近日，新款保时捷Macan正式在国内上市，作为该车型的第二次大改款，新车在内外都有着小幅度的提升，延续了车型的生命周期。
在外观方面新车主要对前保险杠细节进行调整，采用了更加复杂的装饰造型，上方三段式格栅有尺寸更小的车身同色装饰穿插，下方腾出了额外一层贯穿式下格栅，整体显示出更强的层次感。
在车身侧面和车尾部分由于只是改款车型新车则并没有太明显的变化，最明显的不同在于后保险杠部分采用了更大面积的黑色装饰，取代了车身同色造型。也算是与前杠的修改形成对应。
在内饰部分，新车的整体设计方面同样保持不变，毕竟只是改款车型，不过对中控区域按键布局进行了大改，取消了绝大部分实体按键变为了保时捷的家族最新的触摸式，尤其是此前招牌的档杆左右两侧密集按键全部被取消，由此带来扶手箱前端区域布局也有所改变，腾出的一部分空间变为了储物格，尽管尺寸并不算大，但实用性还是有着微小的提升。
在动力方面，最为保时捷改款车型，新车当然也进行了升级，其中入门版2.0T发动机最大功率提升至265马力，最大扭矩提升至400牛米，百公里加速仅用6.2秒，比老款快了0.3秒。而Macan S则取代了此前的GTS车型，搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率380马力，最大扭矩520牛米，百公里加速仅用4.6秒。至于Macan GTS车型则实际上取代了Macan Turbo，最大功率440马力，最大扭矩550牛米，百公里加速仅用4.3秒，当然全系匹配的都是七速双离合变速箱，四驱系统当然也不会缺席。
作为一款例行的改款车型，2022款保时捷Macan在各方面都有着小幅度的提升，以赶上时代的需求，未来能有怎样的表现，非常值得期待。