据猫眼研究所给出的研究报告显示，当前观众的年龄结构正逐步趋于年轻化趋势，尤其是00后增长势头尤为突出，在2021年里有19%的购票者均为00后，倘若在把年龄层放宽来看，95后-00后的购票者更是高达45%，几乎占据全年总票房的一半。
数据来源：猫眼研究所
但更有趣的是，宝可梦、侍神令、熊出没等相关作品95后-00后这个年轻层并没有做出太多贡献，反而是我的青春有个你、你好世界、我还没谈完的那场恋爱等影视作品更受00后欢迎。
通过以上迹象可表明，Z世代、00后可能不会因某个知名idol参演而贡献出自己的宝贵的一票，反而更看重的是内容的本身，当中的某个点、某个情节更能够激发他们观影的欲望。
——简单来说就是明白该人群的真实需求，从而为其量身定制。
同理，汽车也是一样的，只有从消费者的真实需求出发，从根源上为消费者解决痛点，才能激发消费者的购买欲。长安欧尚全新智能序列旗舰车型——欧尚Z6，做到了！
如果电影的题材类型是吸引年轻消费者的点，那么长安欧尚Z6高颜值的设计语言——棱·镜美学，则是吸引年轻消费者的入场券。
长安欧尚Z6的前脸采用了硕大的进气格栅设计，冲击感较为强烈。细节之处采用了菱形的纹路设计，精致感得到进一步提升。
两侧配备了细长锐利的前大灯设计，共有72颗LED光源并带有流动效果，进一步凸显科技美感。
来到车侧，长安欧尚Z6并没有采用过多凌乱的线条所点缀，通过带入二次曲面设计理念，营造出更为简约、干练的凹面设计，使得整个车侧显得更加的科幻。
来到车尾，长安欧尚Z6采用了悬浮式车身的设计，层感更加丰富；小溜背的造型配备上小尾翼设计，进一步优化了整车的风阻系数（0.336Cd），也使得整个尾部变得更加的协调。
同时，它并没有采用主流贯穿式尾灯设计，而是采用了立体的“L”字型后尾灯设计，下半部分则采用了双边双出的排气布局，显得更具有运动感。
更值得一提的是，长安欧尚Z6长宽高分别为4699*1890*1660mm，轴距为2795mm，轴长比达0.595，是同级别第一梯队的水准；而1890mm的车宽更是让它成为同级别当中最宽的SUV。因此与同级别相比，在视觉上会显得更加的低趴运动，而在空间方面则会更具有竞争优势！
在这个车均大屏的时代，单纯靠堆砌配置并不能真正意义上打动到挑剔的“Z世代”，良好的体验才是硬道理。长安欧尚Z6深知这一点，着重围绕着“体验”二字来打造，力图做到“你有我有，你没有我还有”的状况。
长安欧尚Z6带入了第三代语音交互系统以及内置摄像头，通过二者的融合，用户不仅能够通过语音来控制车内的部分功能，同时还能通过眼神进行控制，真正意义上做到了让车去适应人，而不是让人来适应这台车，显得更加的随心所欲。
除此之外，长安欧尚Z6还能够实现多屏互联。或许三屏互联我们见得比较多，并且大多都是在30万级别左右的车型当中才会出现，而去到四屏互联甚至是五屏互联，几乎只会在豪华车型上出现。
但是！长安欧尚Z6它不仅做到了，更是能够实现夸张的六屏互联（仪表盘+中控屏+小欧屏+AR-HUD+手机+其它智能设备），一台车硬生生地成为一整个生态圈， 信息得到共享，或许这就是对“Z世代”最大的杀手锏吧！
在动力方面，长安欧尚Z6更是配备了三款动力总成可供消费者选择，分别是蓝鲸IDD全域混动系统、蓝鲸2.0T+8AT以及蓝鲸1.5T+7DCT。
其中，蓝鲸IDD全域混动系统所配备的是一台1.5T的混动专用发动机+驱动电机，发动机最大功率为120kW，峰值扭矩为250N·m，驱动电机最大功率为85kW，峰值扭矩为280N·m，百公里加速能够做到8s内！
蓝鲸2.0T版本，发动机最大马力为233Ps，峰值扭矩为390N·m，与之匹配的是爱信的8AT变速箱，在该版本当中拥有良好的动力储备，百公里加速更是做到6s内！蓝鲸1.5T版本，发动机最大功率为138kW，峰值扭矩为300N·m，与匹配的是7DCT变速箱。
三种不同的动力总成，为消费者提供更多元化的选择，进一步提高了容错率。
欧尚Z6作为长安欧尚全新智能序列的首款车型，说实话，很及时也很精准。在这个普遍卷屏幕、卷续航、卷动力的时代，它并没有随大流，反倒是看到了年轻消费者最真实的需求，并逐一击破消费者的痛点，在拥有良好体验的同时，还做到“别人有它也有，别人没有它还有”的状况，它不仅是智能，更是智慧的体现！