如今消费者买车，还是比较讲究面面俱到的，比如空间和油耗都需要在线，而且希望价格尽可能低，配置尽可能丰富，所以诸如哈弗H6、吉利博越这类国产紧凑级SUV还是很受市场欢迎的，一年卖个二三十万台也是很轻松就能达到的。不过放眼其他国产品牌，其实也能找到一些很有性价比的车型，比如今天要介绍的奔腾T55，照样也是一款出自国产大厂的紧凑级SUV，但是要比哈弗H6和吉利博越更实惠一些。
2021款奔腾T55指导价为9.89-12.69万元，哪怕是顶配车型的价格也不贵，要比哈弗H6和吉利博越的中配车型更实惠，而今天要解读的则是一款次低配车型，也就是指导价10.49万元的1.5T自动乐活·豪华版车型。（以下简称豪华版）
在很多人看来，拉风的外观才能第一时间吸引人，而奔腾T55也做到了这一点，它的前脸采用了很宽大的六边形进气格栅，并且内部还加入了很有档次感的点阵式设计，两侧还采用了Y字形的LED大灯组，显得非常张扬。当然豪华版没有配备更高配车型上的自动大灯。车头最上方还采用了镀铬饰条连接两侧大灯，能够拉伸车头的视觉宽度。
奔腾T55的车身尺寸也不小，拥有着2650mm的轴距，算是达到了紧凑级SUV的标准，而4437mm的车身尺寸则略显短，不过从侧面看过去，奔腾T55的轮廓还是比较修长的，主要是半悬浮式的车顶设计，能够拉伸车身的视觉长度。豪华版车型搭载了18英寸的哑光黑色铝合金轮毂，并匹配了225宽度的轮胎。
来到车尾，奔腾T55的LED尾灯也和前大灯首尾呼应，采用了字母Y造型的张扬风格，同样用一条红色饰条连接两侧尾灯，当然尾灯边缘还加入了黑化设计，显得更加炫酷。上方则是黑色涂装的扰流尾翼，保险杠下方没有设置外露式排气口，不过还是加入了镀铬饰条，精致感很到位。
进入车内，奔腾T55采用了环抱式的中控台设计，配合上大面积的烤漆饰板，以及红色缝线的皮质包裹，很有豪华游艇的感觉。中控触屏为12.3英寸，从豪华版车型开始，就增加了语音识别控制、车联网以及OTA升级等功能，可玩性提升了不少，不过豪华版车型依然只搭载了4个扬声器，音效表现不如更高配的车型。
奔腾T55采用了平底式造型的双幅多功能方向盘，还是很有运动感和科技感的，当然豪华版车型也加入了皮质包裹，手感更好一些。前方则是7英寸的液晶仪表盘，也是豪华版车型开始搭载的配置。安全表现上，豪华版车型搭载了前排侧气囊、倒车雷达、倒车影像以及定速巡航，以它的价位来看还是比较丰富的。
奔腾T55的豪华版采用了仿皮材质的座椅，不过依然只支持手动调节模式，不过座椅的包裹性还是不错的。而后排座椅的空间表现出乎意料，头部和腿部空间都较为宽敞，且脚下的中央地台隆起幅度也很小，哪怕3名正常体型的乘客长时间乘坐，都不会感到很吃力。
豪华版车型采用了普通规格的电动天窗，采光和通风需求要比更高配车型上的大尺寸全景天窗稍逊一筹。当然开启尾门后，后备箱的容积还是不错的，再加上可按比例放倒的后排座椅，足以满足一般的物品装载需求。
动力方面，奔腾T55全系都搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，可输出124kW的峰值功率，以及258 N·m的峰值扭矩，在同排量的发动机中算是比较优秀的成绩，当然配合7速湿式双离合变速箱，实际加速表现比较轻快，而且换挡反应很迅速，当然油耗表现也很给力，NEDC工况下6.6L/100km的综合油耗还是很经济的，而且只需要92号汽油即可满足。
底盘方面，奔腾T55采用了麦弗逊式独立前悬架，以及扭力梁式非独立后悬架的组合，这也是因为奔腾T55的体型一般，所以采用这种结构来节省空间，当然它的底盘调校采用了硬朗风格，滤震表现一般，舒适性还有待提升。另外，奔腾T55在高速行驶时候的风噪声比较明显。
综上所述，奔腾T55的综合产品力表现还是不错的，对得起它的实惠价格，无论是拉风张扬的外观设计，还是很有质感和科技感的内饰风格，都会第一时间受到年轻消费者的关注，而比较经济的油耗表现，以及给力的动力加速表现，也让看重操控和油耗的年轻消费者比较满意，最重要的是，它的空间实用性并不输给哈弗H6、吉利博越这些销量高的热门车型，所以作为年轻消费者的第一台车，奔腾T55还是很称职的。