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国产新308实锤,法国新标设计不再修改!钢炮“小狮子”该火了

国产新308实锤,法国新标设计不再修改!钢炮“小狮子”该火了

从官方统计数据来看,法系汽车品牌东风标致雪铁龙勉强完成了全年销量目标,仅仅提前三天达到年销10万台计划,实现这个目标确实有点悬,如果不是去年推出了东风雪铁龙凡尔赛C5X,法系销量会更难看。如今总算是有了一个比较稳定的销量支柱产品,那接下来2022年法系品牌还会有重磅车型吗?其实此前已经流出了一份生产计划,内部代号为P54的产品大概率就是标致308。

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不过由于官方并未官宣,所以也无法彻底确定新款标致308会引进国产,最近终于有了新消息,东风标致申报了一组外观专利图,这很显然就是新一代标致308,所以也从侧面证实了这款车要国产化。虽然只是外观专利申报黑白图,但是已经可以看出具体细节,这次国产化的新308不再修改原版设计,并不像标致508L那样取消了法国人设计的亮点。

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车头前脸是原汁原味的法国设计,大尺寸横纹进气中网搭配两侧LED矩阵大灯,另外有小獠牙日行灯带装饰。车身侧面是这款法系小狮子最大的亮点,非常优雅的肌肉线条带来前倾视觉效果,高级感远远超过高尔夫GTI,车辆尾部是贯穿样式狮子爪尾灯,后尾箱正中间可以看到预留的车标粘贴位置,这很明显是全新设计的狮子头盾牌车标,也就意味着2022年国产化的全新标致308会率先换上新logo。

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内饰设计预计也会保留欧洲版本风格,也就是i-cockpit科幻飞机座舱,拥有全液晶仪表搭配悬浮导航大屏,空调控制按钮采用钢琴按键设计,科技感明显强于大众高尔夫,运动氛围也会更浓郁一些。

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比较让人担心的是动力配置,目前欧洲市场上主推1.2T小排量汽油发动机和1.5T小排量柴油机,这两款发动机应付日常家用确实没问题,但是明显不太适合国内市场,柴油版本大概率不会引进,汽油版如果只用1.2T,那对比普通版本高尔夫也不会有优势,更谈不上高性能小钢炮。更应该引进的是1.6T版本,而且是PSE高性能版本,在1.6T涡轮增压发动机的基础上,额外提供电机系统,欧洲市场上的PSE高性能配置综合输出超过300马力,这就很有看点了。

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总结来看全新标致308设计方面完全就是一骑绝尘,可以把其他同类型钢炮产品按在地上摩擦,如果引进国产化的车型提供高性能动力,再定一个相对亲民的价位,那这款法系小狮子钢炮就该火了。

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