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CES 2022 的“异类”:会呼吸的机箱、能变色的汽车……

今年的 CES 2022 落幕了。

CES 2022 的“异类”:会呼吸的机箱、能变色的汽车……

由于疫情原因,去年 CES 采用线上形式举办,今年忍不住,还是恢复了在拉斯维加斯的线下展会。

虽然 AMD、英伟达、微软等顶级科技公司相继宣布采用线上形式参展,但这次 CES 还是有不少优秀的产品展出。

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像是笔记本之类的常规产品更新,估计大伙儿看多了也腻,这次给大伙儿换换口味,找些「异类」。

会呼吸的机箱

CyberPowerPC 打造了一款会「呼吸」的机箱。

平时看起来,是这样的

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热身之后,就变成这样

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看不出区别?动起来你就懂了。

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不知道密集恐惧症人士看到了会不会害怕?

PCWorld 表示,机箱的设计灵感来自于 Al Bahr Towers 之类的建筑。

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但我感觉更像烬的脸嵌在上面。

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麻了,还是说回机身吧。

这个机箱最大的特点就是前面板设计了 18 个机械通风口,能够根据实际散热需求开启或者关闭。

工作原理是每 5 秒读取一次 PC 温度传感器,低功耗状态下会默认关闭。

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另外,机箱进风口不是简单的打开和关闭,而是根据温度的变化实时调整。

机箱内部积灰的问题应该会改善不少,清理的间隔时间又可以拉长了,懒人福音。

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如果一切顺利,CyberPowerPC 会在今年晚些时候,在 Kinetic 系列机箱产品线上引入,大概是 250 刀(约 1588 RMB)左右的价格出售。

三星超大曲率显示器

三星推出了一款名为 Odyssey Ark 的曲面显示器,其曲率达到了 1000R。

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拥有 55 英寸的 4K 曲面显示屏和 16:9 的长宽比,当显示器用,包围感拉满了。

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横看竖看,感觉都很得劲儿,三星表示非常适合在家里做编辑和玩游戏的人。

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Odyssey Ark 预计会在今年下半年正式推出,不过大伙儿表示,半球形曲面形态,才够格进入元宇宙,看来三星还得努努力。

虚拟现实三件套

既然说到元宇宙,那 CES 怎么少得了它的「周边」呢。

各位觉得元宇宙最需要的是什么?我觉得是沉浸感,不然随便一个网游,都比元宇宙带感。

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这次 CES 上,一家叫 Shiftall 的公司,推出了 3 款新设备,可用来营造更逼真的虚拟现实体验。

MeganeX VR

这是一款超级轻量级和高分辨率的 VR 头显。

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仅 250g 的重量,有效减轻了头部和鼻梁的负担。

搭载 1.3 英寸的 OLED 微型屏幕,总分辨率高达 5.2K(每只眼睛约为 2,560 x 2,560),并支持 120Hz 刷新率。

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另外还内置了扬声器,可以不需要额外佩戴耳机,进一步减轻累赘感。

价格预计在 900 美元以下,将在 2022 年春季推出。

PebbleFeel

光有视觉体验当然还不够沉浸,Shiftall 在 CES 期间推出了另一款新设备 PebbleFeel。

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有点类似背背佳,可以穿在身后,接着,就可以感受到虚拟世界的温度了。

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现在很多游戏都有天气系统,比如任天堂的《塞尔达传说》。

不过目前 Shiftall 的设备只支持 steamVR,或许我们可以考虑一下原神?

预计零售价 200 美元左右,同样 2022 年春季推出。

mutalk

最后一款是通话设备 mutalk。

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说实话,我看到它第一眼想到的是这个

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这个特别打造的蓝牙麦克风是专门用来防止你在虚拟世界中讲话,被现实世界听到的。

俗话说隔墙有耳,万一你说了什么奇奇怪怪的话被听到,多不好意思,对吧

另外,mutalk 还带有降噪功能,可以有效降低来自现实世界环境的噪音,让你在虚拟世界中交谈更加身临其境。

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mutalk 零售价为 200 美元左右,2022 年夏季推出。

当你集齐了 Shiftall 三件套,大概就是下面这个样子。

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希望你不要被邻居看到当成 hentai。

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宝马变色汽车

如果你对于买车选什么颜色犹豫不决,思聪会告诉你,所有颜色都买一台。

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但宝马会告诉你,他们的 iX Flow 可以只买一台。

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这次 CES 宝马展示了新的变色车漆,展示的这辆 iX Flow 采用了 E lnk 中的电泳技术。

只需要摁下控制按钮,车身颜色就能发生改变。

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游戏里的操作,现实世界里实现了

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这是因为采用 E lnk 技术的 iX Flow 表面涂层,包含了数百万个约如人类头发厚度的微型胶囊,每一个胶囊都含有带负电的白色颜料和带正电的黑色颜料。

通过电场的刺激,两种颜色的颜料会按不同比例聚集在胶囊表面,呈现出需要的颜色。

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估计你看出来了,目前胶囊只有黑白两色,所以仅支持变化成白色、黑色和灰色。

变色技术除了装X炫酷,还有别的用处吗?

有人问变一次色是不是要跑一趟车管所

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其实,宝马是希望这项技术提高电动车的效率:

白色的表面比黑色的表面更能反射阳光。这意味着,通过将外观改为浅色,可以减少因强烈的阳光和外部高温而导致的车辆和乘客舱变热。在凉爽的天气里,较深的色调将帮助车辆吸收更多来自太阳的温暖。

不过具体是否耐用,能否抵御极端天气等等实际场景还不确定,宝马会否将该技术投入量产也是未知数。

反正量产了我也买不起。

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最后

以上就是我们目前为止看到 CES 2022 比较有意思的产品了。

最后再说一下 CES。

到目前为止,CES 已经走过了 50 多年,许多当时最前沿的产品或者技术,或多或少都在这里亮相。

比如 1967 年最受瞩目的产品:带有集成电路的最新袖珍收音机和电视机;1979 年比尔·盖茨去介绍 Apple II 的第一个 BASIC 编译器等等。

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不过目前 CES 线下展会貌似遇到了前所未有的窘境,疫情加上互联网技术的成熟,让 VR 展会逐渐有取代线下展会的势头。

也许 CES 看一届少一届,庆幸的是,有意思的产品和技术,没有变少。

图源:网络

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