最近宝马原型测试车还真是多，宝马前不久刚刚发布的XM概念车，其原型测试车近日就被谍照摄影师捕获，从拍摄的谍照来看，测试车造型与此前发布的概念车极为相似。
宝马XM是一款与宝马X7紧密相连的全新旗舰级SUV车型，两款车型轴距相同。正如名称所示，XM主要是宝马M产品序列中的重要一员。今年是宝马MPOWER品牌诞生50周年，1972年，原本被称为M部门的该公司本是宝马特别设立用来参与赛车运动的特殊部门，但后来逐渐转变为专项开发原厂高性能车款(M车系)与原厂性能化改装套件的单位。1978年，宝马M品牌首款车型M1正式问世。为了赶在50周年纪念之时，宝马正在加快XM车型量产版亮相进度。
虽然采用重度伪装，但我们依旧能从车身线条，以及格栅处进行辨认。你会看到，发动机盖周围有着非常细的灯条，就像概念车上设计的一样。与概念车不同的是，XM量产版将采用分体式大灯，在细灯条下面还会有大灯灯组存在。这种分裂式设计还将出现在新款7系与新款X7身上。不管你们喜不喜欢，终究要为宝马品牌去适应。
伪装车车尾最明显之处，双段式车顶隆起与小尾翼的融合，这种设计源自宝马M1，是设计师向经典设计的一种致敬。如果按照概念车所示，每个隆起下面还会设计有精致小巧的宝马迷你车标。你看，概念车尾部竖向梯形分布的排气口，在伪装车身上得到保留，这意味着什么？意味着它还有汽油机的存在。
很遗憾，我们还看不到谍照车的内饰，从概念车发布的内饰图来看，XM将会有长长的连屏设计，而且座椅布局采用了四座。那么实际量产版，肯定会有五座版本推出，但保不齐还会有六座版进行产品扩充。
目前我们知晓的是，宝马XM将会搭载一套全新的插电式混合动力系统，它将由一台双涡轮增压V8引擎与电机组合而成，大概率会采用P2结构，即在发动机与变速箱之间安插电机，其综合功率将超过750马力，综合扭矩将达到1000牛·米。
关于电池组，在此前XM概念版发布会中，宝马表示新车量产后将搭载20千瓦时容量锂电池组，届时与汽油机相搭配，会有不错的续航表现。
宝马M部门早已暗示未来电气化进程，早在2019年发布的Vision M Next概念车中就展示了未来电气化理念，这也是一款插电式混动车型，只不过时机尚未成熟，遗憾没能成为量产版。与此同时，宝马内部也在与M部门积极合作，研发纯电动力系统，预计将会在宝马i4 M50版本上推出，其动力将超560马力，而宝马iX M60版本也在计划之中。另外，有消息称下一代M5车型同样会有电气化版本，可能是插电混或者纯电，目前还是未知数。