入选年度大空间神车，作为皮卡，五菱征途有何能耐之处？
日前，腾讯汽车2021全民神车年度榜单已经正式揭晓了，该榜单汇聚80款2021年上市的热门新车，在这其中，2021年度大空间神车榜单中，五菱征途以15.8%的支持率，获得第二名。而第一则是别克GL8，即便是赛那支持率也只有13.3%，由此可见五菱征途的能耐之处。
价格分析
五菱征途是五菱上市不久的一款多功能中型皮卡车，该车主要的用途便是拉货，而不是越野，在价格方面，五菱征途售价区间为5.88-6.28万元。其实单看五菱征途中型皮卡的定位，其价格应该已经可以达到20万元左右了，但5.88万元的起售价格还是让人意想不到，这也进一步说明，五菱征途就是一台专门为广大经营小店的店主准备的。
设计解析
在外观方面，五菱征途整体就是延续五菱家族式的设计语言，整体外观其实没有太大的看点，整体偏务实一些，谈不上有任何的出色，但也不会让人觉得难看，毕竟五菱征途的定位不是什么高颜值，而是拥有相当出色的“内在”表现。
相较于外观而言，五菱征途的车内设计更加简洁一些，低配没有中控屏，高配有中控屏，支持倒车影像、蓝牙/车载电话以及手机互联等基本功能，而手动空调、ABS防抱死、EBD制动力分配、后驻车雷达、遥控钥匙、主驾驶位安全气囊等配置则是全系标配，满足绝大多数的用车需求没什么问题。
空间解析
说起空间，就不得不提五菱征途的货箱，该车货箱长宽高分别为2000/1520/365毫米，从尺寸来看，该车的货箱空间就很宽敞，两米的货箱长度甚至已经超越了很多皮卡车，并且三面都可以打开，货箱内部还是纯平空间，这些细节设计，也让五菱征途拥有更强的载货能力，确实在这方面五菱征途的表现是十分优秀的。
而在车内，低配采用织物座椅，高配则为仿皮材质座椅，座椅没什么舒适性，考虑到该车的价位，其实这一点可以接受。该车定位五座版本，所以是有第二排的，前后排乘坐空间都还算宽敞，后排中间有地台，并且靠背太直，长时间乘坐的话其实不太舒服，但毕竟是一台主打多功能用途的皮卡，后排更多以应急乘坐，所以在这方面五菱征途给人的感觉还是很不错的。
动力解析
在动力方面，五菱征途的两个配置车款均采用了1.5L+5MT动力组合，最大功率99马力，对于一台中型皮卡车而言，其动力谈不上强，但也完全够用，该车120km/h的最高车速也足够上高速行驶了，所以对这些并不需要担心，不过在满载的情况下，其实该车的动力还是相当羸弱的，特别是在上坡时候，但应对绝大多数情况也没什么问题，毕竟考虑到五菱征途的定价，其实也不能有太高要求。
写在最后：
确实，不得不说，五菱征途在各方面的表现都很出色，单看该车的设计、动力方面，其实放眼汽车市场，谈不上优秀，甚至只能说是一般般，但要知道五菱征途的售价只有五六万元，改成能有如此表现已然十分不错。最关键的是，五菱征途不仅可以载人，还能拥有很大的载货空间，这才是五菱征途的主要用途。确实，五菱征途能够入选年度大空间神车实至名归，它也确实拥有相当强劲的表现，是众多小店店主的首选拉货神器。