超级奶爸车：宝骏730、库斯途、上汽大通MAXUS G50
你终归进来了，不知道尊敬的阁下有无想着作者君呢？在这儿先隆重地“蟹蟹”诸位的赐教，并且祝愿尊敬的小伙伴们福星高照、万事如意，然后下面请出今天的话题：诚如大伙所知：MPV车型体积大、工艺好，不仅具备油耗少，质量接地气的突出优点，而且用作全家的外出聚餐都是很实用的，故而受到很多朋友的支持。同时成为了很多朋友们的出行座驾。下面主要跟大家深入讲讲这几部流光溢彩的兼颜值棒棒的MPV车型的故事吧，希望各位满意。
第一款车型：宝骏730
关于宝骏730的销量分析：宝骏730是由上汽通用五菱厂家独家打磨而成的，它的实力自然是鹤立鸡群的，另外，宝骏730最终的成交价也倍儿诱人的，并且获得了大量父老乡亲的认可和称赞。公开资料显示，宝骏730的销量成绩屡创佳绩，终于以0.45w部的销量成绩一跃踏上了第7名的位置，是无与伦比的、最耀眼的星星之一，比主流的许多竞品车型都要棒。事实上，宝骏730的排名不是太前，然而笔者始终坚信宝骏730的内在自信是恃才傲物的。原因主要在于宝骏730的非凡的竞争力是市场均能看得见的。而且不管其性能方面抑或配置都可以说是轻松地能够打败了好些个同级别的竞品MPV。许多发烧友都认为：宝骏730的硬核魅力可以说是无可非议的，预计它不久就能够在摩拳擦掌的车市竞技场中独占鳌头了。
宝骏730的外观造型相当帅气，车漆厚度处理得不错，并且宝骏730的侧面部分的腰线立体感很不错，把其闪耀夺目的车身美态恰如其分地塑造了出来。值得关注的是，车头耐看且奢华，同时宝骏730的腰线的风格也格外创新，大气的双线条前低后凸，轮廓也更加威武与接地气，瞅着十分有趣，同时再有闪亮夺目的led车头大灯熠熠生辉，瞅着特别有吸引力。
身材点评：毋庸置疑的是，宝骏730的后排空间忒足够的，使大多车友都感到很高兴，相对专业的同价位同级别的MPV车型也要优秀，整体的利用率堪称是是很棒，实用性特别强。宝骏730的内部空间大小为4780mm、1780mm及1775毫米，即使坐上很多小伙伴依旧是不会挤的。因此宝骏730用来买菜出差已经足够了。就算给宝骏730十万个like也不过分。另外，后备箱的顶部空间无疑是相当大的，故此预计能够装进好多小物件。实用方面媲美房车，我感到非常高兴。
除了吸睛的腰身、美轮美奂的内部格调外，宝骏730的动力性能还是挺棒的，它的最佳状态下最大马力冲破了147P，变速装置为当前最流行的CVT无级(模拟8挡)，如此看来，宝骏730的动力表现还是十分厉害啦。而且宝骏730匹配的是铸铁材质发动机缸体，这种材质的一大优势主要为功率损失少。至于排量版本上，宝骏730除了有涡轮增压配置，也兼备自然吸气装置，据悉，宝骏730的排量为1.5L、1.5T。
小编点评：诚如我们所知道的这样，由上汽通用五菱自主研发的宝骏730，在10w左右的MPV的级别中无疑是更胜一筹的了。超高的颜值绝对是宝骏730的一个突出的加分项，车身充满着很浓厚的豪华色彩，瞧上去特别有品位。另外，宝骏730的里面还是倍儿棒的，坐起来感觉还有好多剩余的区域，并且它也很好开，不愧是上汽通用五菱家族的销量福星之一。
最后宝骏730的油耗表现无疑是一大亮点的：或许是归功于宝骏730的油耗控制的精度提升的缘故吧，因此宝骏730的燃油性是很亮眼的。就目前来讲，我多种常见的路况环境经常都会跑，高速、国道这类的有些时候也会去溜溜，值得一提的是，就如此笨重的一款车型，吃油比较少，正常的话表显的油耗应该8升以内，宝骏730的经济燃油性属于正常水平吧，在MPV中想必也算得上是最漂亮啦。因而本人是特别开心的。身边的朋友们都纷纷称赞宝骏730的燃油性能是靠谱的，但如果到了戈壁区域，相信耗油会相对高一点。并且公司后面给报了一部分的油费，因此，对于我来说个人经济上的压力不很重。即使暂时的磨合时间还不十分长，但敝人始终相信后期动力系统再深度结合以后，宝骏730的百公里耗油量可能会更低。
车主点评：【不满意的细节】想必很多老友记们都有这个感觉：悬架部分十分硬，尽管可以使宝骏730在急速转弯的时候更有底气，但是在走不平路的时候，感觉很痛苦。感觉"p股"不太舒服。然后在行进过程中风噪有些尴尬，特别到达坑洼不平或者陡坡的路面就更加明显了，另外，低速行驶的时候感觉它的油门踏板部位偶尔会振动几下，一些小姐姐还反映了这些不满意之处：1.刚领回家时宝骏730的内饰的异味是比较尴尬。2.蓝牙装置时不时会出现连不上的状况，3.LED灯在倾盆大雨时的视线不是很好，
No2：库斯途
外观鉴赏：库斯途特别有霸气，我的家人都十分喜欢。前脸像牛头一般，很修长，中网造型很吸睛，看上去特别犀利，还添加了好多银白色的闪闪发亮的镀铬零件，大灯的科技感超级棒，可以说库斯途一出门便是“炒鸡”高的回头率。侧面的车身特别修长，腰部线条可以说是挺接地气的，贯穿式的“龙须”线条由B柱部位逐渐滑落开去，如小蛮腰一般毫不拖沓，给众人一种十分凌厉且干净的感觉。并且车漆相当薄，颜值顶呱呱。说库斯途是碾压群雄最适合不过了。行李箱的设计很耐脏且开口大，并且后排的两个LED尾灯的设计感是特别棒的，看上去相当好，所以，不少小伙伴认为库斯途的外观设计是比较耐看滴。我的下属都一致认为库斯途的确是很出彩的。
每当本人银子不很充足的时候，就会去线下的终端店试车过过手瘾，目前个人感觉现款的库斯途隔音效果很棒，开起来十分安静，即便重量这么重，还那么长，但是操控是较为不错的。
第3款车型 上汽大通MAXUS G50 8.68万~16.58万
外观设计 上汽大通MAXUS G50的外观可以说是很吸引市场消费者的了，特别时尚的，前脸以及轮毂均是熏黑的，同时整体的高贵感也被拉阔了许多！底盘很有感觉，在马路上开起来还是比较游刃有余。车身行云流水般的腰线，配搭厚实的车身，档次感很强，此外，上汽大通MAXUS G50的尾部，棱角分明，总体而言上汽大通MAXUS G50还是属于蛮有形有款的，相较于之前的上汽大通MAXUS G50旧款来说显得年轻，光彩。
内饰亮点 在下对上汽大通MAXUS G50的整个内饰风格是绝对欣慰的，内饰造型还算蛮接地气的啦，另外，上汽大通MAXUS G50的舒适模式下的方向盘分量非常轻盈，手感是“贼”“叔”服了，同时油门刹车的灵敏度也相当棒，为驾驶者带来更舒适的驾驶体验。值得注意的是，上汽大通MAXUS G50的的座椅的坐姿角度和表面的材料皆是非常舒适，贴合度也格外棒，使用了软材质真皮面料铺盖而成，坐着PP十分美妙，此外，上汽大通MAXUS G50至今也并没有发觉一丁点的异味问题。而且车内的噪声压根是听不到的。因而上汽大通MAXUS G50的整体的驾驶体验是很不错的。
动力情况 上汽大通MAXUS G50的瞬间爆发力忒足的，只要轻轻一点油门，就可立即超车。而且驾车感受也十分愉快。降噪效果也非常到位，提速的过程会感觉十分安静，这方面是特别棒。此外，由于小编平日多以代步为主，因此暂时无必要对它的动力配置做过多的改动。
车友点评 上汽大通MAXUS G50是在下的第1台MPV，各方面我都很满意，主要是性价比很高上汽大通MAXUS G50的整体长度接近五m，车头大灯为主流的一体式设计，夜间是特别闪耀的。值得注意的是，上汽大通MAXUS G50的中网的前卫的造型还是挺漂亮的，内里镶嵌闪亮的镀铬材料，和亮眼的装饰条相得益彰，瞧上去十分时尚和吸睛，再者，上汽大通MAXUS G50的铝合轮毂更是引领年轻新潮的标志。大小也比较适中，不论其尺寸还是制作工艺等细节也特别不错。威武稳重，并且不自大也不放纵。侧面瞅上去忒有运动感，前方的保险杠为家族式的造型，就有一种不同寻常清新脱俗的气氛倾盘而下。上汽大通MAXUS G50开起来很安静！品牌知名度高，外观也比较新颖，总的来说还是非常有竞争力的。外观方面，这个原厂的大轮毂很和我的口味，运动感十足，总之，上汽大通MAXUS G50的性价比还是非常实在的，顶配版本的上汽大通MAXUS G50竟然不用16万软妹币就有交易了，自从买了上汽大通MAXUS G50以后笔者全家人偶尔就会出去跑跑。
小编点评
今儿个大概分享了宝骏730、库斯途和上汽大通MAXUS G50，厂商指导价是高低不同的，指导价相对最低的MPV是宝骏730，紧接着是上汽大通MAXUS G50，较高的是库斯途，值得大伙特别关注的是，车子厂商指导价跟成交价还是存在巨大的差异的。譬如宝骏730终端最低价是6.58w软妹币，库斯途和上汽大通MAXUS G50则高达16.98w、10.48w，很快又来到文章的尾声了，不知道上面分析的MPV有哪些是诸位特别喜欢的呢？在这里在下祝愿车友们福星高照、天长地久。若然你们喜欢本文的话，记得给个赞啦。