将拖车翻新扩展紧急无线电援助
文：辛迪·赫瓦尔 (Cindy Hval)
在自然灾害等紧急情况下，他如何更好地帮助社区？
“我是斯波坎县业余无线电应急服务 (ARES)/辅助通信系统 (ACS) 的助理应急协调员，” 哈奇森Hutchison 说。“在这个角色中，我需要能够部署到任何位置并提供紧急通信的设备。”
例如，两年前在俄勒冈州的野外山火期间，一个无线电操作员发出了呼吁。如果有地方睡觉、吃饭或操作他的UHF/VHF（超高频/甚高频）和 HF（高频，以前称为短波）电台，他觉得自己可以担负更大的使命。
这位 71 岁的退役海军指挥官和前童子军领导人表示，很明显，帐篷露营和露宿街头不再是明智之举。他决定寻找一辆拖车来满足他的特定需求。
三年前，哈奇森Hutchison 的儿子 理查德Richard 将他介绍给了业余无线电世界。
“我的儿子说他要来斯波坎参加一年一度的 Hamfest 业余无线电市集活动，他要付钱让我参加业余无线电执照考试，”哈奇森Hutchison解释说。
他通过了它，并继续参加并通过了两个最高级的无线电等级考试。然而，他仍然没有电台。
“理查德Richard 帮我解决了这个问题，”他说。“我一通过考试，他就给了我一部电台。”
但很快，这个爱好就让人上瘾了。
哈奇森Hutchison 咧嘴一笑。
“我现在有 14 部电台了。”
不满足于成为业余爱好者，他很快就参与了业余无线电中继联盟、业余无线电应急服务（通过斯波坎县应急管理部）以及当地教会的通信系统。总而言之，他在过去三年中完成了 220 小时的训练。
他说：“我有一个可怕的习惯，就是每次我参与某件事时，我都会成为领导者。”
经过几个月的寻找，终于在 2020 年 10 月，他的女儿在社交媒体上找到了一个合适改装为通讯车的拖车。
“这是一辆 1961 年的 151/2 英尺圣达菲露营拖车，已被前任主人拆毁，”他说。“对我来说是一张白纸。”
他写了一份规格清单并使用它，他在二月份开始着手处理它。他的海军经验派上了用场。
“我在海军上的最后一门课程是潜艇设计，”哈奇森说。
他指了指停在斯波坎谷家中的拖车。
“我在这方面使用了很多这些知识。”
弗兰克·哈奇森 (Frank Hutchison) 在他的圣达菲露营拖车中安装了紧急无线电通信设备，对外界进行无线电检查。在他身后是他的外孙女 Lorelei Hartley（左）和他的妻子 Mary Lynn，他负责拖车的车顶和室内窗帘。（丹佩尔/spokesman）
他创建的第一件事是一个内置的三个无线电通信中心。他把它们整齐地塞在一个放着用品的柜子下面，并安装了一个滑出式桌面。两节重型可充电电池，每节可充电 100 安培小时，存放在文件抽屉上方的橱柜中。车顶上的两个 200 瓦太阳能电池板为拖车内的灯供电。当有电时，方便的 USB 端口可以为手机和电脑充电。
哈奇森Hutchison 的妻子 Mary Lynn 喜欢帮忙布置车内的装饰。
“她坚持要一个抽水马桶，”他笑着说。
这些设施加上紧凑的小厨房意味着他们也可以使用拖车去探望孙子孙女。
他们 13 岁的孙女 Lorelei Hartley 为她的祖父做了所有屋顶工作，包括更换通风口。
对于哈奇森Hutchison来说，业余无线电的重要性很简单。
“当其他一切通讯都失效时，它会起作用，”他说。“当手机信号塔和电力线在自然灾害中发生故障时，这些无线电设备可以让我们保持联系。”
庞大的中继器网络加上卫星，使全球通信成为可能。
“我甚至可以将电脑连接到电台并发送电子邮件，”他说。
十月份通过他的教堂进行的紧急演习试运行证明很有启发性。
“我想出了一长串需要解决的问题，但我大约在六周前完成了。”
哈奇森Hutchison顿了顿。
“它还没有完成——这有点像拥有一艘船。”
虽然他并不担心会导致斯波坎地区丧失行动能力的自然灾害，但他很高兴能够在需要时提供帮助。
“它让我有能力帮助他人。我可以在没有任何外部支持的情况下支持本地和全州范围的紧急通信一周。”哈奇森Hutchison说。“这是您希望永远不必使用的东西之一。”
source: spokesman.com