2021年尘埃落定，但全球汽车市场面对“芯片短缺”这个共同的问题，却出现了不同的结局，例如日本汽车市场销量创十年来最低，美国混动车销量不断增长，西班牙销量仅增长1%，而通用汽车因4季度卖出26辆电动车被马斯克鼓（嘲）励（笑）。
反观我们中国市场，新能源汽车产销量突破300万辆。但是这还远远不够，燃油车、混动车、增程式依然都不会放手。今天，我们就来盘点几款今年即将上市的SUV车型，看哪款有“爆款”的命。
宝马X5L
传言宝马X5国产已经不是一天两天了，直到全新宝马X5国内的申报信息曝光，心也终于搁到肚子里了。造型方面，几乎是原汁原味的引入，轴距加长130mm，各种选配，而动力上，将提供2.0T和3.0T两种动力选择，如此，价格成为了最大的悬念。
奔驰GLC
2021年，奔驰向中国市场交付了758863辆新车，尽管同比去年下滑了2%，但在SUV中，奔驰GLC的市场角色尤为重要。目前，全新一代GLC谍照已经曝光，无论外观还是内饰均有不小的升级，预计今年下半年进行国产。
坦克500
曾几何时，硬派SUV常年被合资品牌把控，普拉多、陆巡甚至奔驰G都是喜闻乐见的，但自从长城推出了哈弗大狗，以及一车难求的坦克300，也可以实现硬派越野车自由了。近日，全新坦克500已经亮相，只不过3.0T V6+9AT的动力总成不会走量。
小鹏G9
除了合资燃油车，新能源才是真正的潜力股。2021年小鹏汽车卫冕造车新势力冠军，小鹏P7功不可没，2022年预计是中大型SUV的未来，自然少不了小鹏G9，类似P7的前脸设计，以更高等级的技术标准和旗舰身份，能否披荆斩棘，我们拭目以待。
写在最后：目前来看，燃油车和轿车为国车汽车市场的最大份额，但未来，SUV超越轿车，新能源占领主导，也并非是未尝不可。