现在国内多成员家庭越来越多，普通的5座车已经难以满足出行需求，不少家庭开始考虑换7座车。7座车理论上来说有7个座位，能容纳更多的家庭成员，可是真实使用过不少车主却叫苦不迭。
山东一位车主刘先生购买了一辆7座车，买车之后跑了一趟高速刘先生认为自己是在花钱买罪受。车上虽然有7个座位，但是最后两个座位间距特别窄，后座乘客长期蜷缩在座椅上感觉腰酸背痛。
第一，车身喷字。
我国交规明确规定7座车必须在车上喷字，购买7座车后车主首先要去车管所接受检查，工作人员会检查车辆的用车性质，在汽车上喷上核载7人几个字。
车主认为在车身上喷字特别没面子，既影响了汽车的颜值，又让汽车变得非常廉价。如果有关部门能对私家车更宽容一些，不在汽车表面喷字，相信有不少车主都会考虑7座车。
第二，年检频率高。
5座私家车前6年可以享受免检政策，6年过后两年去车管所年检一次。7座车的年检频率非常高，每两年就需要去年检一次，6年车龄以后的私家车每年都要年检一次。
有些车主买了私家车之后是家用代步，不希望每年都往车管所跑。如果有关部门能实施更人性化的政策，减少7座车的年检频率，相信会获得车主的一致好评。
第三，不在高速免费行列。
每年春节期间私家车跑高速的时候都可以免费出行，有一部分7座车因为尺寸太大，座位数超标，不在免费通行的行列。买了7座车后车主除了要面临更高的养车成本，还要自费交过路费，很多车主都感觉不公平。
第四，维修保养成本更高。
7座车多了一排座位，汽车的自重高了很多，油耗也随之上涨。相同排量的5座车和7座车油耗差距两升多，7座车车主每个月养车都要多花200块钱，车辆保养维修费用都比5座车更贵。
第五，驾乘体验差。
7座车的车身长度比5座车大不了多少，可是却在车内强行塞下了一排座椅，导致后备箱空间被压缩，第3排乘客的空间也特别小。有些车主坐在7座车的第3排座椅上，感觉头部和膝部空间严重受到压缩，跑一趟长途感觉腰酸背痛。
万一7座车被其他车辆追尾，后备箱无法起到缓冲的作用，第3排乘客将会直接受到冲击。7座车的后备箱空间特别小，放不下大件的行李，有些家庭购买7座车后发现后备箱里连婴儿车都放不下。
编辑点评：
买7座车之前车主抱有美好的幻想，可是真正拥有7座车后车主才发现自己完全是在花钱买罪受。7座车看起来大，实际上空间严重不足，无论是载人还是载货实用性都不强。如果大家迫切需要7座车，建议购买MPV，而不是普通的7座SUV，大家对此有什么想说的呢？
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