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雷诺和江铃联手了,推出新车最快5.8s破百,颜值高空间大

雷诺和江铃联手了,推出新车最快5.8s破百,颜值高空间大。

2021年新能源汽车开始爆发了,各家车企都纷纷推出新能源品牌,并且快马加鞭般布局,以此来更早地获得市场认可。不过,和以往不同的是,这次自主品牌占据主导地位了,这不,这类就和江铃集团联手了,推出了首款新车—羿,定位一台纯电紧凑型三厢车,指导价为12.98万元起,价格比较合适。

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羿外观设计还不错,采用了长轴短悬设计,营造了更好的空间。羿的前大灯为分体式设计,整个前脸呈现“X”造型,具有较强的运动氛围,造型比较前卫充满科技范。

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车身很好看,车顶设计平缓,但配备了隐藏门把手,结合小鸭尾,运动气息也不差。

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进入车内,羿内饰传承了法系车的设计风格,座舱驾驶氛围营造非常到位,屏幕采用的是10.25英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏,双屏采用的是连屏设计,科技感十足,内置了iFLYTEK娱乐生态+科大讯飞语音控制系统,UI界面设计非常个性,显示也很清晰,操作流畅,科技品质超越了日系。

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空间方面,羿的长宽高分别为4675/1835/1480mm,轴距达到了2750mm,身高180cm,后排腿部空间还有两拳三指剩余空间,头部有三指剩余,整体空间已经非常充足了,而且车也足够宽。

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动力方面,羿提供了60KW、110KW和170KW双电机三个动力版本,其中60KW版本就不多说了,相信大家都看不上,续航里程也只有400km。而110KW版本,峰值扭矩为225Nm,零百加速10s,续航里程有400km和500km两个版本。而170KW双电机四驱版本,峰值扭矩为395Nm,零百加速5.8s,续航里程为450km。

悬架方面,该车采用的是前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架,底盘偏法系,舒适且具有运动取向,能带来令人满意的行驶乐趣。

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总结:雷诺江铃羿整体外观设计前卫富有科技范,颜值还是很高的,车内空间大,智能化水平达到国产水平,动力和续航里程实力也足够。

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