这几辆紧凑型车不但好看安全，还可妥妥满足上班族的开车需要
嗨，咱们又相见了，太高兴啦。笔者已经静候各位许久啦。先隆重地谢谢看官们的指点，同时祝愿屏幕前的江东父老金玉满堂、鸿运当头，好了，今天主要聊的是紧凑型车：诚如大家所知的那样：省油是紧凑型车的最突出的亮点，而且它的轴距一般在2.5m至2.7m之间，不仅具备了油耗低，价格便宜等优点，而且用来全家人一起郊游都是倍儿接地气的，故而深得许多老友记的青睐。也充当了好些个成功人士的出行的“香饽饽”。下面主要跟您们认真地谈谈这几类出了名且性价比超赞的紧凑型车，希望诸位能满意。
No1 艾瑞泽5 PLUS 6.99万至9.99万
有关艾瑞泽5 PLUS的销量分析：在奇瑞汽车品牌的带领下，艾瑞泽5 PLUS其市场活力终究是相对十分耀眼的，此外，艾瑞泽5 PLUS成交价倍儿亲民的，也获得了一批又一批车主们的肯定与赞许。经过查询得知，艾瑞泽5 PLUS最近的月度市场成绩格外靠前，低调地卖掉了0.71w台的好成绩，位列紧凑型车销量排行榜第22名，妥妥成为了车市中出类拔萃的、明亮的新星，同时成功完胜着好些个紧凑型车名单的黑马。实话说，市场上是不可能存在没有任何瑕疵的车型的，但不过艾瑞泽5 PLUS的产品影响力是市场顶尖水平。是因为艾瑞泽5 PLUS的高超的产品优势是俺们瞧在眼里的。并且无论外观颜值抑或经济燃油性都绝对是轻松地能够完胜着常见的高端的市场主流的紧凑型车。作者君觉得艾瑞泽5 PLUS的超强的核心竞争力是我们所有目共睹的，估计它不久就可以在这样一个变幻莫测的车市赛场上完胜众车型。
艾瑞泽5 PLUS的外观颜值很棒，车漆厚度处理得不错，同时艾瑞泽5 PLUS的霸气十足的线条从车头位置一直贯穿至车尾，艾瑞泽5 PLUS的外观设计真的是可以给到满分的啦。值得注意的是，艾瑞泽5 PLUS的车头漂亮且奢华，并且腰线的造型也很耐看，大气的腰线由保险杠区域拉长到车辆的车尾位置，整个轮廓也变得更加明显与别致，瞅上去忒高大上，同时加上一对贯穿式的大灯，很适合我这个90后。
尺寸剖析：艾瑞泽5 PLUS的乘客空间还是非常好的，令大多国内消费者感到非常欣慰，相对其他紧凑型车车型还要充裕，同时它的储物空间也很宽裕，汤勺、筷子等各种各样的办公用品都是可以很轻松地放入其中，其长宽高分别为4680mm、1825mm及1490mm，如此棒的长度基本上后排空间坐上三五位正常体重的小伙伴依旧是毫不费力的。因而艾瑞泽5 PLUS实用性是十分不错的。就算给艾瑞泽5 PLUS10w个赞也不够。另外，其后备箱装货性能也比较可靠，就算装下许许多多小宠物、水桶什么的一定是“no problem”的。给人的感觉比较雄厚，本人感到很钟情。
除了光鲜的外观、美轮美奂的内饰以外，艾瑞泽5 PLUS的动力表现还是非常赞的，它释放出156匹的强劲动力，外加CVT无级(模拟9挡)变速装置，所以，艾瑞泽5 PLUS拥有着超凡脱俗般的强悍动力，对CVT无级(模拟9挡)爱好者而言绝对是一个福音。值得一提的是，艾瑞泽5 PLUS的缸体材质采用了铸铁，这种材质的一大亮点在于耐高温。另外，艾瑞泽5 PLUS的排量表现无疑是倍儿接地气的，艾瑞泽5 PLUS不但提供涡轮增压动力，而且也有自然吸气总成，官网信息显示，艾瑞泽5 PLUS的排量版本为1.5L、1.5T，
小编有话说：想必不少车主都觉得：艾瑞泽5 PLUS在奇瑞汽车厂家的加持下，在一众同级别的紧凑型车领域中无疑是极吸晴的喇。首先艾瑞泽5 PLUS的颜值是很棒的，就有如一只蓄势待发的猛兽。营造出一种怦然心动的奇妙感受。另一方面，在里面坐着感觉特别爽，并且也很易操控，绝对是奇瑞汽车倾力打造的销量最强杀手锏之一。
此外，艾瑞泽5 PLUS的油耗表现也是特别值得消费者们赞美的：或许全赖于艾瑞泽5 PLUS的工艺的精度有所提升的必然结果吧，故而更加匹配越来越多打工群体的实际情况。这样说吧，作者君激进的开法不多，有时塞车的情况也会相对多一些，此外不得不提的是，就这样笨重的艾瑞泽5 PLUS，综合油耗比本人想象的要低许多，正常的话它的耗油应该9个以内，艾瑞泽5 PLUS的经济燃油性应该属于正常水平吧，在竞品紧凑型车中或许也算得上是学霸啦。因而我是挺开心的。大家都不约而同地赞叹艾瑞泽5 PLUS的油耗经济性确实是十分接地气的，但如果夏天开空调的话相信耗油会相对高一点。并且企业给报销绝大部分的出差补贴，所以目前而言油耗是毫无问题的啦。即使磨合时间并不是非常长，不过在下坚信接下来动力系统再深度结合之后，耗油还能少一些。
车友点评：【不太满意的细节】本人感觉悬架非常可靠的，虽然艾瑞泽5 PLUS可以给驾驶者提供着很强大的驾驶信心，不过当走一些小沟坎或者碎石路面时，明显觉察到整个车身在震动。感觉两个PP比较难受的。另外，还有第二点不理想的是，在车辆在行进过程中能听到较为刺耳的胎噪，尤其到达凹凸不平与陡坡的路况就更加严重啦，另外，加速的时候就可以感觉到较为强烈的顿挫感，有些成功人士还提出了以下的待改善之处：1.内饰的塑胶臭味非常突出。2.有时候艾瑞泽5 PLUS的蓝牙连接不上，3.降噪效果有些差强人意，
No2 马自达3 昂克赛拉：价格：11.59万~18.99万
外观概况：这款马自达3 昂克赛拉的时髦感很足，我的女朋友们都特别满意。马自达3 昂克赛拉的整个前脸造型方方正正，十分有特色，中网大小适中，瞧上去很凝练，并且恰如其分地运用了很多具备鲜明特征的家族色彩的标记，羽翼式的led大灯十分好，就像猛牛的“eyes”一般在两侧耀武扬威，侧面十分圆润，腰线是挺凌厉的，从车尾位置一直贯穿到车头那里，瞅上去十分有骨感，同时马自达3 昂克赛拉的车身的车漆经过了抛光打磨，非常耐磨。反正就是非常棒的了。马自达3 昂克赛拉的尾部张弛有度，颜值不错。并且后排的两盏尾灯十分闪耀，因而，很多读者朋友们都觉得马自达3 昂克赛拉的外观设计还是比较漂亮滴。身边的下属们和丈母娘原先购入这辆马自达3 昂克赛拉就是由于相中它高颜值的风格去的。
每当我手头上的银子还不够充裕的时候，往往会去“4儿子”店试车过过瘾，目前在下感觉现款的马自达3 昂克赛拉降噪效果倍儿不错，开着忒安静，即便质量那么重，还这么长，但操控算是十分好的。
第3款车型 缤瑞 7.98万~10.98万
外观设计 外观的话，这款车的车头确实很大胆的，中网十分紧贴目前的潮流，并且整体的横向气质感也被拉阔了！底盘的调教比较棒，我看老婆开它也是忒流畅的。车身骨感的线条，再有行政紧凑型车典型的熏黑轮毂点缀其中，氛围和运动性也特别能吸引市场消费者。另外，缤瑞的尾灯，错落有致，同时又保留了沉稳。本人主要欣赏缤瑞的前脸设计，因为感觉比较锐利，且忒有大气、高贵的效果。
内饰概况 缤瑞的内饰造型确实做得格外出众的，装配非常精良，误差较小，另外，缤瑞的方向盘分量比较轻盈，手感十分到位，精准的调校，绝对非常适合工薪一族入手。此外，缤瑞的乘客的座椅的配色以及内部的内饰搭配是很棒的，支撑性也非常强，并且采用了柔软真皮材料包裹而成，坐着觉得pp非常惬意，实话说通勤车还得舒服的才可以，最难能可贵的是，缤瑞至今也没有发现一丁点的异味问题。并且车内的噪声压根是听不到的。因此缤瑞的驾驶体验是非常流畅的。
动力情况 起步与加速时的表现算是相当好的，只要你大胆踩一下油门的话，瞬间就能感觉到车子的动力相当有爆发力。驾驶感受也很舒适。降噪处理也相当到位，整个提速过程会感觉非常安静，此外，由于动力已经很抢眼啦，因此也没有必要对缤瑞的动力配置进行太多的提升。
车友点评 在下认为缤瑞的外表的设计简直就是最赞了。将近五米长的车身，车头大灯业内流行的一体式风格，亮度也是比较高的。并且缤瑞的中网经过了熏黑的处理，银色的镀铬饰条和亮眼的装饰条强强联手，显得非常时尚和帅气，此外，缤瑞的轮毂是黑银色相间的，尺寸也十分适中，整个造型比较运动。威武稳重，且不傲慢也不自卑。同时配上流畅设计的腰线，四个轮胎的造型也特别出彩，比同价位的竞品更加高端一点点。另外更令在下感到惊讶的大概是缤瑞的良好的低噪功能吧，跑了半个月啦，目前感觉挺行的，动力格外充足。总之，缤瑞的性价比终究是相当接地气的，顶配版本的缤瑞都低于10万大元就能带回家了，十分赞也没有什么弊端。
点评
这次大致介绍了艾瑞泽5 PLUS、马自达3 昂克赛拉和缤瑞，价格有高有低，它们的价格为6.99w、7.98w以及11.59万。众所周知，车型的官方指导价和落地价也是不少的。资料显示，艾瑞泽5 PLUS裸车价是6.44w票子，而马自达3 昂克赛拉与缤瑞则分别是10.89w、6.98w，三者的差距还是比较大的，不知道各位看官瞧中艾瑞泽5 PLUS还是缤瑞呢？在这里衷心地祝亲爱的朋友们一帆风顺、无忧无虑。假如大伙钟意小编的话，不要忘了给个赞啦。