A-售价23.59万元的5座豪华版性价比就很高。关于后排座椅角度不可调节，会不会影响舒适性，那主要取决于你的习惯坐姿，其实对大部分人来说应该还好。
昂科威Plus和冒险家差别还是挺大的，前者尺寸空间更大，而后者更豪华，冒险家整个开着静音舒适性也会更好，但是空间偏小，如果感觉冒险家空间可以，那么从静音、底盘包括驾驶品质来看，冒险家会更好一些。SUV的话，其实你看的这两款都还可以，只是侧重点不同，轿车可以关注一下亚洲龙混动。
我在广东用车，考虑入手比亚迪的宋新能源，但被几款车型搞混了。麻烦帮忙分析一下新能源的宋Pro、宋Max、宋PLUS究竟有什么不同？我考虑入手的是SUV插混车，可以自主切换智能、纯油、纯电等模式、如果加上四驱更好！价格不是问题，珠三角顺德用车，市区多偶尔高速，工地。
A-比亚迪的绿牌混动车主要有两种，一种是之前的DM-power系列，一种是今年刚上的DM-i系列。就日常家用而言，DM-i系列更合适，经济性更好，不充电也有非常稳定的低油耗，而DM-p系列是P0+P3布局，更强调性能。目前宋Pro、宋PLUS都有DM-i，宋MAX暂时没有，明年一季度应该会上。如果偶尔要跑工地的话，建议选宋PLUS DM-i电四驱版。
A-总体来说个人比较倾向于等等即将推出的中期改款CS75PLUS，1.5T版本从6AT升级为8AT，强化了舒适性和平顺性，适合上下班通勤或日常家用。
横向对比的话，这三款车的用户口碑和市场反馈都不错，白车身底盘用料都比较厚道，安全性不会有什么问题。星越L全系2.0T，搭配7速双离合，即便是低功率版本动力体验也不错，如果平时开车环境不是很堵的话可以考虑。
捷达VS5低配和瑞虎7低配可以接受手动挡，家用，上下班代步，一年不到俩万公里，一年俩次高速，北方地区，老师更推荐哪款？
A-客观说，面对如今全面崛起的国产SUV车型，捷达VS5已经缺乏核心竞争力，这车用料水平、实用配置对比同价位国产车确实不够看，稳定可靠的三大件已经不足以撑起其价格和竞争力。瑞虎7也服役很多年了，耐操方面是没问题的，但在价值体验上比VS5强了不是一星半点。
传祺GS8怎么样？装配工艺和行驶品质会很一般么？
A-全新第二代传祺GS8才上市不久，还没有经过市场检测，之前的老款以及传祺其它的车质量还是相对不错的，没有品控方面的大问题。行驶品质确实不如奇瑞星途、吉利领克，但也不算“很一般”，合格水平，对得起它的价格。
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