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颐和园有辆慈禧太后的汽车,奔驰公司想高价收回,被我方直接拒绝

慈禧太后,叶赫那拉氏,晚清政府实际的掌权人,权势之盛连皇帝都长期受其压制。她本为咸丰帝的嫔妃,也非最受宠的那位,但她聪明,借着一手好字成功给咸丰帝留下了深刻的印象,一路过五关斩六将,凭借生下皇长子同治帝的功劳,成功在咸丰帝去世后跟孝贞显皇后(慈安太后)同列太后之位,并通过辛酉政变获得实际权力。

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不过话说回来,哪怕辛酉政变后两宫太后掌权,但慈安太后还在的时候慈禧其实不敢有太大动作的,皇后升为太后绝对是稳压生母太后一筹。况且慈安太后虽不喜争权夺势,但其政治敏锐度却远超慈禧,当初洋务运动就是慈安太后一力促成的。

可惜慈安去得早,1881就于钟粹宫逝世,民间一直都有传闻说慈安太后去世乃是慈禧下的手。究竟是不是这个我们不好说,但从结果来看,自从慈安太后去世,慈禧就开始了一人独大之路,最要命的是,她不仅专权,还穷奢极欲。

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历史上掌权的女性很多,比如说封建社会第一位临朝称制的女性吕雉,比如说千古第一女帝武则天,再比如说扶持幼主撑起江山的刘娥,这些掌权的女性也爱享受,但享受决不是她们登上至高之位的最终目标,她们更多的精力还是放在发展国家之上,慈禧则不尽然。

我们可以根据慈禧一生的历史轨迹看出,这是个没有什么太大格局的女人,她爱逛园子,就到处修建园子,号称"万园之园"的圆明园就是她扩建且修建成皇家园林巅峰的;至于颐和园那更不得了,虽然没有圆明园那般满是珍宝,但这可是挪了海军费用修建而成的。

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没错,就是海军费用,自从长崎事件清政府取胜后,慈禧就将海军费用全部拿来修园子了,从而导致甲午中日战争中再未添过新武器的北洋海军全军覆没。

在八国联军侵华战争刚结束没多久,慈禧就迎来了自己的六十七大寿。普通人看来又不是整寿,有啥好庆祝的?但对慈禧来说,每一次庆生可都是她搜罗好东西的最佳时期,更别说圆明园已经被毁了,她能不抓紧机会赶紧往颐和园里添点东西?

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大家绞尽了脑汁要送慈禧什么礼物才能让她满意,袁世凯灵机一动,斥重金给慈禧太后弄来了一辆汽车!别看这辆汽车外表很像敞篷马车,但内部构造已经是靠着发动机来驱动了,当慈禧听说这个汽车不需要吃草也能跑得很快不免心生惊奇。

有了汽车当然就要有司机,慈禧看不惯红头发大鼻子的外国人,喊李莲英公开招了个司机"现学现开",这个司机就是"中国历史上第一起饮酒驾驶机动车肇事案司机",孙福龄。对,你没看错,慈禧坐个汽车还坐出了交通事故。

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百年之前,哪怕是北京城,但这个道路情况大家应该可想而知,更别说慈禧的那辆汽车还是敞篷汽车,没有减震设施,制造工艺也比较一般。慈禧刚得到汽车心生欢喜,动不动就喊孙福龄开车兜圈子。

慈禧太后坐汽车那叫一个开心,有一天直接赐了孙福龄一大瓶酒。那个时候可没有什么"喝酒不开车,开车不喝酒"的规矩,慈禧太后赐下的酒谁敢不喝?这不,就出事了,摇摇晃晃开着车的孙福龄直接撞死了一个路过的小太监。

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从这以后慈禧太后也失去了对汽车的兴趣,再加上有些大臣上奏说怎么能让一个奴才坐在慈禧前面,慈禧干脆就将这台汽车闲置了。闲置后的汽车去了哪儿?去了颐和园。《北京志·颐和园志》有云:"该汽车因长期存放,早已损坏。不只引擎早已不能发动,且前车灯、方向盘丢失,皮坐垫及车篷顶已破烂不堪。"

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1976年的时候,德国奔驰汽车的工程师来颐和园参观,正好看到了这辆现在用以展示的汽车,一下子惊呆了,他们认为这就是自家公司生产的第二代奔驰汽车。工程师们找到了颐和园工作人员,提出用10台最新款奔驰换走这辆废弃的汽车的请求,但遭到了拒绝。

对我们来说,10台奔驰汽车固然值钱,但我们自家的历史却是无价,怎么可能拿来交换呢?

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