芯片供应短缺、新冠肺炎疫情、部分地区极端天气……面对诸多挑战，2021年，一汽红旗实现销量30.06万辆，同比增长50%。
2021年，一汽红旗汽车销售有限公司（以下简称红旗销售公司）聚焦强化品牌认知、强化极致服务、创新数智转型三大方面，以品牌为引领，实现品牌向上；以客户为中心，打造用户惊喜；以数智化为手段，强化管理创新，提升营销能力。
资料图片。人民网 李洋摄
“通过新车上市活动引爆、高热点话题打造、高占位资源曝光，全面提升品牌声量，红旗品牌荣获中国乘用车国有品牌行业第一名，品牌价值925亿，同比增长15%。”一汽红旗汽车销售有限公司副总经理聂强说。
据介绍，2021年，红旗销售公司聚焦体育平台建设，树立起中国豪华品牌的标杆，强势拉升红旗H9、E-HS9、HS5和HS7的产品曝光与产品体验，瞄准高净值人群，助力品牌尊贵化及产品销量提升，开创品牌生态合作的全新模式。
一汽红旗繁荣工厂。人民网 马俊华摄
以客户为中心，一汽红旗深入践行“三个一切”经营理念，在全触点端提升客户体验，打造五度体系。精准经营用户，创新运营私域流量；打造专属社区，通过挖掘用户分享主动性等方式不断吸引红旗粉丝注册，2021年成交近3.2万台，创历史新高；聚焦客户体验，开展形式多样、丰富多彩的线下活动，利用红旗独有资源为用户创造惊喜，打造“特色、关爱、口碑”三大活动IP，累计维系客户15.6万人次；坚持贯彻落实“311/313”+“111”重大投诉快速处理机制，全面保障客户需求快速响应和满意处理，强化红旗伙伴投诉处理和服务意识。
以数智化为手段，一汽红旗构建以数据驱动的“411”全链路数据应用场景的营销创新闭环体系，实现营销数据实时化、穿透化、可视化、直达化。实现客户数据应收尽收，自动、高效、深度处理客户问题；实现智能管理，建立涵盖本部及经销商的“智能化营销BI报告系统”；加强终端管理，提升店端服务及管理的效率和效果。
2021年，一汽集团工程与生产物流部明确了6大方面重点工作、12项工作任务、29条具体措施，一手抓疫情防控、一手抓生产经营，红旗品牌生产整车31.8万辆。
“2021年，我们统筹五大工厂，协调组织多部门形成体系联动，强化生产过程管理；加强物流管理，变革物流模式；夯实资源保障，强化施工组织；打造繁荣数字化标杆工厂；持续提升大制造领域体系化、数字化能力。”工程与生产物流部副总经理张琦说。
据介绍，2021年，一汽集团工程与生产物流部实施调达物流战略，按计划推进长青工厂试运行和繁荣工厂本地全面运行，解决物流痛点，大力节约物流成本；做好项目交叉施工管理，实现集团2021年全年产能增能46万；打造繁荣数字化标杆工厂，创新应用最先进的国内自研系统，首次实现整车100％全特征数据获取，首创七大数字化智能应用，实现数据驱动业务；持续提高大制造工程能力，确保产品质量。
“掌控关键核心技术，提升自主研发实力；树立民族汽车品牌，打造明星爆款产品。”一汽集团创新技术研究院院长曹礼军介绍，2021年，一汽集团研发总院聚焦“自主掌控关键核心技术”“树立民族汽车品牌”“打造世界一流企业”三大主题，不断迭代优化，实现高质量发展。
中国一汽以全面创新驱动为工作主线，稳步推进理念，技术、产品、管理、工艺和联合六大创新，实施“15571”工作战法，在技术战略落地、关键技术攻关、重大技术专项、专利质量提升、协同创新平台、双创平台赋能、科技助力冬奥和加大创新投入等方面取得显著成效。
2021年，中国一汽发布“十四五”科技创新规划，“关难急卡”技术攻关成果显著，获得多项政府重大技术专项，专利标准数量质量快速提升，构建高效协同创新工作机制，双创赋能平台建设实现突破，创新技助力冬奥雪车研发，持续加大研发投入助力全面创新。
2021年，围绕“质量是生命、成本是保证、速度是关键”的理念，中国一汽全年高效推进47个产品项目。在整车产品方面，全力推进红旗 E -QM5、H5-21年型、HS5-21年型、HS7-21年型、H9-22年型、 E -HS9出口、H9+、智能小巴等8款车型量产；在总成产品方面，自主完成首台氢能发动机，热效率达到42.2%，打造全新氢能战略路线；在智能网联方面，利用国产定位芯片开发了国内首款支持北斗三号系统的车载高精度定位终端；在新能源方面，红旗E-QM5三电系统、 E -HS9 120kWh动力电池等7个新能源系统按期量产， E -HS9长续航版搭载120kWh无热扩散电池与11KW无线充电，实现行业首发。
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