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唐DM-i别得意,奇瑞插混瑞虎8PLUS要来了,两驱或15.78万起步

当前新能源车市场热度很高,比亚迪凭借该细分领域的出色发挥,整体销量成绩获得极速提升,11月份接近10万辆,准国产车企一线的水平。比亚迪新能源车,包括基于刀片电池的EV车型以及搭载DM-i系统的混动车型,特别是后者,能上绿牌而且燃油经济性很高,获得大家青睐。在秦PLUS和插混宋PLUS后,其他车型也在跟进,譬如唐DM-i。

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比亚迪唐本就是一辆“老炮”,闯荡国内车市多年,名头早已打出了,现在升级插混系统,整车实力更上一层楼。唐DM-i共有三款车型,一辆纯电续航52km和两辆纯电续航112km,官方指导价18.98万-21.68万。该车最大看点,当属搭载的混动系统,亏电油耗5.3L/百公里,满油满电情况下续航超1千公里,有此实力成为很多朋友的“香饽饽”。

唐DM-i别得意,奇瑞插混瑞虎8PLUS要来了,两驱或15.78万起步
唐DM-i别得意,奇瑞插混瑞虎8PLUS要来了,两驱或15.78万起步

不过比亚迪唐DM-i别得意,“理科男”奇瑞也有插混新SUV将上市,现在官方开始预热,瑞虎8PLUS鲲鹏e+马上就要和大家见面了。其实对于这款新车,相信关注的朋友肯定有所了解,毕竟车展亮相时曝出的技术指标给力,很难不被大家看重。新车基于瑞虎8PLUS鲲鹏版升级而来,外观、内饰等没有太多新鲜感,不过动力系统才是卖点。

唐DM-i别得意,奇瑞插混瑞虎8PLUS要来了,两驱或15.78万起步

从预热图来看,该车将搭载发动机+双电机的组合,即1.5T+电机的动力系统,3个物理挡位以及9种工作模式,并没有提到“三擎四驱”,所有前期可能只上两驱版。虽然没了前双电机、后单电机+四驱系统的强力组合,但好在两驱版也很给力,据悉百公里加速需要7.2秒。那么新车两驱版,卖什么价格呢?

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官方预热已经开始,以网友曝光的价格来看,瑞虎8PLUS鲲鹏E+两驱预售价或15.78万起。这个价格为真的话,对上比亚迪唐DM-i竞争力很强了,当然了,最终价格还需要等官方公布,大家觉得15.78万如何呢?

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