近段时间有网友私信买买君，问“15万元左右的预算究竟是买最新的本田型格还是买马自达3 昂克赛拉？主要是看中两款车型都有一定的运动基因，但隔壁家马自达3 昂克赛拉颜值在线，内饰设计也具有一定的精致感，二者之间就很纠结。”
确实，在15万级这个价位有一定运动基因的车型还真不多，以上这两款车型就是其中的代表。二者无论是在价格或者是操控性都有十分相近，那么到底谁更值得购买呢？
首先从外观说起，本田型格的外观设计其实与全新一代本田思域十分相近，不再带有以往的那种锐利的棱角设计。整个车身没有过多凌乱的线条设计，简洁、圆润多了几分亲和力，颇有几分小雅阁的韵味，变得更加成熟了。但低矮扁平的车头，在视觉上就给人有一种低重心的感觉，营造出运动的氛围。
马自达3 昂克赛拉的外观设计则更为极致，得益于马自达KODO魂动设计，全身上下没有过多的线条设计，十分的简约。柔和的凹面设计在光和影的交替下，律动感更加强烈，显得更加的精致动人。
进入内饰，让人感动到流泪的是，本田原有的那份中庸的内饰设计，终于得到了改善，变得更大气、简约，居家气息浓厚。更值得一提的是，它的内饰用料也得到不错的改善，软包的材质变多了，旋钮的质感也得到显著的提升。并且还配备了全液晶的仪表盘以及9英寸的中控屏幕，科技感也得到一定的提升，诚意满满。
同样地，马自达3 昂克赛拉的内饰设计也十分简约，就连中控屏幕都设计得那么的细长娇小，当然也有不少人吐槽它小气。但好在它在用料方面也十分舍得，皮质材质包裹的地方很多，在某种程度上会给人有一种小资的错觉。
在动力方面，本田型格全系配备1.5T高功率发动机，最大马力为182Ps，峰值扭矩为240N·m，与之匹配的是6MT/CVT变速箱。对于本田的这台1.5T发动机，相信大家对它都不会太陌生。既有性能又能兼顾到燃油的经济性，同时还具备强大的改装潜力，堪称BUG般的存在。
而马自达3 昂克赛拉则有三款动力总成可供消费者选择，分别是1.5L、2.0L以及2.0L压燃版本可供消费者选择。
1.5L发动机：最大马力为117Ps，峰值扭矩为148N·m，匹配6MT/6AT变速箱；
2.0L发动机：最大马力为158Ps，峰值扭矩为202N·m，匹配6AT变速箱；
2.0L压燃发动机：最大马力为180Ps，峰值扭矩为230N·m，匹配6AT变速箱。
毕竟是NA机器，在性能方面并不算过于突出，但胜在马自达的6AT变速箱足够聪明，能够获得一定的驾驶乐趣。
如果是以15万元的预算来看，能买到的是本田型格的入门版本（2022款 240TURBO 手动专属版），而马自达3 昂克赛拉则能买到的是2.0L的入门版本（2021款 2.0L 自动质擎版）。
通过配置表格对比，二者的配置差并不大，但整体还是本田型格会稍微丰富一些。例如多出了被动行人保护、疲劳驾驶提醒、驾驶模式切换、可变转向比、电动天窗、LED日行灯、自动大灯、转向辅助灯、自动空调、温度分区控制、PM2.5过滤装置等配置。
在这个价位，如果是单纯论配置的话，必然会更推荐选择本田型格。虽然配置谈不上特别丰富，但也足以应付日常的家用需求。而在对比之下，本田型格配置还更优于马自达3 昂克赛拉，同时它配备的还是6MT的变速箱，会有更强的参与感，驾驶乐趣也会倍增。
但是！倘若对手动挡“过敏”或者是只考虑自动挡，那么本田型格的6MT则会变成它的短板，这时候马自达3 昂克赛拉则会是你的更优选！
不过针对这位网友的情况，15万元如果执意要选的本田型格的话，那可能会有亿点点困难。首先，您得是不排斥手动挡的用户，这也只是入门条件哦！最重要的是，还要有足够的耐心等待，毕竟手动挡的排产量本身就不大，所以排产周期相对来说会比较长。
但如果是折中考虑买马自达3 昂克赛拉的话，第一步首先就得去4s店试驾一下，它的动力是否符合自己的心理设想的那样；其次，则是需要自己去切身体会一下后排的空间，如果需要兼顾到家用的话，那么得要看看自己是否能够接受它狭窄的后排空间。