如果汽车市场中真的有闭眼可以买的车型，那么选日产轩逸(图片|配置|询价)绝对是公认的靠谱，那么与轩逸几乎有着相同核心的日产骐达究竟如何呢？两厢车在中国市场总会遇到莫名其妙的阻力，即便是可以称之为两厢版轩逸的骐达，实际销量却要比轩逸差得多，整个21年上半年骐达累计销量才刚过三万，还不到轩逸一个月的销量，鉴于这个现状，骐达在终端的优惠比轩逸更大，从18万跌至8.3万，油耗5.3升还不爱坏，经典合资轿车。
外观早已不是骐达这种车的优势。要知道它"换壳"的轩逸和兄长车型天籁，都用上了日产最新的外形设计。与它俩相比，骐达总有种被日产设计师"遗忘"的感觉。当然对于该价位选择骐达的消费者来说，外观或许也不是那么重要，要不然他们就去买同价位那些又大又亮眼的自主品牌国产SUV了。
骐达整体与老款轩逸如出一辙。指针式仪表、按键式中控、中规中矩的方向盘，再加上大面积的塑料材质。高级感、豪华感、档次感等等让人惬意的感性层面，估计它是给不了。连带倒车影像、GPS导航、蓝牙电话、车联网、OTA等功能的8英寸中控屏也需要中配以上才配备（中配智行版指导价12.39万起），至于CarPlay之类的智能配置自然也是没有的。
新车将配备智能互联科技配置，其中包含语音交互、远程控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、在线导航、在线影音娱乐等。安全配置方面，新车将提供CTA倒车车侧预警、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、IEB预碰撞智能刹车等。
动力方面，新车将继续搭载1.6升自然吸气发动机，最大功率122马力（90千瓦），最大扭矩155牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。