近些年，MPV车型在国内发展十分迅速，也有很多厂商将中国市场视作重要发展对象，引入MPV车型，比如今年的起亚嘉华、丰田赛那等等，消费者选择也越来越丰富。但是有这样一款车型，无论是外观、空间、内饰、功能等各方面都堪称“一枝独秀”，再结合其百年文化传承以及“世界十大汽车”品牌公信力，使其成为MPV市场较为特殊的存在，它就是梅赛德斯-奔驰V 260 L。
今天我们就请来了这款梅赛德斯-奔驰V 260 L，我们拿到的配置是顶配车型也就是2021款长轴距豪华版，售价为64.68万元。我们将通过专业评测工具以及动态测试对其空间、试驾感受、智能座舱灯方面进行了详细测评，本片文章则是通过实测数据就这台车的做工用料展开一场全面探讨，一起看看吧。
首先来跟大家介绍一下本次测试的标准。我们将用专业测量设备对车型以下4个维度进行标定：
以下为实测详情：
一、车身间隙
发动机盖间隙实测数据：3次测量数据分别为3.5mm，4.5mm，3.5mm，测量平均值为3.8mm，最大差值1mm。
车门与翼子板间隙实测数据：3次测量数据分别为4.5mm，4.5mm，4.5mm，测量平均值为4.5mm, 最大差值0mm；
车门间隙实测数据：3次测量数据分别为3.5mm，3.5mm，4.5mm，测量平均值为3.8mm, 最大差值1mm；
后备箱间隙实测数据：3次测量数据分别为4.5mm，3.5mm，4.5mm，测量平均值为4.2mm, 最大差值1mm；
经过测量，梅赛德斯-奔驰V 260 L车身平均间隙值约为4mm，最大差值为1mm，作为一款MPV车型，奔驰V 260 L能将最大差值控制在1mm左右是十分难得的，让我们不得不赞叹奔驰百年积累的造车工艺，这比很多轿车、SUV车型表现更加出色。值得一提的是，这也是我们有车来了节目测试的第一款MPV车型，这台车可以说是把MPV测试标准一下拉高了不少。
二、油漆厚度
前发动机盖油漆厚度：3次测量油漆厚度分别为4mil（101.6μm），4mil（101.6μm），6mil（152.4μm），测量平均值为4.7mil（119.4μm）。
翼子板油漆厚度：3次测量油漆厚度分别为6mil（152.4μm），6mil（152.4μm），6mil（152.4μm），测量平均值为6mil（152.4μm）。
车门油漆厚度：3次测量油漆厚度分别为4mil（101.6μm），6mil（152.4μm），4mil（101.6μm），测量平均值为4.7mil（119.4μm）。
尾门油漆厚度：3次测量油漆厚度分别为4mil（152.4μm），4mil（152.4μm），6mil（152.4μm），测量平均值为4.7mil（119.4μm）。
经过对整车测量，我们得出梅赛德斯-奔驰V 260 L车身平均油漆厚度约为5mil（127μm）。其中数值最高的是前翼子板区域，油漆厚度最大数值也仅为6mil（152.4μm）。总体看下来，梅赛德斯-奔驰V 260 L整车油漆厚度还是比较均衡的，基本都保持在4mil到6mil之间，也体现出来了奔驰的德系品质。在我们目前评测过的车型中，奔驰V 260 L的油漆工艺已经可以排进前三名。
三、做工内饰用料
在内饰做工上，奔驰V 260 L依旧延续了奔驰品牌卓越品质把控，部分区域在手感和视觉精致感都达到了一线豪华品牌车型应有高度。但奔驰V 260 L内饰有很大部分区域都采用了搪塑材质，虽然摸起来没有像硬塑料那样感觉很廉价，但是结合其价位来看搪塑材质占比确实过多了一些。中控台采用分层式设计，上下均为搪塑材质，中间则覆盖了一整块木纹饰板，并搭配边缘处银色镀铬饰条，这部分做工还是不错的。
作为一款MPV车型，奔驰V 260 L前排座椅并不是重点，但也采用了和后排同样真皮材质包裹，皮质细腻，内部填充物充实，舒适度令人满意。在座椅设计上，前排座椅包裹性和支撑性表现一般，但大部分MPV消费人群对这一点应该也没有硬性要求，所以也算不上是槽点。后排座椅材质选择和前排相同，但是更加符合人体工程学设计，腿托、头枕的加入也将后排乘座感受提升到了更高水准。
四、安全水平
安全配置方面，奔驰V 260 L全系标配主驾驶位安全气囊/副驾驶位安全气囊、前排侧气帘、前排头部气帘/后排头部气帘。奔驰V级长轴版车型和标轴版车型加在一起共4款配置，虽然低配和顶配之间价格相差近20万元，但在安全配置上表现同样都很全面。
众所周知，MPV车型安全性一直是被消费者诟病的问题，几乎所有车型在碰撞测试中表现都不尽人意，这也是MPV车身天然缺陷。所以在主动安全配置上是需要多下一些功夫的，最大程度保护消费者行车安全，奔驰V 260 L在这方面没有让我们失望，无论是气囊数量还是驾驶辅助全面性都达到了同级应有水平。
写在最后
总体来看，奔驰V 260 L在做工用料上虽然算不上诚意满满、但也符合其定位和价格，在按键质感、细节做工上依旧是我们熟悉的“奔驰”味道，可是前排中控台搪塑材质占比过大，与我们经常能见到的奔驰旗下SUV、轿车相比确实差了一大截。不过前排一切槽点我们都可以用“MPV车型重点在后排”这句话来一笔带过，所以我们也对车辆乘坐空间、驾驶表现、智能车机表现等方面进行了评测，如果您想要了解更多也可以在我们账号中找到相关评测文章。