又大又安全的SUV的气场都这么霸气外露吗？一起看看瑞虎5x！
列位好呀，您终归进来了，本人恭候列位的大驾许久了。先多谢阁下的大驾，同时祝屏幕前的大家百尺竿头、万事如意，事不宜迟，即刻进入这次的内容：正如俺们所知：SUV的乘坐位置十分大的，不但具备了吃油少，物美价廉，等优点，还具有较好的驾驶体验，进而受到了大部分大人物们的喜爱。本文将大致以相当中肯的旁观者角度为小伙伴们深入聊聊这3辆最值得入手的兼颜值杠杠的大块头车型的闪光之处吧，看看列位亲更青睐哪一款吧！
第一款车型：途岳
有关途岳的销售概况：途岳是由上汽大众厂家精心打磨的，自上市至今其销量成绩是打遍天下无敌手的，此外，途岳价格也非常吸引人的，并得到了很多小姐姐的支持和追捧。因为：途岳的市场成绩进步忒大，成功冲破了13042辆，取得了细分领域第20名的佳绩，是鹤立鸡群的、最光彩夺目的高级别网红SUV之一，同时成功地打败着一众SUV排行榜的佼佼者。事实上，在这个世界上是绝对不可能有没有丝毫缺点的车型的，然而我仍然相信途岳的市场魅力还是可以称得上是市场主流水平。是由于途岳的非同寻常的市场影响力是国人瞅在眼里的。很多发烧友都认为：途岳的硬核魅力堪称是顶呱呱的，相信它的下个月的成交量必然会再上一个台阶的。
途岳的整个车身造型比较时尚，车漆工艺十分棒，同时熠熠生辉的腰线由车头部位流畅贯穿到车尾部位，将其闪耀夺目的车身气势恰如其分地表现了出来。值得注意的是，途岳的车头大气的造型显得很有层次感觉，整个气场也非常足，贯穿式的双腰线向内部逐步收紧，好似小蛮腰一般花枝招展，瞧起来凌厉感爆棚。并且也有熠熠生辉的led灯组点缀，和此前的旧款 形成了显著的反差。
身材方面：众所周知，途岳的乘坐空间也蛮不错的，瞅着十分地舒适。相对常见的同价位同级别的SUV车型还要好用，同时内部的储物面积的布局也相当有条理，其储物性能是十分犀利的。它的长4453mm，宽1841mm，高1632mm，这个空间就算后排坐上多个正常体型的妹子也还可以毫无费力地把二郎腿跷上。所以途岳用来买菜接送已经足矣。这点蛮不错的。并且途岳的后尾箱的顶部角度相对较棒的，所以预计可以装进许多小玩意。给人的感觉很靠谱，所以笔者感到特别满意。
动力部分，途岳的动力还是很不错的，它拥有了186PS的发动机，变速箱则是7挡湿式双离合，总的来说，途岳拥有着非凡的动力性能，对许多7挡湿式双离合爱好者来讲可以说是一个心头好。同时途岳装载的是铸铁的发动机，因而具有强劲的耐磨特性。关于排量配置上，途岳只有涡轮动力发动机：排量为2.0T、1.4T，2.0T、1.4T的途岳还是挺实用的。
车主跟你说：【最可观之处】敝人认为作为上汽大众家族成员的途岳在22万档次的SUV的范围里可能是一鸣惊人的了。颜值是途岳的一大竞争力，看着如如同一头憨厚的大狮子一般。瞅着很有品位。其次，内部表现无疑是途岳的一个软实力，在里面坐着一点都不觉得拥挤，并且它的性价比也是不错的，这或许便是为何途岳这么受大众欢迎的关键原因之一吧。
再者途岳的油耗不太高，这或许全赖于上汽大众厂家的油耗控制技术改进了许多的必然结果吧，因此更加符合众多年轻车主的实际情况。我激进的开法比较少，旅游什么的也会去一下别的地方，瞧着如此笨重的一款车型，百公里的油耗比本人想象中要低好多，现在整个耗油大约是8.6L，它的油耗表现属于正常范围吧，在同级别SUV领域绝对也能够称得上是劲省油啦。因而本人是挺开心的。孩子们都纷纷说名爵ZS的油耗表现的确是很靠谱的，但如果到了沙漠区域，它的耗油必然会相对高一些。并且企业最后给报了几乎全部出差补贴，所以，对于我来说这点很赞。凭良心而言燃油经济性越高就越赞。即便目前磨合时间并不是十分长，不过预计名爵ZS只要出了磨合期后，油耗还可以少一些。
车主口碑：【差强人意的细节】在下感觉悬架处蛮硬，即便名爵ZS给驾驶员提供着强大的驾驶信心，然而当过细碎颠簸时，那就请阁下需要提前做好两块臀部被震起来的生理准备，如果是年龄大的朋友坐在里面，比较难受的。另外，高速时老是能够听到明显的吱吱声的情况，特别遇到坑洼不平以及陡坡的路况就更加明显了，还有，加起油来明显感受到踏板区域有时候会振动，另外，1.新车买回家的时候名爵ZS内饰的异味问题有点大。2.蓝牙通话偶尔出现没网络的情况，3.在车上睡觉有些不踏实
车型2：昂科威
外观点评：这款昂科威可以说是抓住了年轻消费者的心，很荣幸我买了它。昂科威的前脸很有气势，和上一代的差别不算特别多，中网不大不小，比较犀利，而且采用了一些大尺寸的璀璨无比的镀铬零件，全LED大灯的亮度特别强，晚上看起来很漂亮的。车侧是家族式造型，侧面的线条比较别树一帜，就好似点龙之笔一般很舒服，非常有运动气息。并且昂科威的车身的侧面进行了抛光打磨，非常亮。昂科威走到什么地方都特别夺目的。昂科威的尾部十分耐看，并且尾灯地方采用了一些高贵又亮眼的设计细节，看上去很好，总体而言，昂科威的外观造型是比较好看的。我的老总们们以及好友都觉得昂科威无疑是很闪亮的。
每当我手头上的可支配的银子不充足的时候，就会去线下的终端店试车，目前个人感觉新款的昂科威隔音效果非常不错，开着十分安静，虽然重量那么重，还这么长，但操控算是相对较好的。
第3款车型 长安CS75 PLUS 10.69万~15.49万
外观鉴赏 长安CS75 PLUS的外观风格富有既视感，十分放纵的，前格栅以及下面的轮毂均是经过熏黑处理的，夸张点说已经占满了长安CS75 PLUS的整个前脸。LED尾灯组点亮后也是特别光彩。在马路上跑起来还是感觉游刃有余。车身凝练的线条，从车头一路贯穿至车尾，修长且干净，此外，长安CS75 PLUS的尾部，错落有致，细细品味，运动内敛的气质让人着迷，越看越有味道。给人一种很有气质的感觉。在下自从买了长安CS75 PLUS以后，感觉它越瞧越帅气。
内饰点评 内饰是长安CS75 PLUS的一大竞争优势：内饰还算是相当靠谱的啦，除此之外，长安CS75 PLUS的舒适模式下的方向盘分量相当轻，很有手感，转向灵敏，为车主带来更加惬意的驾驶体验。值得称赞的是，长安CS75 PLUS的的座椅靠背的配色与内饰搭配是十分到位的，支撑性也倍儿好，座椅的内部的填充物主要是舒适的材料制作而成，即便车子跑了几个时辰，也不会觉得痛。值得注意的是，长安CS75 PLUS至今也并没有觉察到任何的异味情况。同时车内的噪音几乎是觉察不到的。因此长时间的体验也是很放心的。
动力概况 长安CS75 PLUS的加速压根没有后劲不足的感觉。只要你狠狠地踩几下油门的话，加速效果一下子就蹦出来了。并且这个推背感也忒明显，降噪效果也十分到位，平时不认真体会的话，你是压根不会感受到发动机总成的退出和介入，这个细节绝对是很赞。此外，由于长安CS75 PLUS的原厂动力是足够不错啦，故此无必要对动力进行过多的优化。
车友点评 长安CS75 PLUS是本人的第一部SUV，各方面我都很满意，主要是性价比很高长安CS75 PLUS的车头部位比较长，前头灯看上去非常帅气，亮度没有任何问题。同时长安CS75 PLUS的中网采用了熏黑处理，里面镶嵌闪闪的镀铬元素，也有熠熠生辉的不规则样式的大灯组位于两侧，瞧上去相当时髦和接地气，长安CS75 PLUS的铝合金的轮毂更是引领时尚潮流的标志。大小也非常协调，造型比较吸睛。瞅上去炫酷了很多。侧面瞧上去特别有运动感，保险杠很安全，为典型的大嘴的，透露出清新优雅的高贵感。隔音处理效果在同级别SUV中可以说是最棒的，本人很喜爱安静的环境。长安CS75 PLUS动力很强劲，长安CS75 PLUS开起来好像电动车，操控顶呱呱，长安CS75 PLUS主要技术就是操控，尤其在高速过弯道时明显可以感觉出来后驱车的优势总而言之，长安CS75 PLUS的价格终究是挺棒的，高配居然小于15w大元，很好没有啥弊端。
点评
这次所分享的SUV车型里，价格都是不一样的，另外通常而言，不同“level”的车型的成交价是有所差别的，经查证后得知，名爵ZS终端最低价需要6.28w软妹币，而昂科威与长安CS75 PLUS则高达13.49w、11.49w，很快又来到文章的尾声啦，不知道上述分享的SUV有没有是列位特别喜欢的呢？在这里本人诚挚地祝先生们女士们一本万利、万事无忧。假如诸位钟意小编的话，不要忘了一键三连啦。