早在2010年，奇瑞就推出了首款硬派SUV越野车，威麟X5，而且在当年车手卢宁军驾驶威麟X5参加了第32届达喀尔拉力赛，总成绩名列第28位。奇瑞威麟X5也成为继江铃汽车江铃宝典之后第二个参加达喀尔拉力赛的中国品牌车型。
当年的威麟X5采用了前双叉臂加后整体桥的悬挂悬挂结构，并且使用了前后稳定杆和止推杆，加上非承载式车身的底盘，可以说是一款硬件配置很硬的硬派越野车。但是随着当年奇瑞多品牌战略的失败，威麟X5随着威麟品牌的取消而悄然停产。
随着国内汽车市场的发展，有更多的人把汽车当做驾趣工具，越野文化越来越流行，硬派SUV车型开始收到欢迎。北汽BJ40、坦克300等车型目前都有着不错的市场表现。而奇瑞也终于做坐不住了，近日，奇瑞旗下的捷途品牌发布了全新的硬派SUV车型预告图，新车将会在2天后的1月10日正式亮相。
从目前的新车预告图来看，新车外观将会采用很方正硬朗的设计风格。前脸有着很丰富的造型细节，首先就是大灯内部光源结构造型很精致，类似于“+”的造型。中网的六个黑色装饰块上带有捷途品牌的字母，类似于全新悍马复出之后的首款电动车型的中网设计。
除了棱角分明的车身转折处理，还能够看到新车会使用突出的轮眉设计，包括轮胎的花纹以及后视镜造型，都是非常明显的硬派越野车风格。
关于底盘是承载式还是非承载式目前还没有具体的信息，已经有了此前威麟X5的经验，对于奇瑞来说制造一款非承载式越野新车型也并不难，关键是看这款车具体的定位是纯硬派越野车还是视觉上的硬派。另外关于新车的价格，目前捷途品牌车型都是主打性价比，然后再参考星途品牌车型的定位定价，预计这辆全新的捷途TX价格不会太离谱，如果是一辆带大梁的硬派四驱越野车价格都有望会在二十万以内，预计新车对标的会是坦克300、BJ40这些车型。