我们知道，2021年是恒大非常具有压力的一年，各种问题堆积在一起，使得恒大喘不过气来，而许家印也是想尽了各种办法。不过在去年年底出现了好消息，那就是有3.9套房子在12月份正常交付。
虽然说瘦死的骆驼比马大，但是恒大想要像以前那样风光已经是不太现实了，因此许家印表示未来十年时间里不再买地，在以后的日子里将会大力发展新能源汽车。这也能反映出许家印已经有了新的目标，而且恒大走新能源的路线或许还能实现逆袭。
许家印是一个地产商，因此玩高科技的东西就处于劣势，所以许家印花重金购买技术，前前后后投资超过400亿，单单研发费用就超过200亿。许家印觉得没有造车技术没关系，只要钱花到位了，那么一切问题早晚都能迎刃而解。
2021年11月，在工信部的许可公告当中有两款恒大的新能源汽车，这似乎也预示着恒大汽车可能快要进入市场了。然而在12月份的时候，这两款车型又从名单中消失了，这让很多人感到十分疑惑，就在大家担心的时候，12月末又传出恒驰汽车将要下线的消息。
而1月12日才是恒大真正翻身的日子，因为恒大首款恒驰汽车5正式下线了，但是由于特殊原因，这次发布仪式是在网上进行的，这也标志着恒大新能源汽车终于有所收获。
那么，这件事能够让恒大一扫阴霾吗？实际上现在仅仅一款汽车下线，恒大想要凭借新能源汽车翻身，还需要很长的一段路要走，毕竟几百亿市值的恒大汽车是无法撬动上万亿负债的。
除此以外，新能源汽车的竞争很激烈，目前我国的比亚迪、蔚来、理想等电动汽车早已经占据了市场，而特斯拉更是牢牢占据榜首的位置，就连小米都开始跨界了，因此恒大这款汽车下线仅仅只是开端而已，未来还有诸多压力和挑战在等待着恒大。
但是，恒大新能源汽车的下线，也给恒大以及关注恒大的人们带来了信心，这也算是恒大在2022年开局迎来的一个利好消息，希望这个好消息能够让恒大在接下的日子里越来越顺利。