今天是2022年1月1日，先和大家道一声新年快乐！
每到年底，总是有人欢喜有人愁，在汽车行业，决定欢喜还是愁的自然是销量，而红旗，今年无疑位于欢喜的行列。
2022年还未正式到来，在昨晚，也就是2021年12月31日晚上，红旗便迫不及待地公布了销量：月销量超39100台、年销量突破30万辆！要知道BBA的年销量也不过五六十万台，这样的成绩还是非常亮眼的。
在过去的一些年里，红旗品牌对于“走进寻常百姓家”似乎不太热衷，对车型的更新换代也不太积极。不过近几年，红旗显然有所改变，换车标、更新家族式设计、接连推出新车型，这些新车型都颇为亮眼，加上红旗品牌的特殊地位，有如此销量并不奇怪。
不仅如此，红旗还有几款未曾上市的车型正在筹备中，比如大型SUV红旗LS7，再比如H6。
说到H6，可能大家首先想到的不是红旗，而是哈弗。虽然红旗和哈弗都有“H”车系，但哈弗是SUV，而红旗是轿车，所以H6也必定是一款轿车。在此之前，红旗已经有了H5、H7、H9三款轿车，不难猜出H6定位在H5和H7之间，定位中型。
最近，网上曝光了红旗H7的实车图，虽然全车被厚厚的伪装包覆，但不难看出其一些细节特点。它沿袭了一些家族式的设计，比如巨大的进气格栅，但也有一些专属的设计，比如大灯就采用了和H9不同的分体式大灯。
H6的尾灯同样采用贯穿式的设计，不过镀铬饰条只覆盖了尾盖部分，而没有像H9那样延伸到两侧尾灯。此外，双边双气的排气出口造型看起来要略微运动一些。
外观部分不难辨别出其“红旗”的身份，但内饰部分相较H9而言区别就大了，H9的中控屏内嵌在仪表台里，而H6的做法倒有点像某些新能源车，采用了一款尺寸巨大的竖屏。
显然，H6的定位更年轻一些，更个性的分体式大灯、更大的中控屏，都是年轻人喜欢的点。H5的售价为14.59万起、H7的售价为25.28万起，因此H6的起售价很可能在20万左右，甚至略低于20万。
和H9相近的设计风格应该会使得H6比H5更受年轻人喜爱，当然，现在不少年轻人追求好开，如果H6驾驶层面不让人失望，它或许会成为红旗销量新的爆发点。