似乎是在一夜之间，不少人就真的开始在很认真的去思考，是不是真的要去购买一辆电动车了。如果我们以广义的电动车定义来理解这一新鲜事物的话，那么确实，这种用电动机驱动的车辆的确是要比传统的内燃机动力车型，开起来更平顺，用起来也更高效。这确实是未来车用动力发展的一个重要方向。
而电动车最有魅力的地方在于，驱动它的能量来源，是可以多样化的——既可以是动力电池，也可以是氢燃料电池，当然，也可以是一台内燃机。以内燃机作为发电机驱动电动车行驶的结构形式，早就已经被证明是比内燃机直接驱动车辆更加高效的一种动力传递方式——动辄三百吨开外的矿山运输车，就是这样一套动力传动机构。在乘用车的领域里，这种结构形式被我们称为增程式电动车。
东风岚图FREE，在2020年才开始走进大众的视野，这也是目前国内少有的能够同时提供增程式电动动力和纯电动动力的中大型SUV。在我看来，如果真的是在很认真的去考虑要不要去购买一辆电动车的话，那么岚图FREE确实是一个可以认真考虑的目标。
外观：游艇外观高雅稳重
和传统印象中那种高大的中大型SUV不同，岚图FREE的整车形象所强调的是优雅而从容的姿态。从整体上来看，岚图FREE的车身更加的低矮，1645毫米的车身高度也间接的证明了这一点。对于一款电动SUV来说，在地板要布置动力电池的前提下，还能把整车高度降低到1700毫米以下，确实是要在总布置上下一番功夫的。
低矮的车顶线条，也让岚图FREE车身的修长感得到提炼，尤其是游艇造型的D柱设计，通过反斜的处理方式，很巧妙的把岚图FREE的视觉重心进行了后移，从而打造出了一种后座的运动感姿态，也由此强调了长车头短车尾的质感。所以，单纯就形体上而言，岚图FREE所表达的姿态，是要比理想ONE等传统SUV造型的产品更紧致的。
从细节上来看，以游艇为主要设计灵感传递的优雅感，也在岚图FREE的各外饰细节上呈现出来。多辐条的轮毂，自带典雅运动的观感。进气格栅的设计，以直瀑型的特征构建了反凹形的形体。还有LED的大灯，这些细节元素的运用，都让岚图FREE很好的运行在了当下主流的审美趋势下，它并没有刻意的用一些概念化的设计元素，去强调其新能源车的身份。这一点在新能源车的市场里，是很难得。
内饰：升降屏科技感拉满
新能源时代和智能化时代的融合，让新能源车的设计都朝着场景化的方向在靠拢。岚图FREE同样如此。车内最为抢眼的地方，是可升降的中控台设计，这块用三块液晶显示器构成的可升降的中控台，在正常模式下，三块液晶显示器连同平直的仪表板，上升到最高的位置，让显示面积做到最大。在运动模式下，三块液晶显示器连同仪表板下降高度，为驾驶者提供更好的下视野。不得不说，这样的一种布局，还真的是仪式感拉满。
在平直的仪表板成为内饰的视觉主体之后，方向盘在整车内饰中所占的占比明显小了很多，从视觉上也就构建了一种智能化出行时代里，车辆可以和驾驶者有更多交流的既视感。值得一提的是，为了实现大联屏仪表台的可升降，岚图FREE还巧妙的将副驾驶侧的安全体囊上移到了车顶，从而构建了一个更加全面的安全防护面积。
岚图FREE内饰的配色以浅色系的主体和深色的细节对撞为主，多联屏的玻璃化座舱设计风格，走的同样是科技典雅的路线。对于追求高品质的用户来说，岚图FREE的细皮纹面料，还是个触感拉满的细节。
空间：大五座的巧妙定位
岚图FREE的车内采用的传统的五座布局，得益于接近3米的轴距，岚图FREE车内的后排空间和后备箱空间都非常的充裕。在不放到后排座椅的情况下，岚图FREE的后备箱纵深就已经超过1米，而在放倒后排座椅的情况喜爱，后备箱的纵深甚至可以接近两米，后备箱的开口高度则达到730毫米。这是个什么概念呢，这个尺寸的后备箱，是可以直接塞进去一台大冰箱的。
新能源车的结构特点，并没有让岚图FREE的实际空间利用率有所打折。对于家庭用户而言，岚图FREE的空间表现是完全满足日常使用的需求的。
动力：特别推荐增程式动力版本
岚图FREE在动力系统上提供了纯电动和增程式电动两种动力配置。目前从市场的反馈来看，增程式电动动力版的岚图FREE关注度极高，完全具备对在市场上对燃油车进行降维打击的能力。
先来看这样几组数据，综合最大输出功率510千瓦，综合峰值扭矩输出1040牛米。零到百公里加速时间4.5秒。单就一个1040牛米的综合峰值扭矩输出，就是让同尺寸的内燃机动力车型无论如何也达不到的高度。而在纯电动的模式下，岚图FREE增程版的续航里程可以达到140公里，53L油箱的综合续航里程可以达到860公里。
就续航里程上来看，作为电动车的岚图FREE也碾压了燃油车。最重要的一点是，作为增程器使用的1.5T涡轮增压发动机，发电功率最大可达到80千瓦，发电功率足够保证前后桥电机长时间的大负荷输出。
在现阶段的大环境下，增程式电动车无疑是个合理的电动车选择，一方面，电动机的直接驱动保证了这一类车型在动态层面上完全看齐电动车，从而将电动车的优势全面放大。另一方面，通过充电和燃油加注的两种方式实现续航里程的补充，也从根本上解决了纯电动车续航焦虑的问题。
所以，增程式电动动力版本的岚图FREE，具备在市场上实现以优势产品力和燃油车竞争的实力。
写在最后：
可以看到，即便是单纯的从市场的角度出发，额不去考虑新能源车的属性，岚图FREE在中大型SUV的市场上依旧有着不错的产品力。更大的空间，更低的油耗，更强大的动力，这些都是中大型SUV用户选车时候必然要考虑的核心问题。更何况，岚图FREE还有丹拿音响、空气悬架、全套的智能化主动安全配置。这完全就是在堆料的节奏。
从性价比的角度出发，售价为33.36万元的四驱增程版专属豪华套装，会是个非常值得推荐的选择。