管，尖锐的尾灯，贯穿式的镀铬饰条，时尚感以及运动感也都是比较突出的。新车还匹配了LED高位刹车灯，安全感设计的较为理想。
有一说一，这款英菲尼迪QX50的外观设计确实相当的运动，也特别的犀利，但是它的内饰设计，大家来评判一下到底怎么样？中控部分搭载的是7英寸和8英寸的内嵌式高清液晶屏幕，行车电脑屏搭载的是7英寸的小屏设计，说实话和老款车型相比，改进相当的明显，但是整个车内依然采用了比较多的物理按键，分布在屏幕的两边，虽然比较好用，但是美观度却显得很一般。
方向盘采用的是三幅多功能的真皮设计，作为一辆运动型的SUV，这款英菲尼迪QX50车型还配备了换挡拨片，具有着不错的运动感。
座椅搭载的是黑色皮质结构，拥有电动调节的功能，包裹感不错，而且新车的座椅填充度也很足，这也是日系车最大的优势之一。
后排空间确实很宽敞，配备了可开启的天窗，第二排座椅支持前后以及靠背调节，这对日常用车的便利性提升是很明显的。
由于采用的是前置前驱的设计，所以地台隆起程度比较低，乘坐的舒适度总的来说还是可圈可点的，表现理想。
来看动力系统，这款英菲尼迪QX50早已不是原先大排量的自吸动力了，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率245马力，峰值扭矩380N·m，与之匹配的是CVT的无级变速箱。这套动力总成从账面上来看就比较强劲，甚至超越了很多同价格的豪华品牌。
至于这款车型匹配了CVT的变速箱是否合适，大家可以展开讨论，欢迎留言。