在菏泽西收费站物流分拣中心，每天有16万件快递通过自动化、智能化设备进行收发，这个数量约占菏泽快递总量的20%。但在一年前，这里还是菏泽西收费站的一块闲置土地。
“腾笼换鸟”的背后，是山东高速集团在资产盘活上的真抓实干。2021年，集团立足“大经营”发展定位，解放思想，创新理念，依托主业链条，多措并举，狠抓存量资产盘活整合，变资源为资产、变资产为资本、变闲置为利用，谱写了资产盘活工作的新篇章。
如何盘活利用存量资产，是企业当前面临的一大难题。山东高速集团从顶层设计着手，2021年陆续印发了《关于提升闲置低效资产使用效益的指导意见》《关于进一步规范集团公司资产委托管理的通知》等制度规范。
一系列文件的出台，解决了权属单位资产盘活思路不多、路径不足的问题。更重要的是，明确了集团公司资产托管方式，本着“谁管理、谁盘活、谁受益”的原则，盘活集团公司名下闲置资产所得净收益在年度考核中视同净利润加回。在压实责任的同时，极大地调动了各单位资产盘活经营工作的积极性。
政策引领带来显著成效，让闲置低效资产焕发新生。2021年，集团新增资产盘活收益1.1亿元，其中土地收益3938万元、房产收益2359万元、机械设备收益207万元、无效资产处置收益4673万元，为国有资产保值增值做出了重要贡献。
2021年12月24日，山东迎来寒潮天气，出现大范围降雪。山东高速集团各养护单位以雪为令，迅速开展除雪防滑作业。使用的融雪剂，就有来自威海发展公司生产的“易荣速”牌环保速效型融雪剂。
烟威地区冬季降雪较多，素有“雪窝子”之称。这处融雪剂生产厂，就是威海发展公司分析研判当地气象特点，改造升级收费站闲置厂房的成果。该厂每年可生产融雪剂10万吨，不仅填补了集团公司融雪剂产品空白，还可利用该厂位于高速路旁的区位优势，保障极端天气环境下融雪剂的供应和运输。未来，将通过高速公路及海港船运等方式辐射整个山东以及东北三省。
基于存量资产的不同情况，各权属单位因地制宜科学制定盘活模式。泰安发展公司积极拓宽经营思路，利用地域优势低价购入原施工方准备废弃的沥青拌合站，进行升级改造，现年均产量达15万吨。产品可辐射董梁高速、济微高速、G342日凤线、县乡道路、市政道路小修保养等工程，实现了产业多元化发展。
作为资产盘活工作中的“硬骨头”，取土场因受地理位置偏远、土地情况复杂等因素影响，一直以来开发利用较为困难。集团公司及资产管理单位经与地方政府多次协调对接，于2021年顺利完成2宗取土场政府收储工作，取得盘活收益近1700余万元。
11月20日，省内首个规模化高速公路边坡光伏试验项目开工建设,12月31日完成并网发电；
12月21日，由山东高速集团承担的《高速公路边坡光伏发电工程技术规范》地方标准立项获省市场监督管理局批准；
12月24日，烟台八角收费站3.6MW光伏项目顺利并网发电,预计年均发电360万度……
一个个标志性事件，凸显山东高速集团光伏产业强劲的发展势头。从高速公路沿线单一种植苗木，到如今依托路域资源优势打造的“高速公路+光伏”的新业态，山东高速集团先行先试，以光伏为突破口，打造高速公路“绿色廊道”，创建绿色交通“山高样板”，带动高速沿线闲置土地资源提质增效。据统计，集团省内高速公路沿线光伏建设容量达4GW，将为贯彻落实“碳达峰、碳中和”战略作出积极贡献。
改革永远在路上。下一步，山东高速集团将进一步强化“全域经营”理念，深耕路域资源开发，聚焦光伏等新能源产业发展，打造特色业务体系，实现资产规范化、精细化、卓越化管理，做好国有资产保值增值工作，不断提升发展质效，助力交通强省建设。