尽管路虎品牌在国内的市场定位已出现一些变化，但选择品牌下旗舰车型的揽胜一直都是地位的象征，毕竟车型起售价也是同级最高的，甚至比保时捷的卡宴还高。
如果说选择一款揽胜是定位的象征，那选择一款揽运（揽胜运动版）又是何种心态呢？论商务不及揽胜，论越野性能不及卫士。
近日，有外媒曝光了全新路虎揽运的新车谍照，根据最新消息透露，新车最大变化是换搭宝马旗下4.4T发动机。
众所周知，全新揽胜已于去年实现更新，整车造型更趋向电动化造型，意味着全新揽运也将如此。
考虑到路虎揽胜车型在数十年的造型都不会有太大的变化，所以从已曝光的新车谍照亦能看出，新车一如既往路虎家族的造型，仅在细节上实现“以不变应万变”。
具体来看，新车前脸更趋向于星脉的造型，并换上无边框车门。同时，悬挂明显更加紧凑，且车尾造型更加倾斜，宛如一台“大号星脉”。
对此，有外媒依据新车谍照打造了全新造型图，比现款造型更佳年轻化。
内饰方面，从此前已曝光的谍照来看，新车已换上全新揽胜的造型，科技化更加明显。
其造型也正是目前捷豹家族的设计风格，中控屏将调整得更大。
动力方面，也是此次新款车型最大变化之一，新车将由5.0T发动机换搭与宝马X5 M同款的4.4T发动机，部分车型还将适配48伏轻混系统，最大功率可以达到459千瓦（616hp），较现款性能进一步提升。
不过，预计4.4T发动机只将作为标榜性能的SVR高性能版，普通版车型将提供3.0T燃油和2.0T插混两种，而部分动力也将匹配48伏轻混系统，并全系车型标配四驱系统。
从该车命名来看，其不仅叫揽胜也作为一款运动版车型，除了部分同级车型会成为竞品外，同品牌下的部分车型也自然将成为潜在消费者去考虑的对象。
路虎 卫士
指导价：69.8-170万元
宝马 X5
指导价：69.99-83.99万元
保时捷 Cayenne
指导价：91.3-243.8万元
尽管全新路虎卫士也是一款主打运动的车型，新车推出后备受市场关注，但从路虎卫士的造型来看，新车似乎更讲究的是个性化。相比之下，揽运更多像是一个需要兼豪华商务但也需要驾驶乐趣的车型。
当然，也不排除在路虎卫士未换代之前，揽运确实属于更具运动气息的旗舰车型。
网友1：总感觉卫士推出后，揽胜运动黯然无光！
网友2：楼上此言差矣，揽运主打运动豪华，卫士主打硬核全地形。
网友3：楼上二位，别忘了路虎还有主打的实用与探索的发现系列。
网友4：揽运像穿西服的运动员，卫士像一身户外装备的潮流博主。
网友5：说个冷知识，极光L是路虎后排腿部空间第二宽裕的车型。
网友6：五楼的兄弟，莫非第一是揽胜传世加长经典版？