我国高速公路通车里程位居世界第一，很多车主出行的时候都喜欢在高速上行驶，高速上车流量较少，速度很快。并不是所有的高速通行效率都很快，我国云南有一条高速危机四伏。
云南有一条高速位于昆墨高速沅江段，这一高速最恐怖的地方在于27公里连续下坡。很多司机在这条高速上行驶的时候都提心吊胆，就像坐上了过山车一样，随时都在踩刹车。
我国云南地区地势落差较大，这条死亡高速是云南地区地势最险的一段公路。高速上有27公里连续下坡，需要车主随时踩刹车，有些货车载重较高还存在超速的现象，连续下坡的时候很容易出现刹车过热，刹车失灵的现象，最终导致车毁人亡。
进入这段高速时车主会发现路边挂着许多指示牌“外地车辆注意检查制动，及时加水，路况不熟请慢行。”路边设置这么多警示牌因为许多外地车辆对路况不熟，在这条道路上行驶的时候速度太快，最终因为制动系统失灵引发交通事故。
高速路边还有大量警示牌“27公里长下坡，已有1000辆汽车失控，300辆汽车撞毁，造成100人死亡，重载货车加水，检查制动，低档速前进，车速不得超过40公里每小时。”
很多老司机对这段路比较熟悉，跑高速之前会给水箱加满水，检查制动系统，在这段路上行驶时保持40公里每小时以下的时速。即使司机如此注意有时候还会出现悲剧，这条公路周围设置了许多避险车道，还有网状隔离栏杆进行防护。
云南一位货车司机张师傅经常在这条高速上行驶，见证过不少交通事故，很多货车司机掉以轻心，超速行驶时因为制动系统失灵最终酿成悲剧。张师傅每次经过这一路段的时候都非常小心，严格控制车速，不敢掉以轻心。
高速上刹车失灵应当如何自救？
第一，降低档位。
自动挡汽车跑高速时万一出现刹车失灵的现象，车主一定要降低档位，控制车速，把车速控制在安全范围。
第二，利用摩擦力减速。
当车速降至安全范围以内，车主可以缓慢抬起手刹，利用摩擦力被动减速。如果大家驾驶的是自动挡汽车，无法降档也无法拉动手刹，车主可以释放油门，利用空气阻力和轮胎与地面的摩擦力缓慢减速。
第三，驶入避险车道。
高速上设置了许多避险车道，如果车辆失控，车主可以把车开到避险车道上，避险车道设置了斜坡车道上，还有许多小石子提高摩擦力，强制让汽车停下来。
编辑点评：
去云南自驾游的车主一定要小心，这条高速危机四伏，已经有不少车主在这里丧命。跑这条高速时车主需要控制车速，保持适当的跟车距离，就算驾驶技术再好也不能太自信。
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