生产|虎嗅青年文化团
作者|渣县
标题|视觉中国
本文首发于嗅虎青春内容公众号"That NG"（ID：huxiu4youth）。在这里，我们呈现了当今年轻人的面孔，故事和态度。
今天早上我起床，突然发现一件事：我已经很久没有吃现成的早餐了。
身边的朋友，要么拿面包店或便利店一起买糕点，要么随便点一些外卖;
但是，在我看来，当我还是个孩子的时候，情况似乎并非如此。
当我还是个孩子的时候，早餐摊，几乎就像这样，在街上，真正的街头食品
以我住的北京为例，虽然这是大家口中的美食沙漠，是烤饼和麻将建造的碳水地狱，但对于那些和这个一起长大的人来说，这些都是家的味道。
当我还是个孩子上学前的时候，父母带我到街边的早餐摊，坐在塑料马扎上看着早餐师傅，涂上棕色糖浆的坯子被师傅扔进热油锅里，在喇嘛的声音里变成了一个嘈杂的糖饼，是我记忆中最快乐、最放松的部分。
图片来源：B站 . . .假美食宝大师
在喝豆浆八勺糖不甜的年龄，孩子们总是渴望所有的甜食。
除了糖油蛋糕是儿时常青的早餐，裹着芝麻馅的豆沙馅麻将也是学校早餐摊位最早售罄的那一个，一起在一群学生中，总会感叹麻将发明者的聪明思维，为麻将集团融合了柔软、松脆、甜美的三层味觉体验和感觉神奇。
当时，早餐摊位是露天的，沿街很红，有些街道讨厌看到一路三排长线的场景。
有的是摊位外的国有食堂，有的是外国人来北京谋生农民。但大佬不分，一般是挑挑拣选吃，久而久之，跟老板成了熟人：没有豆腐脑给你更多的分数，送你两根油条成了平常的事情。
当时小，一直以为这是便宜的，直到后来才知道，那些冒着热豆腐脑子，在锅里发出热油的声音，一边吃早餐一边聊天的人组成的场景，叫烟火。
图片来源：Vision China
从外国朋友的角度来看，这种沿街的早餐摊位也是独具魅力的。
2002年，日本人移居中国工作，登陆北京的第二天，他就开始了自己的中国菜冒险。
在菊花想吃"中国正宗街头小吃"的催促下，助理把他带到家门口吃早餐，饮食是"厚皮水泥"面包、质朴的泡菜和炖鸡汤。
9条面条，1块肉末，这是大家吃过的"厚皮水泥馅"包子
首先看到北京街早餐摊位的菊花，很快看到这个摊位是一个充满中国菜哲学的模式：
山顶的轮船是"小主人"场景的重新雕刻;泡菜问题是异国情调的;而老脸上的变种人包子刷新了他对"杭州小笼包"的认知。
在北京的头两年里，他特别喜欢去街边摊上解决早餐问题，部分原因是早餐的美味，但也因为他把早餐之旅看作是融入中国的一种方式。
"那时候，我总是带着人到工作桌上吃包子，街边摊位上很有生活感，很中国。但现在，北京找不到这种形式。在北京生活了19年的菊花说。
上个世纪纪录片中的中式早餐店
我一直以为，这个街摊永远都在那里，这种确定性不是出于对"地面摊位烟花"浪漫诗意的信仰，而是来自一种习惯。
直到有一天，我走出门，想在摊位上吃新鲜的早餐：我发现街上的美味早餐摊位不见了。
这种感觉也来自我的同事小刘，他为了吃一个鸡蛋馅的蛋糕去三里屯上班，甚至不得不在燕街的小巷里骑车去找。
网上很多人非常想念街上的早餐摊位
街头摊位在改革开放中作为"社会主义经济的必要补充"开始蓬勃发展，解决了很多失业工人的就业问题，但在20世纪90年代，大量无证经营的食品安全问题、路边摊位、乱扔垃圾等问题，已成为市政管理的问题之一。
特别是，粮食安全问题最为严重。当时，北京晚报记者秘密走访了公主墓街早餐摊，发现摊主把餐厅用过的碗堆在一起，下次使用时拿水泡，当被问及这样做是否卫生时，人们在头上歪歪扭扭："人的嘴不是猪嘴，什么可以脏鼻涕虫。"
当时，有很多下岗职工把下岗卡作为商标出去摆摊，是时代的一个场景。
面对问题，地方政府对沿街设摊的游击队员大打出手：早餐摊开始离开街头，不得不支付高额租金经营街头商店。
以北京市朝阳区为例，一家约4平方米的店铺租金超过1万元。这相当于提高准入门槛，劝说一群人退出，同时也降低了早餐摊位的能见度，因为早餐工人的利润已经很低，赚了钱。
在清理街上早餐摊位的同时，为了不影响公众早餐，很多地方都推出了"早餐项目"。2002年，北京也在城市人烟海的人群中，先后安排了早餐推车和早餐亭，出售有保证的早餐。
推广早餐车的项目可以追溯到20世纪70年代。当时很多城市吃早餐很辛苦，人们想吃早餐就拿了半个小时，有的人等不及了，不得不饿着肚子去上班。
为此，1978年9月，天津决定通过设立早餐推车和售货亭来缓解早餐困难的问题，当年9月3日《人民日报》对此进行了报道：
"天津改善早期供应的方法是增加街道上移动货车的数量，增加摊位的数量。
《人民日报》于1978年9月3日登上头版
开车出售的早餐虽然方便，但并不是21世纪早餐原教旨主义者的真正早餐，它只是一个粗糙的生活能量包。
他们不能接受塑料杯的豆腐大脑，他们讨厌没有灵魂的冷冻面包和工业烤香肠，他们发现煎饼在街头摊位上太像傻瓜错误地缺乏灵魂。
另一方面，早餐利润低（毛利率约为20-30%）和高昂的劳动力成本也使早餐车项目不太舒适，五家成功竞标北京早餐项目的公司之一在第一年宣布退出。
因此，如果您在上班途中仔细观察生活，您会发现街上有很多漆制早餐车。
它们曾经是城市通勤者补充能量的据点，每次太阳升起时都是地图热点的据点，但现在它们已经是涂鸦者的画布和城市的遗物。
今天，仍然坚持的早餐车并不像预期的那么好。
虽然它们不再占据道路，但斑驳的油痕迹仍然会引起人们对食品安全的担忧。
哪里吃早餐这件事，在资深游客心中是非常重要的，因为只有早餐，才能是早餐，是一个城市最浓缩的味觉符号：
北京的糖油糕、长沙的粉、武汉的干热面、上海的米饭、西安的辣汤和河南的辣汤、兰州的牛肉面、乌鲁木齐的油塔、广州的船粥和肠粉、台湾的虎咬猪、重庆的油茶......两三个字是水土一面的人，体现出一个城市灵魂的人生哲学。
丸汤和油塔是新疆早餐的黄金搭配之一，油塔是用黄油和面粉制成的，不仅要注意层数越多越好，而且必须拿起"塔顶"才能带出整个足够正宗。
不幸的是，对于从北京到纽约的繁忙通勤者来说，与坐下来吃早餐和多睡五分钟相比，前者是一种奢侈。
由此可见，点餐APP和连锁便利店，已经成为人们早上吃饭的一般操作，人们不再关心它的温度，也不再介意它的起源，无论是新鲜的手工制作还是只是加热的冷冻食品，都能拼在一起，填饱肚子上线。
也许几十年后，新一代的都市儿童将不再记得烟火早餐：一杯热咖啡配烤面包是他们能想象到的最好的早餐。
这听起来很悲伤，但没有什么可悲的，感觉就像这只是城市里的另一个新陈代谢。
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