每个月的月中会有上一个月度的月考，这似乎还有回旋的余地，这个月没考好下个月重来。但是到了年底，就是期末考试的成绩了，到底谁是裸泳的家伙，还是要靠数据说话。
说2021年是个MPV的爆发之年没问题吧？这一年无论是合资还是国产都在发力，连之前从来没有把MPV列上车系日程的厂家都开始研究这种时下消费者喜欢的产品了。也的确能够看到很多车型崭露头角，但真正到了掏钱包的时候，到底谁还是那个王者，你想过吗？
根据乘联会公布的数据，2021年乘用车市场MPV车型零售销量达107.9万辆，同比减少1.0%。根据销售量的排行情况，还是能够看出来，别克GL8直接卫冕冠军，而传祺M8则更像是一匹MPV圈的黑马，干掉了很多的选手排在了第二的位置。
别克GL8 一直被追赶从未被超越
现在说到MPV就一定会把别克拿出来对比一下，而大部分车型的口号都是碾压Ta，似乎只有这样才能占领更多的市场。可实际的情况则是，Ta从来没有被超越过，在2021年全年销量达到了16.1万辆，同比增长8.4%。而Ta也正是通过这种成绩，直接实现了在中国市场累计销量突破150W辆，稳定了中国市场MPV级别最火爆的车型。
传祺M8 让消费者更轻松拥有MPV
年度MPV的排行榜中的第二名，真不是你想象的什么德系和日系，而是纯纯的国货大品牌——广汽传祺M8，这款车在这些产品当中算是价位更低的，但是质量绝对过关，所以很多消费者在没有太多购车预算的时候，更倾向于选择Ta。传祺M8在去年全年销量达到6.6万辆，其和传祺M6组成的传祺MPV阵营已经有实力和合资产品分庭抗礼了，而Ta其实在12月份的表现有点差强人意，只有1380辆，大概率上是因为真的缺芯到了一定程度吧，实在供不上货了。
五菱凯捷 实力碾压各路合资品牌
在五菱推出凯捷之后，很多人都表示看不好这个家伙，觉得如果有钱会买更高级别的，没钱则直接冲五菱宏光。可实际上这个在MPV的小学生，却在2021年里完成了6.3W辆的销售成绩，直接碾压了各大合资品牌的各种MPV车型。而且Ta的销量也是相当稳定，基本上每个月都在4000辆+的成绩。
丰田赛那真实月销量没有你想的那么高
丰田赛那并非整年销量车型，所以不在其中也很正常，但Ta的热议程度绝对是今年的话题王。且在消费者心中，Ta应该是每个月销量超级高的产品，但其实Ta首次公布了自己的月销量，不到1000台。
鬼斗车观点：年度榜单中，到底哪个MPV是李逵，到底谁是那个仿版的李贵，看出来了吗？那么如果是这些车型，你到底喜欢哪个？留言聊聊吧！