特斯拉调整 FSD 在美售价：涨至 12000 美元
1 月 8 日，特斯拉 CEO 马斯克在推特上宣布，从 1 月 17 日起，特斯拉全自动驾驶套件（FSD）在美国的价格将从 10,000 美元上涨至 12,000 美元。
马斯克还透露，FSD V10.9 或于一周内推出，而 FSD V11 或于下月推出。
在与粉丝的互动中，马斯克明示，「当 FSD 广泛发布时，每月的订阅价格将会上涨」，但没有提及具体涨幅。
此前，特斯拉没有在财报中披露有多少消费者预先支付或者订阅 FSD，因此目前尚不清楚此次在美国市场的涨价将为特斯拉带来多少利润增量。
小编点评：特斯拉又双叒叕涨价啦，不知有多少车主愿为此买单。但据说新版 FSD 甚至有了 level 4 的水平，令人期待更多路试表现。
国产特斯拉被爆减配膝部气囊
近日，有用户在抖音上传短视频称，他的国产特斯拉 Model 3 车型上似乎缺少了膝部安全气囊装置。
该用户拆开了副驾驶座下内饰板，发现「空空如也」。
他又不死心，换到主驾驶位，掰开下内饰板，发现心有点凉了。
而根据他获取到的特斯拉碰撞测试视频以及其它资料显示，海外版特斯拉均配备膝部气囊。这位车主戏言，他的这辆 Model 3「可能不是上海超级‘韭厂’生产的正宗产品」，「膝部气囊是左右一个都没有，内饰异响一个都没少。拆完后突然觉得膝盖好硬」。
随后，车主致电特斯拉 400 客服，客服表示：「膝部气囊并不影响整车的安全性，在车祸的时候，膝部气囊对整车安全性的作用也不高，整个国产系列特斯拉都没有。」
小编点评：膝部气囊作用不高，但出口车型标配？希望特斯拉的本地化不要从「双标」开始。
赛力斯回应 SF5 停产风波
2021 年 12 月 23 日，华为在冬季旗舰新品发布会上，发布了 AITO（中文名「傲图」）品牌及其旗下首款车型问界 M5。
然而，金康赛力斯与华为合作的首款车型 SF5 似乎遇到了一些问题。
SF5 传出遭赛力斯停产。有车主反应，「赛力斯试驾车、展车、 LOGO 都换了，虽然销售并没有说停产，但这和实际停产有什么区别？」
针对传言和质疑，赛力斯回应，由于 AITO M5 上市的需要，公司暂时关闭了赛力斯 SF5 的预订渠道，「SF5 并没有停产，计划春节前后重启预订。」
小编点评：SF5 的车主无疑是愿意拿真金白银力挺华为的铁粉，不知这波官方回应能否给这些铁粉吃颗定心丸。
魏牌摩卡 DHT-PHEV 将于 1 月 14 日启动预售
近日，从魏牌官方获悉，旗下的摩卡 PHEV 将于 1 月 14 日正式启动预售。
动力方面，摩卡 PHEV 基于柠檬平台打造，搭载长城自主研发的 DHT 混动系统，其中发动机最大功率为 115kW，前 / 后驱动电机最大功率 135kW，匹配 39.67kwh 大容量电池，官方 0-100km/h 加速时间为 4.8s，亏电油耗仅 5.55L/100km。
车身尺寸方面，该车的长 / 宽 / 高分别为 4875/1960/1690mm，轴距为 2915mm。
内饰方面，配备 14.6 英寸大尺寸中控屏，内置高通 8155 座舱芯片，还有 AR-HUD 增强现实抬头显示、 AI 智能面部识别、语音识别系统、燕飞利仕 12 扬声器音响系统等。
小编点评：某著名非充值媒体测试长城这套 DHT 混动系统，油耗表现与本田 CR-V 混动版不相上下。长城这种「直道硬超车」的研发功力，让小编佩服，且十分感动。
宝马 XM 量产版假想图曝光
日前，海外媒体曝光了一张宝马 XM 量产版的假想图，竞争对手剑指特斯拉的 Model X Plaid 、兰博基尼 Urus 、宾利添越、奥迪 RS Q8 等，或在几个月后亮相，并于年内开始正式量产。
宝马 XM 量产版将高度继承概念车的外观设计，沿用巨型双肾格栅和小巧分体式大灯。前保险杠较概念车稍有收敛，车身腰线层次分明，悬浮式车顶设计也得到保留。
内饰方面，量产版同样也接近概念车设计，车内采用全液晶仪表盘与中控屏相连的设计。
量产版车型在座椅设计上，放弃了一部分设计，而大量皮质面料的加入，体现了豪华感。
动力方面，XM 量产版搭载 M Hybrid 电气化动力总成，采用 4.4T 双涡轮增压 V8 发动机的插电式混动系统，拥有 750 马力的最大功率和 1000 牛·米的峰值扭矩。
小编点评：4.4T V8 Hybird，BMW M 我还是我，颜色不一样的烟火。期待 BMW M 与电气化能碰撞出怎样的精彩。
为新车铺路，大众迈腾在欧停产
据外媒报道，大众已经在欧洲停止迈腾的生产。
早在 2020 年，就已经传出迈腾将在欧洲停产的消息，当时猜测会在 2023 年停产，但这一计划被提前实施。而且大众也宣布将在美国停产 PASSAT。
据猜测，迈腾的停产是为给大众 Aero B 铺平道路。Aero B 将有三厢和旅行版车型，预计新车将在 2022 年底或 2023 年初亮相。
小编点评：一代新人换旧人，有旧伤感，也有新希望。期待 Aero B 能否肩挑大众集团 B 级车的荣光，再续辉煌。
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