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格力以36.4%份额超美的,重回空调第一之位,汽车销量也上涨171%

格力曾稳坐国内“空调一哥”之位长达24年的时间,但在2020年格力就跌落神坛,美的乘胜追击,不过好在董明珠及时改变发展战略,在2021年实现了完美翻盘,那董明珠究竟是如何做到力挽狂澜的呢?

格力以36.4%份额超美的,重回空调第一之位,汽车销量也上涨171%

在2021年上半年期间,美的无论是在线上还是线下空调市场中,都毫无疑问超越格力,稳居首位,格力的发展情况却有些让人担心,不过现在看来这份担心也是多余的,因为在这一年的前三季度中,格力在空调市场中的份额已经达到了36.4%,成功超越美的,重回空调第一之位。

虽然查看双方之间的市场份额情况,格力也只能算是险胜,与美的的份额相比较,也仅仅是多出了3.3%,但这对于格力本身而言,势必也是一次不小的进步,毕竟最终还是凭借自身实力重回巅峰。

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实际上格力此次能够以36.4%份额超越美的,主要还是在于董明珠及时力挽狂澜,我们都知道此前格力销售点主要集中在线下实体店,这也是其业绩下滑的一大原因,为此董明珠开始加大对线上市场的布局。

除了自己现身亲自直播带货之外,还将自己的秘书孟羽童也带到了直播带货的队伍中,一时间赚足了眼球,相较于美的而言,近段时间的格力确实更为人关注,而董明珠的此番操作,也为格力空调找到了一个新的增长空间。

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此外董明珠还有一个举措,也在一定程度上促进了空调销量的增加,格力对外明确表示,从2021年3月1日开始销售的空调,可以为其提供10年的免费退还服务,同时格力旗下的老用户还能够以旧换新。

当时该消息一出,也让很多人有些意外,毕竟现在美的、奥克斯等主流空调企业,其保修期都在6年左右,但格力直接将其提升到了10年,在提供更好服务的情况下,自然也会吸引到更多的消费者。

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而在空调产业传来好消息的时候,格力在造车方面也有了很大的进展,董明珠在全力拿下银隆之后,便将其改名为格力钛,就在今年前11个月里,格力钛旗下的汽车销量已经达到了1813辆,同比上涨了171%。

不仅如此,在2021年9月份时,格力钛在我国新能源客车市场中,还凭借自身实力成功跻身于行业前三,地位仅次于宇通客车和比亚迪,格力作为该行业的新入局者,能够取得这份成绩,确实让人惊叹不已。

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虽然不可否认现在格力钛,还无法为董明珠带来实际效益,但在打好地基的情况下,此后凭借广阔的新能源汽车市场,董明珠也有望从中获得更多的收益,这也在一定程度上看出了她的厉害之处。

要知道在2016年时,董明珠便看好了该领域的发展前景,决定出资拿下银隆,但却遭到了大部分股东的反对,此后她不得不自掏腰包拿下银隆部分股权,甚至在这个过程中还被银隆创始人魏银仓坑骗,总之在这条路上,董明珠走的并不顺利。

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好在如今终于不负众望,在她的坚持下,空调与汽车业务均实现了很大的突破,不过在这之中需要注意的是,格力目前的短板还是十分明显。

我们将其与美的相比较,双方发展的一个很大不同点就在于多元化上,美的旗下的业务包括冰箱、洗衣机、空调等家电的方方面面,更关键的是旗下每一项产业的发展都较为均衡,也都榜上有名。

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可查看格力的发展情况,虽然董明珠近些年也一直在尝试发展新业务,包括手机、芯片、医疗器械等,可这些无一例外都没有取得重大进展,尤其是在手机产业中,其销量甚至可以用惨淡二字来形容。

所以目前空调业务在格力当中依旧占大头,占比超过了70%,这样一来也说明格力在未来承担风险方面的能力还比较弱,况且现在相较于美的还是险胜的状态,今后想要保持领先,还需要时刻保持警惕。

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