坦克300全系标配四驱系统，提供2.0T排量，发展方向均衡
文/夙靳霁
一个人的审美会随着时间，随着认知而发生改变。在我年幼的时候，街上的车辆大多都是老桑塔纳，带着方方正正的板正造型，非常经典。但看多了之后，就开始向往时尚运动的车型设计，现如今，我们周围随处可见充满未来感的车型，但反观那些经典老车时，又会有一种精致的感觉。
所以审美没有局限性标定，一个人的审美方式也不会永恒不变。所以如果让我选择一款SUV车型，我可能会在挑选之后将目标放到坦克300身上。因为这款车型的发展更为全面，可塑空间也会更强，有着足够的改装潜力。
并且坦克300的造型设计是方方正正中带有些许的圆滑效果，无论是男性用户还是女性用户，都会感觉这款车型比较酷，其实这样的设计方式能够延续较长的时间。哪怕在后期感觉车型的外观不如刚开始吸引自己，也可以在原有的基础上增加一些套件来维持这份喜欢。
其实坦克300的很多部件并不只是为了美观，同时也具备着实用性。例如位置较高的前保险杠，这是为了能够增加车型的接近角，可以应对较大倾斜角度的上坡路段。位于保险杠的位置则隐藏着拖车钩，能够起到应急作用。
侧面突出的脚踏板和突出的轮眉连接在一起，因为车型的底盘比较高，所以配备了脚踏板，方便用户上下车。同时这处脚踏板还可以起到挡泥作用，户外地面有时候会有泥泞水坑，能够阻挡一部分泥水飞溅到车门的漆面上。
车顶处的行李架可以用来放置一些物品，因为用户随时都有可能驾驶车型出远门或者是去露营，届时携带的物品可能会比较多，行李架的存在就是为了能够增加行李的安置空间。车型所匹配的轮胎也有着抓地防滑能力，城市中的湿滑路面，还有户外的沙土路面都能够起到不错的防滑效果。
车尾门属于侧开类型，侧开的尾门上背着一处备胎，这处备胎同样是为了起到应急作用而配备的，即便半路车胎遭到损坏，也可以及时的更换车胎。车尾的后保险杠位置同样较高，增加了车尾处的底盘高度，也提升了车辆的离去角。
进入车内的之后，车型的尾箱空间并不算太大，毕竟这款车型本身尺寸有限。但它的尾箱空间也并不算小，外出基本足够使用，即便放置的物品比较多，通常也足够容纳。而车内的后排空间虽然算不上非常宽裕，但也不显局促，腿部和头部都留有活动空间，可以用来调整坐姿。
目前在售的坦克300所有车型都属于四驱车型，城市版车型搭载着适时四驱系统，剩余的车型版本都搭载着分时四驱系统，能够更好的应对不同地形。并且车型全系统一动力，给出了2.0T排量，功率为227匹马力和387牛·米扭矩，动力储备足够。
总结：
除了在审美方面的均衡发展，坦克300同样也是一款实用型SUV，车身造型虽然看着硬派，但更多是以家用舒适为主要目的，并在其中融入了越野能力，所以这款车型能够行驶在不同的地形中。国内大部分道路都以铺装路面为主，但铺装路面并不是全部。除了铺装路面之外，有不少地方依旧保留了原始的地形生态。而大多数选择SUV的群体并非主要以城市为目的，所以为了能够将一款SUV多方面运用，带有越野属性必不可少。而坦克300无论是在动力方面，还是在属性方面，都符合着这一点。