塞恩斯在SS11赛段的 346 公里特殊赛段中几乎没受到威胁，在第三个计时点超过丰田Overdrive 车队的阿尔瓦雷斯之后，西班牙老将一直把领先的优势保持到了终点，最后以 2 分 4 秒的优势获胜。
这是塞恩斯本届达喀尔的第二个赛段冠军，也是奥迪RS Q e-tron 赛车的第四个赛段胜利。值得关注的是，奥迪自周六的休息日之后，这家德国汽车厂商似乎解决了赛车的机械故障问题，在下半程的五个赛段中，已经赢下了三个，而且每个车手都品尝到了赛段冠军的滋味。
彼得汉塞尔在早期就丢掉了约6分钟的时间，虽然后半程全力追赶，但没能进入前三，仅获得第六名，奥迪的埃克斯特罗姆整个赛段表现相当稳定，获得赛段第三名。
BRX车队的WRC名将勒布在当天比赛的最后阶段一度接近塞恩斯，原本获得第二名，但赛后因为超速被罚5分钟，赛段排名跌至第八位。领跑的阿提亚在队友拉特甘的护航之下，顺利地以第七名的成绩完成比赛，另外一名队友吉德维利尔斯获得第五。
在结束了第十一赛段之后，卡塔尔人阿提亚的领先优势达到 33分 19 秒，达喀尔通常不会在最后一个赛段设置难点，何况还有队友的战术护航，阿提亚基本已经接近他的第四座达喀尔冠军奖杯了。
随着勒布被罚时，Overdrive 车队阿尔瓦雷斯从第三名上升至赛段第二位，BRX车队罗马获得赛段第四名。另外一名队友Terranova获得第九名。在总积分榜上，前三的格局基本已定，分别是卡塔尔车手阿提亚，法国名将勒布以及沙特车手阿拉吉。
中国车手方面，韩魏/马利车组获得赛段第21名，总成绩第37；张国宇/潘宏宇赛段第35，总成绩第49；田坡/杜炫义赛段第39，总成绩第31。
摩托车组KTM车队凯文-贝纳维德斯夺得赛段冠军， GASGAS车队桑德兰第二，HERO车队罗德里格斯第三。总成绩榜上桑德兰领跑，金塔尼拉落后6分52秒第二，沃克纳落后7分15秒第三。三名车手依然都保持有夺得总冠军的希望。
中国车手扎克尔赛段第44，总成绩第41；赵宏義赛段第71，总成绩第79；张敏赛段第77，总成绩第61。
明天（1月14日）达喀尔拉力赛将迎来最后一个赛段比赛，从比沙堡出发，终点设在吉达，赛段全长676公里，特殊赛段只有163公里。
汽车组总成绩前十五名
汽车组赛段成绩前十二名