乘商并举，技术发力

1月7日，江汽集团发布公告，2021年累计销量52.4万辆，同比增长15.63%，其中乘用车同比增长62.27%，纯电动乘用车更是同比劲增169.12%。

这一组简单数据足以说明江汽集团正在释放造车实力，已为“十四五”开好局。分析人士指出，在大众和蔚来两个重要合作伙伴的赋能下，江汽集团加强自研技术与产品体系力，乘用车与商用车齐头并进，产品和技术成果丰厚。

按照规划，“十四五”末，江汽集团力争发展成为整车销售突破100万辆，销售收入达1000亿元的国际化汽车企业集团，其中新能源车型销量将达到30万辆以上。

超额完成年度销量目标

2021年，江汽集团在商用车和乘用车两大领域表现可圈可点，累计销量为52.4万辆，同比增长15.63%，超额完成年度销量目标。

在商用车领域，江汽集团2021年累计销售27.18万辆，其中多功能商用车全年销量同比上升近20%。

在乘用车领域，江汽集团2021年累计销售25.25万辆，同比大增62.27%。其中，SUV车型累计销量19.38万辆，同比劲增117.55%；纯电动车型累计销量13.41万辆，同比增长169.12%。

而面对汽车全球化竞争，民族品牌走出国门的当下，江汽集团过去一年也在积极扩张海外版图，2021年江汽集团汽车海外累计销售7.35万辆，同比大幅增长100.41%。

这些可喜成绩证明了，江汽集团一年以来在产品力上的精细打磨和新能源领域的有力布局。

造车实力逐步释放

事实上，2021年是江汽集团技术成果集中爆发的一年。这背后是集5000名研发工程师之力，57年造车技术积淀的体现。细细数来，江汽集团已经完成了多种动力路线和智能化领域的技术布局。

在传统燃油车领域，MIS皓学架构通过采用热效率高达43%的混动专用DHE，结合整车轻量化，可实现40%以上的节能降耗。商用车从新技术、新材料、新结构等几方面进行轻量化技术攻关，共计开发4个大项和14个小项的轻量化子技术，助力企业绿色转型。

在新能源汽车领域，江汽集团坚持纯电动技术路线，积极跟进氢燃料电池技术，推动产品平均能耗每年降低5%以上。目前，江汽集团已形成国际先进、国内领先的纯电技术平台，取得蜂窝电池技术等关键技术成果。

在智能化领域，江汽集团推出HOL-Pilot思皓智能驾驶技术，开发L2级辅助驾驶、L2+级高速领航辅助驾驶、L2+PRO级城市道路领航辅助驾驶三重辅助驾驶技术。

江汽集团不断优化产品结构，提高智能化科技水平，以用户为中心的理念，越来越得到消费者认可。这当中，大众与蔚来的加持功不可没。曾被人质疑的“代工”说法已经站不住脚，取而代之的是江汽集团在研发与制造上占据了更多主动权。

对江汽集团来说，合资合作最直观的收获就是验证产线已经具备高端新能源车的生产能力，不断深化“互联网+智造”领域的造诣，在新能源整车制造、服务模式、管理机制等方面不断创新，探索构建以网络化、平台化、大数据、人工智能等为技术平台的“先进制造+工业互联网”新生态。

江汽集团党委书记、董事长项兴初表示，“十四五”期间，江汽集团将紧紧围绕以“敏捷制造”“绿色制造”和“精益制造”为指导思想，聚焦用户思维，围绕节能和环保开展燃油乘用车的技术研发，整合内外部资源，开展混合动力研究并推出适应性产品；继续加大在三电领域的研发投入，构筑核心技术，建成全新小型车平台，构建全新中大型车平台；持续探索资源的有效回收利用，推动循环经济发展，为助力汽车产业高质量发展，国家“双碳”目标的早日达成作出更大贡献。

撰文：魏泓泉