坦克300全系标配四驅系統，提供2.0T排量，發展方向均衡
文/夙靳霁
一個人的審美會随着時間，随着認知而發生改變。在我年幼的時候，街上的車輛大多都是老桑塔納，帶着方方正正的闆正造型，非常經典。但看多了之後，就開始向往時尚運動的車型設計，現如今，我們周圍随處可見充滿未來感的車型，但反觀那些經典老車時，又會有一種精緻的感覺。
是以審美沒有局限性标定，一個人的審美方式也不會永恒不變。是以如果讓我選擇一款SUV車型，我可能會在挑選之後将目标放到坦克300身上。因為這款車型的發展更為全面，可塑空間也會更強，有着足夠的改裝潛力。
并且坦克300的造型設計是方方正正中帶有些許的圓滑效果，無論是男性使用者還是女性使用者，都會感覺這款車型比較酷，其實這樣的設計方式能夠延續較長的時間。哪怕在後期感覺車型的外觀不如剛開始吸引自己，也可以在原有的基礎上增加一些套件來維持這份喜歡。
其實坦克300的很多部件并不隻是為了美觀，同時也具備着實用性。例如位置較高的前保險杠，這是為了能夠增加車型的接近角，可以應對較大傾斜角度的上坡路段。位于保險杠的位置則隐藏着拖車鈎，能夠起到應急作用。
側面突出的腳踏闆和突出的輪眉連接配接在一起，因為車型的底盤比較高，是以配備了腳踏闆，友善使用者上下車。同時這處腳踏闆還可以起到擋泥作用，戶外地面有時候會有泥濘水坑，能夠阻擋一部分泥水飛濺到車門的漆面上。
車頂處的行李架可以用來放置一些物品，因為使用者随時都有可能駕駛車型出遠門或者是去露營，屆時攜帶的物品可能會比較多，行李架的存在就是為了能夠增加行李的安置空間。車型所比對的輪胎也有着抓地防滑能力，城市中的濕滑路面，還有戶外的沙土路面都能夠起到不錯的防滑效果。
車尾門屬于側開類型，側開的尾門上背着一處備胎，這處備胎同樣是為了起到應急作用而配備的，即便半路車胎遭到損壞，也可以及時的更換車胎。車尾的後保險杠位置同樣較高，增加了車尾處的底盤高度，也提升了車輛的離去角。
進入車内的之後，車型的尾箱空間并不算太大，畢竟這款車型本身尺寸有限。但它的尾箱空間也并不算小，外出基本足夠使用，即便放置的物品比較多，通常也足夠容納。而車内的後排空間雖然算不上非常寬裕，但也不顯局促，腿部和頭部都留有活動空間，可以用來調整坐姿。
目前在售的坦克300所有車型都屬于四驅車型，城市版車型搭載着适時四驅系統，剩餘的車型版本都搭載着分時四驅系統，能夠更好的應對不同地形。并且車型全系統一動力，給出了2.0T排量，功率為227匹馬力和387牛·米扭矩，動力儲備足夠。
總結：
除了在審美方面的均衡發展，坦克300同樣也是一款實用型SUV，車身造型雖然看着硬派，但更多是以家用舒适為主要目的，并在其中融入了越野能力，是以這款車型能夠行駛在不同的地形中。國内大部分道路都以鋪裝路面為主，但鋪裝路面并不是全部。除了鋪裝路面之外，有不少地方依舊保留了原始的地形生态。而大多數選擇SUV的群體并非主要以城市為目的，是以為了能夠将一款SUV多方面運用，帶有越野屬性必不可少。而坦克300無論是在動力方面，還是在屬性方面，都符合着這一點。