坦克300好看吗？那宝骏510、欧蓝德又怎样了？
嗨，您终于来啦，不知道各位有没有想念在下呀？先衷心地感激各位亲的大驾，并祝大伙六六大顺、阖家欢乐，好了，今儿个说说这些“大家伙”：正如你们所知的那样：suv的内部空间是尤其宽敞的，不仅具备发动机负担小、保养费用低的突出优势，而且有着较好的驾驶感受，所以深得大量小伙伴的喜欢。同时充当了好多工薪一族的出行座驾。今儿个将以较为中肯的第三方视觉为爱车的小伙伴们说一说3款消费者公认的且性价比超好的SUV，和其他的地方的解说文相比肯定有不一样之处，希望大家能够多多包涵。
车型1：坦克300
有关坦克300的销量情况：坦克300是由长城汽车独家打造的，其在国内市场中无疑是非常犀利的，此外，坦克300落地价也比较亲民的，并得到了许许多多父老乡亲的肯定和称赞。相关资料显示，坦克300最近的销量业绩再次鹤立鸡群，终于以0.99万台的好成绩一下子就跳上了第30名的位置，是当之无愧的、闪亮的明星，比市场的许多SUV车型都要棒。当然了，坦克300还存在许多不如意之处，但是我依然相信坦克300的自信始终是超凡脱俗的。是由于坦克300的非凡的人气是国人相当认可的。很多拥趸们都有这样一个感受：若然坦克300接下来保持优势并加倍努力的话，相信其接下来的成交量必然是喜人的。
坦克300的外观的既视特色很棒，车漆工艺格外棒，同时坦克300的精致的线条的造型也是特别耐看，刚好符合在下的个性化需要。值得注意的是，车头沉稳的style显得很有层次感觉，再有大气的多条线条微微上扬，瞅上去十分帅气，和闪耀夺目的led晶透大灯交相辉映，很适合我这个00后。
体型分析：毋庸置疑的是，坦克300的座位空间也比较棒的，使大多国人都感到非常满意，相对豪华的SUV要突出，并且其存储面积也挺不错，说坦克300是物超所值也不为过。坦克300的尺寸达到了【A车系_（长）长宽高（mm）】mm、【A车系_（宽）长宽高（mm）】mm及【A车系_（高）长宽高（mm）】mm，这个空间基本上后排空间坐了三位小哥哥也丝毫不会很挤。因而坦克300用作上下班已经足够了。就算给坦克300十w个赞也不多。另外，坦克300的后尾箱开启的角度非常不错，因此即便塞下许多平板、行李箱什么的一定是不成问题的。给人的感觉特别实在，因此笔者感到非常满意。
除了张牙舞爪的前脸、简约低调的内饰之外，这款坦克300能在短时间内冲出227马力的强悍动力，变速箱则是市场主流的8挡手自一体系统，由此可见，坦克300的动力是相当流畅。值得一提的是，坦克300匹配了铸铁材质的发动机，此种材料的最大亮点为寿命长。与此同时，坦克300的排量表现绝对是十分打动人心的，坦克300对涡轮增压相当青睐，目前坦克300提供了2.0T。
车主点评：【最可观的细节】很多车主们都有这个感觉：由长城汽车潜心打造的坦克300，在同级别的SUV阵营里面算得上是一鸣惊人的了。坦克300的颜值很符合我的独特需要，如如同一头帅气十足的“大猫”一般。好看极了。与此同时，坦克300里面还是特别靠谱的，坐进里面十分有满足感，并且坦克300也特别耐开，这想必便是为何坦克300这么受消费者青睐的最重要的因素吧。
此外，坦克300的油耗不算太高，这主要由于坦克300的油耗控制改进了许多的缘故吧，所以坦克300的燃油性是很好的。就目前而言，本人日常通勤的路况基本比较多，再就是有时候自驾游也常常会走高速。此外，最令各位感到惊讶的是，瞧上去这么大块的坦克300，油耗较低，整个耗油应该七L以内，总体而言，坦克300的油耗处于正常范围吧，在同级别SUV里想必能够算是王者了。因此作者君是特别欣慰的。身边的同事们都不由自主地赞叹坦克300的燃油经济性的确是相当靠谱的，但若然到了荒漠区域，它的耗油必然会稍微更高一些。并且单位后面给报了一部分打车补贴，因而目前而言油耗是“洒洒水”的啦。即便目前磨合时间还不是十分长，不过希望坦克300一旦度过了磨合期以后，油耗一定还会继续往下降的。
车友点评：【不太满意的细节】想必好多小哥哥都有这样的感觉：这辆坦克300的悬架始终有一丢丢过硬，即便坦克300开起来有种越野SUV的感受，不过当驶入烂路时，明显觉察到车身在抖动 。如果是上了年纪的坐在里面，pp有可能会有些不舒服。此外还有一点不太如意的是，在行驶时时常听到有刺耳的嘎嘎声问题，尤其遇到不平与陡坡的路况就更明显啦，还有，低速行驶的过程中能够感受到明显的滞后感，一些小伙伴还反映了一些弊端：如1.新车入手的时候感觉坦克300的排气是相对严重的。2.蓝牙装置有时候出现连接异常的情况，3.近光灯在下大雨的时候视野相当不清晰，
车型2 宝骏510
外观概述：这款宝骏510可以说是抓住了青年人的心，比较符合我这类消费者的审美要求。前脸威武凌厉，给人一种非常高贵的感觉，中网尺寸并不是大，很耐看，并且门把手位置还有若干性感的镀铬点缀其间，大灯的科技感超级犀利，同时夜晚的辨识度超高，侧面的车身较为修长，车侧的腰线是很圆润、畅快的，并且秉承了一如既往的流线型的独特设计，从车尾位置一直贯穿到车头那里，恰如其分拉开了整个前脸的视觉。而且车身的车漆经过了抛光打造，整体非常耐看。总而言之就是十分赞的了。尾部应用了家族式的设计理念，同时配有熠熠生辉的尾灯相衬，点亮后还是非常有趣的。总的来说，宝骏510的回头率还是比较高的。女同事们以及小哥哥都一致觉得宝骏510无疑是最耐看。
当笔者可支配的银子还不够充足的时候，通常会去终端店试驾过过瘾，目前我感觉现款的宝骏510隔音效果十分棒，开起来十分安静，即便宝骏510的重量这么重，且这么长，不过操控是较为灵活的。
第3款车型 欧蓝德 15.98万~22.58万
外观情况 欧蓝德的外观设计很有高端感，较洒脱的，其中网与下面的轮毂均是经过熏黑处理的，夸张点说已经占满了欧蓝德的整个前脸。并且欧蓝德的底盘也是十分的扎实的，我看女票开欧蓝德也是相当流畅的。线条从前脸一路贯穿到尾灯，氛围及运动性也非常能打动成功人士。与此同时，欧蓝德的尾部，清新脱俗，在细节方面处理得也很棒，尾部给人一种很令人着迷的感觉。在下主要相中欧蓝德的车头风格，因为感觉十分锐利，并且特别有活力、时尚的感觉。
内饰概况 欧蓝德的内饰可以说是一级棒的，内饰用料非常足，此外，欧蓝德的运动型的方向盘分量比较轻的，十分重，转向灵敏，有效提升了整台车子的安全性。值得注意的是，欧蓝德的驾驶位的座椅靠背的角度与表层材料都是蛮舒服的，贴合度也是特别赞，并使用了环保真皮材料包裹，甚至可以说是几乎没有任何缺陷的，本人买来主要是用来做中小型接待的，客户友商们都说坐在里面很舒服。同时欧蓝德异味很少。并且车内的噪声基本是听不到的。对此在下是十分欣慰的。
动力上，欧蓝德的加速非常快，只要一踩油门，就能马上超车。爬坡的时候也不会特别费力，降噪处理也相当赞，欧蓝德加速过程会感觉很安静，舒适度等细节也相当高。另外，由于原厂动力属于非常抢眼啦，因而暂时没有必要对欧蓝德的动力配置做太多的优化。
车友点评 欧蓝德是笔者的第一辆SUV，各方面我都很满意，主要是性价比很高光彩照人的车头造型，车头大灯造型独树一帜，夜间是蛮“cute”的。同时欧蓝德的中网前卫的处理还是很帅气的，里面点缀了独特的镀铬元素，再有无比闪耀的LED前大灯组分布两旁，瞧上去相当时髦和吸睛，此外，欧蓝德的轮毂造型也很经典的，大小也十分适中，整体样式十分接地气。这种理念是本人是忒钟情的。侧面位置的腰线也吸引消费者的，前方的保险杠很安全，是独树一帜的圆润，就有种丝滑般的霸气的气氛怦然而出。并且隔音处理效果在同级别竞品SUV中是特别出众的，我忒喜爱没有噪音的环境。品牌知名度高，外观也比较新颖，总的来说还是非常有竞争力的。外观方面，这个原厂的大轮毂很和我的口味，运动感十足，总的来说，欧蓝德的价格还是很靠谱的，高配居然低于22万票子就有交易了，非常不错也没有什么诟病之处。
总结
上面所列举的皆是SUV，其中价格相对最低的车型是宝骏510，再者是欧蓝德，最高则是坦克300，值得诸位特别注意的是，同一款车型的建议零售价跟最终的4S成交价还是蛮大的。经查证后得知，坦克300裸车价是19.58万软妹币，而宝骏510与欧蓝德则分别是4.38w、12.88w，可以发现，这些SUV差距还是比较大的，不知道上述分析的这些SUV有哪些是诸位看重的呢？最后本人诚挚地祝愿尊敬的大家春风得意、阖家幸福。假如你们钟意作者君的话，不妨给个赞啦。