中国（深圳）综合开发研究院新经济研究所执行所长曹钟雄：政府要有全新的视角来制定产业政策
我把比亚迪定位为新实业的新巨头，这种龙头企业为引领的自动化、数字化、智能化的中国制造，通过科技创新、数据引领等方式，正在重构制造业的产业链和供应链，在全球新一轮科技革命中能够找到中国的影子，能够看到在新实业、新制造的发展进程中，中国品牌的崛起。
在“双碳”目标的驱动下，新能源汽车正在改变人们的生产生活方式，带来轨道交通、能源结构、智能制造等领域的裂变，推动产业的变革。政府要有全新的视角来制定产业政策，推动行业企业的发展，要开放更多新能源汽车应用的场景，比如无人驾驶。
新能源产业是新经济，需要企业不断更大的研发投入，需要政府创新企业扶持的政策，更需要不断提升营商环境，聚集更多的科技人才和新型的产业工人，为企业更好、更快地发展提供支持。
北京大学深圳研究院碳中和研究中心副主任、北京大学深圳研究院绿色所所长栾博：
比亚迪是“中国方案”的代表性企业
我们了解到比亚迪有3万多个自主专利技术，特别像它的电池技术，还有混电的发动机，以及云巴云轨，这些新技术，未来对我们国家交通领域的降碳是非常重要的，而交通的减排是我们国家“双碳”工作中非常重要的一个领域。
比亚迪是深圳的特别重要头部企业，在国际舞台上，比亚迪是“中国方案”的代表性企业，希望在未来的实践中，能够把“中国故事”更好地向世界讲述。
基石资本新能源汽车行业分析师乐梦琦：新能源行业将迎来10年以上的增长期
在全球能源第三次革命的关键时间点，以及国内“双碳”目标的推动下，整个新能源行业将会迎来10年以上的增长期。而新能源产业的链条很长，产业类型很多，除了新能源汽车，还有光伏风电等，全国各地也都在把新能源当做一个非常重要的产业发展方向。
深圳作为最早发展新能源产业的城市之一，已经形成了自己的一些独特优势，培育出了像比亚迪这样的龙头企业，不管是在新能源整车，还是动力电池领域，都能够引领整个行业的发展，会带动相关产业链的聚集，“深圳会成为新能源产业未来一个非常重要的产业集聚地”。
深创投创新投资研究院智能制造行业高级研究员杨祎： 需要市场与消费者先行先试、及时反馈
深圳发展新能源产业，最大的优势是对人才的吸引力。以新能源汽车为例，新能源实现的背后，体现的是汽车向电气化和智能化驾驶发展的趋势，是产业和技术的一场变革，这需要方方面面的人才：创业者、科学家、工程师、技术员、领导者等等。同时也需要市场与消费者先行先试、及时反馈。深圳是一座创新驱动、开放包容、充满活力的城市，源源不断地吸引各类人才，这就是最好的基础。
过去几年我们看到新能源产业发展的三大特点：全球电气化程度不断加深、传统出行被重新定义、数字化平台发挥重要作用，未来也将是新能源产业发展的三大要素，也是我们在重点关注的方向。举例来说，在传统能源系统转型优化、工业系统转型升级、交通系统清洁化发展、建筑系统能效提升、负碳技术开发利用、农业脱碳等方面都可能存在机遇。
策划：王莹 统筹：李颖 采写：南都记者 程洋
视频：徐思涵 邓焕阳 邓嘉俊