早期在国内谈起纯电车市场，想必大家都知道特斯拉，当初其依靠硅谷的背景就已经很火了，它对于消费者的吸引力就是等你有钱考虑买电动车的时候，脑子第一时间想到的就是特斯拉。而如今国家大力发展新能源汽车，涌现出众多像小鹏、蔚来、理想等造车新势力，经过多年的品牌积累，在国人心中形成了强大的口碑和流量。
12月23日，AITO品牌的首款中型SUV--问界M5在华为冬季旗舰新品发布会上进行了正式发布，AITO是华为与赛力斯共同打造的品牌，新车推出3款配置车型，包括后驱、四驱车型，WLTC工况续航里程超1000公里，补贴后的预售价为25-32万元，价格直逼理想ONE。接下来，大家不妨跟着斗车哥提前了解一番这台问界M5，看看它的实力如何！
外观上，问界M5的前保险杠上采用了一个较大的梯形进气格栅，格栅内加入多条横向镀铬装饰条，立体的引擎盖线条、修长的机舱轮廓，整个的前脸轮廓有种阿斯顿·马丁DBX的既视感。
问界M5在内饰上采用的简约风格，T型的中控台布局规整，材质上使用了大面积的皮革材质覆盖，还加入木纹饰板装饰。其以一块尺寸为15.6英寸的中控大屏为核心，配合内置的麒麟9系列芯片，整个系统的运行更是十分流畅。不仅如此，依托华为与供应商的合作关系，问界M5的车内还拥有多种华为生态链的配件，比如快充设备、华为SOUND扬声器、流畅的UI界面等。
交互是用户与车机系统产生的最直接的关系，综合考虑了人因、设备和环境等因素，聚焦驾驶本质，鸿蒙智能座舱的交互做到了极简和高效。采用零层次设计桌面，大部分设置和信息可以一步直达，比如空调设置，常驻在显示屏下方，一键即可操作。同时桌面下方常驻的个性化快捷栏Smart Dock服务卡片还可以根据个人喜好进行调整，这大大降低了用户的上手难度，简化了操作步骤。
目前车载大屏已经很普及，但是用户普遍对此有一个不好的印象，就是时间长了会卡顿，HarmonyOS智能座舱通过采用智能后台管控和内存分配VIP调度方案，实现操作跟手、界面切换顺滑，在丢帧率、响应时延等表现优于业界平均水平，拥有丝滑的车机体验，运行流畅。
除了界面交互外，语音交互也成为现在最流行的交互形式之一，HarmonyOS智能座舱带来了更智能的语音助手小艺，为用户提供更加自然、流畅、快速、准确的语音交互体验。它还支持最高60秒的连续对话，无需在每次下达指令时重复唤醒，更符合用户的直觉。此外还具备四音区智能识别，准确识别来自主驾、副驾、后排的指令。
问界M5是一款搭载增程式动力组合的中型SUV，其搭载1.5T发动机最大功率92kW，前后驱动电机峰值功率分别为165kW和150kW，官方百公里加速时间为4.4秒。而它在WLTC工况下的油耗仅为0.80L/100km，并且如上图显示，它的WLTC续航里程为1102km。
写在最后的话：
放眼目前国内纯电车市场，问界M5可以理解为华为鸿蒙系统真正落地的汽车产品，除了车机系统的处理更流畅更智能外，无论是在品牌影响力或是造车的技术工艺上，都是一个未知数。不过，可以肯定的是，问界M5在价格和续航上都表现出十足的诚意，届时，与一众造车新势力未必没有一战的可能。