8.2秒的本田型格，不优惠情况下，面对2.0T迈锐宝XL低一头
只要是价位相对比较亲民的入门级运动车型，总是能够在年轻人圈子当中快速获得关注，国殇领域有广汽传祺影豹，领克03，名爵6Pro，这些产品都是比较激进的外观设计搭配相对强悍的小排量发动机。其实这个领域最有统治地位的还是本田思域，尤其从第10代本田思域开始，年轻粉丝聚集效应非常明显。今年广汽本田也推出了一款兄弟产品，就是在第11代思域的基础上略加改动，变成了本田型格。
这款车提供有手动版本，最低配手动车型入门指导价12.99万，自动版本价格门槛直接就提升到14.29万，关键最高配达到16.69万，到这个价位才能享受到比较丰富的配置。关键是本田型格几乎没有任何优惠，甚至有些三四线城市的线下销售渠道面临加价，比如主流的白色版本确实存在口头上的加价行为。
在不优惠的情况下，这款本田型格面对2.0T排量迈锐宝XL简直就是低了一头，明面上看迈锐宝XL属于正宗B级车，官方指导价确实高于本田型格，但实际上迈锐宝XL优惠力度相当大，最终的落地价已经与本田型格差不太多。然而迈锐宝XL低配2.0T版本就能带来237匹马力，而且搭配的是9at手自一体变速箱，动力性能根本不是一个档次，后排空间也明显大一圈，而且2.0T低配就有座椅加热，分区空调，皮革座椅，全景天窗这些高端配置。
如果就是想追求驾驶速度，想要直接的推背感，那么本田型格带来的惊喜并不大，这款车全系都是1.5T排量发动机，得益于本田出色的调教，最大输出功率提升到182马力，这相比第10代本田思域是有提升的，但是自动版本匹配CVT变速箱，这本身就丧失了一部分运动性，实际测试零百加速成绩只是能达到8.2秒，作为对比，迈锐宝XL能够带来的是7秒破百成绩，推背感强烈很多。
所以千万不要对本田型格的运动性能持有太高期望，这款车实际上更偏向于日常家用，尤其这次放弃了第10代思域的轿跑运动外观，侧面直接变成了更传统的三厢车风格，悬架整体表现更是比较偏软的家用风格。
当然不可否认本田汽车的品牌影响力很强，这款车预售期间已经拿下了过万销量数据，正式上市之后销量应该能够稳超迈锐宝XL，这就属于软实力优势，整体性价比虽然不强，但是国内消费者就信任本田，保值率比较高。
问题来了，如果二选一，你选本田型格还是迈锐宝XL？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享。