长城汽车坦克300家用值得买吗？后排空间够用吗？
开场白：
实在是太开心啦。在这里先隆重地感恩你的赐教，并祝愿尊敬的读者们升官发财、喜气洋洋，好了，即刻请出今天的主题：诚如看官们所知：SUV由于没有凸起的不足之处，不仅有了排量不高，质量靠谱的优点，并且整台车显得十分简单和利落，因而深得许多老友记们的支持。本文将大致站在十分客观的旁观者角度为亲爱的大家细致地讲解这些安全不贵的兼性价比超赞的SUV车型吧，期望能够为你提供一些参考价值。
第1款车型 坦克300 售价为：19.58万至30.8万
有关坦克300的销售概况：它是源自长城汽车家族的一款车型，自面世至今它的营销实力可以说是不错的，另外，坦克300成交价也非常吸引人的，也获得了很多父老乡亲的信赖和赞许。须知道：最近坦克300的表现再次鹤立鸡群，以0.99w台的好成绩取得了SUV第30名的好成绩，简直就是的、最耀眼的高质量SUV，同时完美地完胜了好些个SUV阵营上的竞品车型。实话说，世界上是没有任何一款SUV是绝对没有任何劣势的，但坦克300的产品实力仍然称得上是优秀车型之一。关键在于坦克300的剽悍的竞争力是俺们十分认可的。并且不论整体颜值抑或越野性都可以说是压倒性地完胜着许多市场主流的车型。不少发烧友都认为：坦克300的影响力可以说是无可非议的，相信不久就可以在这复杂多变的SUV赛场上一鸣惊人啦。
坦克300的整体外观结构特别帅气且大气，车漆做工忒独特，同时坦克300的霸气十足的腰线骨感感很棒，属于那种特别高大上的一类。另外，车头吸睛兼凝练，气场也十分大，熠熠生辉的多条线条向前俯冲，好似金箍棒一般漂亮，将坦克300光彩夺目的前脸造型巧妙地描绘了出来，瞧上去力量感是满满的。并与家族式的led晶透大灯融为一体，与此前的旧款相比差别还是挺多的。
空间部分：坦克300的驾乘空间以及后备箱的空间还是比较接地气的，给大众一种相当舒适的感觉，相对常见的同级别的SUV车型要优秀，整体的利用率绝对是“贼”好的，实用性相当不错的。坦克300的车长为【A车系_（长）长宽高（mm）】毫米，宽度以及高度则为【A车系_（宽）长宽高（mm）】mm及【A车系_（高）长宽高（mm）】mm，这个空间即使后排空间坐了很多小猫小狗都不会感觉拥挤。因此坦克300是非常可靠的。足以让众多懂车之人要给予其10w个like都不为多。另一方面，其后备箱也特别赞，还能装进许多行李。给人的感觉特别实在，因此小编感到非常喜欢。
动力方面，坦克300的动力性能在一线城市中绝对是鹤立鸡群的，它能够释放出227匹的骄人动力，搭载了8挡手自一体变速器，如此看来，坦克300无论加速还是起步过程，绝对是非常棒的。此外，其发动机则由铸铁材质覆盖，可以起到降低占地空间的最佳效果。另外，坦克300的排量输出可以说是特别靠谱的，坦克300紧紧地拥抱涡轮增压技术，众所周知，2.0T的坦克300还是特别不错的。
车友口碑：【最棒的地方】诚如我们所知，坦克300在30万左右的SUV的范围内算是极大气的了。超高的颜值绝对是坦克300的一个明显的优势，整个车身散发出非常明显的豪华感觉，营造出一种怦然心动的有趣感觉。另一方面，坦克300的空间还是很可靠的，在座椅上坐着感觉特别有成就感，并且坦克300的性价比也是非常棒，这或许就是为什么坦克300这么受咱们信赖的主要的因素吧。
再者坦克300的油耗是很低的，这大概得益于坦克300的油控技术改进了许多的必然结果吧，故而更加匹配更多刚需一族的经济需要。这样说吧，我激进的开法比较少，有时走走停停的情况也会稍稍多一些，更令大家意想不到的是，瞧上去这样大块的一款车型，吃油较少，正常的话表显的耗油数值可以控制在7.8升每百公里，如此看来，它的油耗表现还算过得去的。在竞品SUV中应该能够算是最帅气啦。因而本人是很欣慰的。上司们都纷纷称赞坦克300的油耗性能还算是相当靠谱的，不过可能开空调的话相信油耗会高一些。对于作者君这个支出不大的大学生的立场而言，凑一点点社交开支的话，就约莫抵消很多天的油费支出了。这点很赞。即使磨合时间并不是特别长，不过小编始终坚信接下来动力系统再磨合过后，油耗必然还会再往下降的。
业内观点：【不太满意之处】想必好多车友们都有这样的感觉：坦克300的底盘位置稍微有一丢丢硬，即便我开着车的时候感觉特别舒畅，然而在通过路况不太好时，不可避免地会失去了一点点的乘客舒适度，如果是年龄大的老友记坐在里面，P股可能会感觉有些难受的。然后坦克300的发动机可以感觉到清晰的轮胎噪声，尤其进入不平以及陡坡的路况就更明显了，还有，加油的时候能够感受到一丢丢的顿挫感，找售后，但最终也说不知道具体是怎么回事。一些成功人士还反映了以下的不满意之处：1.坦克300的排气是十分尴尬。2.蓝牙通话偶尔会出现连接异常的状况，3.降噪效果比较差强人意，
第2款车型：哈弗初恋
外观方面，新款的哈弗初恋整体造型真用力的夸一夸，因为哈弗初恋实在是很漂亮的了，对我而言是特别合意的。哈弗初恋的前脸特有个性，与旧款相比几乎无一丁点差异之处，中网尺寸并不是大，看上去相当霸气，同时镶嵌了熠熠生辉的镀铬装饰，前脸两个大灯位列两旁，同时夜晚的辨识度超高，哈弗初恋的侧面非常高端，腰部线条绝对是特别凌厉的，一直贯穿到哈弗初恋的尾部位置，巧妙地扩宽了哈弗初恋前脸的视觉宽度。同时哈弗初恋的车漆非常薄，颜值顶呱呱。哈弗初恋走到何处都非常出彩的。哈弗初恋的尾部简洁吸睛，很好看。同时后排的两只尾灯忒闪耀，因此，不少小姐姐都认为哈弗初恋的整体外观是十分适合打工人的要求的。我男朋友都一致认为哈弗初恋无疑是非常帅气。
当笔者手里的资金不太充足的时候，往往会去4S店试驾，目前个人感觉现款的哈弗初恋隔音效果很到位，开在路上十分安静，虽然哈弗初恋的重量这么重，且那么长，但操控还算是比较漂亮的。
第3款车型 欧蓝德 15.98万~22.58万
外观上 个人认为欧蓝德的颜值还是超憨厚的，其中网的大嘴造型是帅气十足的，同时整体的既视感也被拉伸了好多！前大灯与后尾灯也是极具科技感，并且给欧蓝德的颜值增添了重要的一笔。过个沼泽地或者湾线路段也挺流畅。车身简洁的腰线，配上无比炫酷的车身，是相当光滑的，不得不提的是，新款的欧蓝德似乎要走的是性感兼年轻化的路线，其尾部熠熠生辉，细细品味，运动内敛的气质让人着迷，越看越有味道。整车给我一种特别欢快的流畅感。相较于欧蓝德老款而言显得年轻，凌厉。
内饰优势 内饰是欧蓝德的一大亮点：内饰用料忒足，另外，欧蓝德的舒适模式下的方向盘分量十分轻盈的，握感是非常“书”服啦，反应精准，为驾驶者带来更加安逸的体验。此外，欧蓝德的后座的椅背很柔软，贴合度的处理也是倍儿赞的，座椅的填充物主要是松软的高质量面料，长时间开车五六个小时，也不会感觉太难受。毕竟通勤车还是要舒适度高的才行，此外，欧蓝德异味几乎是不存在的。并且车内的噪音几乎是觉察不到的。因此长时间的体验也是很安全的。
动力情况 动力绝对是顶呱呱的。踩油门的瞬间，加速效果一下子就蹦出来了。而且驾车感受也非常惬意。降噪效果也比较不错，平常不深入感受的话，底下的机器的“嗡嗡”声响是基本感觉不到的，舒适性等细节也十分好。值得一提的是，由于我平日以通勤为主，因而无须对动力系统做太多的提升。
车友点评 首先就是欧蓝德霸气的外观了，实话说本人是个妥妥的“颜值迷”，我认为欧蓝德是最帅气的。欧蓝德的整体长度将近五m，前头灯业内流行的一体式设计，亮度也是十分不错的。值得注意的是，欧蓝德的中网为大嘴式的下沉布局，银白色的镀铬条也挺帅气，与LED大灯形成了家族式的设计，两者优势互补。再者，欧蓝德的轮毂设计也很好看的，尺寸也十分适中，造型非常好看。可以说是作者君特别喜欢的造型。再搭配简洁风格的线条，欧蓝德的装饰板的表面贴上了广汽三菱系列醒目的标志,流露出简约与雍容的高端。还有更令本人惊讶的是欧蓝德那良好的低噪功能吧，还有就是操控也非常的棒一言蔽之，欧蓝德的价格终究是很棒的，顶配都低于22万大元就有交易了，自从有了欧蓝德以后作者君经常会出去旅游。
本文总结
这次所分享的皆是SUV，我们知道，不同SUV车型的售价还是存在明显的差别的。据悉，坦克300、哈弗初恋、欧蓝德的全国最低的落地价分别低至19.58万、10.09万以及12.88万。眨眼间又来到本篇文章的结尾了，不知你瞧上哪一款呢？