【永恒之城】
英国17世纪作家约翰·伊夫林在日记中惋惜：“曾经有一个城市叫伦敦，但如今已不复存在。” 工业化发展掩盖了许多古老的城市遗迹，只有少数城市能侥幸保留千年以前的风貌，就如罗马。
《罗马考古》书中有一句话：“罗马被不断掩埋起来，不断遭到破坏，但它从没有消失过。” 两千多年来，罗马人重复做一件事，用新建筑覆盖旧遗址。中世纪教堂、市政厅、住宅的地基下埋藏着古罗马人的广场、神庙。直到历史遗产破土而出，一座横跨古罗马与现代的 “永恒之城” 赚得万千感慨。
罗马大道
“条条大路通罗马”指的是实现目标的方法有许多种。
这句谚语可追溯到罗马人修建的道路系统。帝国各省皆有道路直通罗马城，以便居住在罗马的统治者与各省总督取得联系，并监视各省情况。一旦爆发战争，军队也能迅速调动。
“条条大路通罗马”由法国神学家和诗人Alain de Lille于1175年首次提及，原句“Mille viae ducunt homines per saecula Romam（一千条道路将人们永远引向罗马）”出现在他的著作《Liber Parabolarum》中。
波斯人和埃及人已经开始修建道路，但罗马人走得更远，他们修建了一个广泛的、结构化的道路网络。与早期的道路不同，它不是专供国王出行或军队出征，而是一个公共的、不收费的、为农村和城市人口服务的道路系统。所有道路都有人行道和指示路碑，每隔一段距离设置驿站，提供换马和住宿。罗马邮政利用高效的道路系统在帝国省份进行邮递，方便各省和首都之间信息交流。
来源：Rome The Third City Wikia
以罗马为中心延伸出几条重要道路：弗拉米尼亚大道、撒拉里大道、奥勒良大道、卡西亚大道，及阿皮亚大道。
这些道路在一直使用到中世纪，其中最著名的罗马道路为阿皮亚大道，迄今有两千三百多年的历史，见证帝国的鼎盛及衰落。它从罗马到布林迪西，横跨意大利500多公里。
即使在如今，罗马道路体系仍有价值。现代从罗马到意大利南部的公路沿着古罗马阿皮亚大道修建。
阿皮亚古道
阿皮亚大道始建于公元前312年，以设计者阿皮乌斯 凯库斯命名，被誉为“Regina Viarum（道路女王）”。这条道路最初用于军事目的，也就是，在萨姆尼特战争期间从罗马向意大利南部卡普亚运送军队物资。从公元前190年开始，阿皮亚大道延伸至更南端的布林迪西。布林迪西是与东方贸易的主要转运点之一，因此阿皮亚大道作为贸易路线的重要性显现出来。
阿皮亚古道大部分覆盖在水泥地下，只有几段罗马石道还沐浴在阳光下。
阿皮亚大道路牌
在阿皮亚大道之前，罗马道路是土路，每次降雨都会造成道路泥泞，车辆陷入泥土无法通行。罗马人铺设密实的玄武岩板和排水渠，以保证道路稳定性和排水通畅。在任何天气条件下，车辆和行人皆可同行。
阿皮亚大道非常平整。据说阿皮乌斯曾赤脚在道路上行走，以测试道路是否平整。可惜岁月变迁，两千多年前的古道也变得凹凸不平。
随着西罗马帝国衰落，阿皮亚大道年久失修，变得越来越破旧。在公元6世纪，这条道路的状况就已经很糟糕。在教皇和那不勒斯国王的全面修复下，它再次成为罗马通往意大利南部的主要通道。
阿皮亚大道曾发生许多可歌可泣的故事。
在斯巴达起义中，6000名反叛奴隶被钉死在阿皮亚大道。在哥特战争中，东罗马名将贝利撒留仍沿这条道路行军。
阿皮亚大道在基督教中也扮演着重要的角色。公元68年，当对基督徒的迫害达到高峰时，使徒圣彼得沿着阿皮亚大道逃离罗马。但在阿皮亚大街上，耶稣向圣彼得显灵。圣彼得说：“主啊，你怎么了”"耶稣回答：“去罗马，再次被钉在十字架上。”然后，彼得跟随他的主去殉道。
今日，阿皮亚大道从奥勒良城墙南部城门遗址开始。大道两边随处可见古罗马、中世纪的历史遗迹，例如教堂、地穴、城堡。
出于卫生原因，罗马法律禁止在城内建造墓地，因此古罗马墓地大多在城外。富裕的罗马家庭将墓地建在阿皮亚大道两边，并修建恢弘的纪念性建筑，彰显他们的权力和威望。
贫民也选择这条著名的干道作为墓地，尤其是圣塞巴斯蒂安那样的地下墓穴。为解决空间问题和高昂的土地费用，罗马人试图挖掘地穴。由于罗马周边是较软的凝灰岩，易于挖掘并有足够的支撑力，多层地道的地下公墓是首选的埋葬地。地穴内有垂直天窗，用以通风和采光。
1世纪罗马基督徒没有专属墓地。拥有土地的基督徒会修建家族墓地，而穷困的基督徒只能选择公共墓地，但公墓里也埋着异教徒。圣彼得遗体曾被埋葬在梵蒂冈山上的大型公共“死城”。圣保罗也曾长眠于奥斯提安斯大街上的一个公共墓园里。
2世纪上半叶，由于各种拨款和捐赠，基督徒拥有属于自己的墓穴，无需再与异教徒分享死后世界。一些墓穴由教会直接管理，如圣卡里斯托地下墓穴。
根据君士坦丁皇帝于313年颁布的《米兰敕令》，基督徒成为合法宗教。他们可以公开信奉基督教，在城内和城外拥有礼拜场所和建造教堂，并可以购买土地，而不必担心被没收。然而，地下墓穴继续作为常规墓地而存在，直到帝国灭亡。
来源：Walks Inside Rome
圣卡里斯托地下墓穴是罗马最伟大和最重要的地下墓穴之一，为罗马教会的官方墓地，埋葬了数十位殉道者、16位教皇和非常多的基督教徒。这座墓穴是以执事卡里斯托的名字命名，他被教皇泽菲鲁斯任命为墓地管理者。
当日耳曼入侵罗马时，他们摧毁宏伟的建筑，洗劫财物，连地下墓穴也不能幸免。面对蛮族掠夺，教皇无能为力。在8世纪末至9世纪初，出于安全考虑，教皇下令将地下墓穴里的圣人遗物转移到城市教堂。除圣塞巴斯蒂安、圣劳伦斯和圣潘克拉图斯地下墓穴外，其他地下墓穴被完全遗弃。随时间流逝，山体滑坡和植被掩盖地下墓穴的入口，它们存在的痕迹逐渐消失。
文艺复兴时期，对地下墓穴的探索始于“罗马地下的哥伦布”安东尼奥 博西奥。到19世纪，“基督教考古学之父”乔瓦尼 罗西对地下墓穴进行系统勘探，特别是对圣卡里斯托地下墓穴进行勘探。神秘的罗马地下世界才重新出现在公众话题里。
地下墓穴只是阿皮亚大道的众多历史遗产之一，大道上的教堂、要塞多不胜数。阿皮亚大道不是罗马热门景点，一口气连走几公里也算不上有趣。若非同行朋友执意要去，可能我就错过这罗马人的杰作。
朋友从阿皮亚大道回来，写下一段话：“从第一次读盐野七生的《罗马人的故事》到现在已经有6年了，当时就为罗马人建造的道路而感到叹服，没想到6年之后真的来到了这里。”
我深有同感。自从在欧洲游历，许多以前久闻未见的城市、建筑、画作一一跳出书页。我不能满足于眼见耳听，更想了解它们背后的故事，所以才决定开公众号写推文。
写推文的过程也是修学之路。