适合打工群体买的MPV，这3种不但颜值好，还安全耐开
谢天谢地，咱们又会面了，作者君已经等了各位多时啦。先由衷地感恩看官们的指教，并祝愿亲爱的读者们意气风发、家庭幸福，好了，即刻请出今天的内容：正如你们所知：MPV车型空间大、工艺好，不仅有油耗少，物美价廉，等突出优点，而且用作家庭郊游都是十分靠谱的，深得越来越多成功人士们的喜欢。是其他车型所不能与之抗衡的亮点之一。以下主要和成功人士们说一说三款星光熠熠的且颜值棒棒的网红车型的优劣势吧，列位不要错过哟！
第1款车型：五菱凯捷（官方指导价低至8.58万+）
销量概况：在上汽通用五菱品牌的加持下，五菱凯捷登场至今其表现当然是相对非常牛气的，另一方面，五菱凯捷落地价是很吸引人的，也获得了不少小哥哥的支持与赞许。据查证，五菱凯捷最近的市场业绩再创新高，成功卖掉了0.36w辆，获得了MPV销量榜第12名的佳绩，是粉丝们所公认的、如雷贯耳的、最璀璨的新星，比主流的其他竞品车型的表现还要亮眼。话说回来，五菱凯捷还存在若干市场不认可的地方，但是作者君依然坚信五菱凯捷的竞争力是优秀车型之一。原因主要在于五菱凯捷的妥妥的产品优势是消费者所有目共睹的，并且无论整体颜值抑或油耗都无疑是轻松地能够吊打着好多高端的市场主流的车型。在下觉得：五菱凯捷的核心竞争力是我们所认可的，预计它很快就会在这个复杂多变的MPV排行榜上大获全胜啦。
五菱凯捷的整个外观设计比较运动且高端，车漆工艺格外不错，并且金光闪闪的线条也特别流畅，将闪耀夺目的车身姿态完美地塑造了出来。值得关注的是，五菱凯捷的圆润的前脸，再有家族式的双线条前凹后翘，整个轮廓也变得更加霸气和别致，瞅上去就比较接地气，也有一双眼睛般的led卤素灯组熠熠生辉，特别符合朋友们的视觉需求。
身材点评：五菱凯捷的空间性能还是相当宽敞的，使很多小哥哥们感到很高兴，比高端的同价位同级别的车型要优秀，并且物理面积也挺棒，说五菱凯捷是万能储物一点也不为过。它的长4875mm，宽1880mm，高1700mm，就算后排坐满好多小宠物也仍然可以很轻松地翘上二郎腿。正因如此，五菱凯捷是很出色的。就算给五菱凯捷十w个赞也不多。并且后尾箱也很不错，目测能够装进很多小物件。看着给人一种羡煞旁人的感觉，作者君感到十分高兴。
动力部分，五菱凯捷的动力在全国绝对是一鸣惊人的，它加入的是147PS的发动机，变速箱则是市场主流的CVT无级(模拟8挡)配置，因此，五菱凯捷的动力是非常稳。对许多CVT无级(模拟8挡)爱好者而言是一个利好。值得注意的是，铸铁是五菱凯捷的一大优势，因此其最终的寿命是“贼”赞的。与此同时，五菱凯捷的排量设置无疑是非常贴心的，五菱凯捷对涡轮增压发动机相当看上眼，五菱凯捷的排量选项为1.5T，
中肯点评：诚如外界所知，由上汽通用五菱精心打磨的五菱凯捷，在一众竞品MPV领域中算得上是极高端的喇。五菱凯捷是特别高大上的，瞅着就彷如一只活脱脱的狮子头一样。瞧上去很有品位。此外，在座椅上趟着感觉还剩余许多余下的位置，并且它的性价比也是杠杠的，不愧是上汽通用五菱倾力打造的高质出品。
此外，五菱凯捷的整体油耗无疑是杠杠的：大概由于上汽通用五菱厂家的工艺技术的精度改进了许多的必然结果吧，因此五菱凯捷的燃油经济性是很亮眼的。事实上，五菱凯捷平时也就是市内接送跑得比较多一点点，有时走走停停的情况也会稍微多一些，此外，更使我感到诧异的是，看上去如此大块的一辆车，油耗还是比较低的，整个油耗数值可以控制为7.8L/100KM，是十分光彩的，在竞品MPV阵营中想必能够算是吃油比较少的啦。因而我是非常开心的。孩子们都不由自主地说五菱凯捷的油耗经济性确实是很靠谱的，但估计夏天开空调的话它的油耗会稍微高一点。并且单位给报绝大部分的油钱，这点很赞。凭良心说还是吃油越少就越值得入手了。即使目前磨合时间还不很长，不过我相信后期再磨合后，五菱凯捷日后的耗油一定会更加可观。
业内观点：【不满意的细节】相信好多车友们都有这个感觉：悬架“倍儿”硬朗，虽然五菱凯捷跑起来有种豪华MPV的感觉，然而当在进入凹凸不平的道路的时候，五菱凯捷的底盘总成不动声色地把一些滤震转移到了车上乘客的座位上，如果是年龄大的朋友坐在里面，P股很可能会不舒服。然后还有一点点弊端的是，高速过程中时常觉察到有明显的吱吱声的情况，特别遇到不平或者陡坡的地段就更加明显了，还有，低速行驶的过程中就能感觉到突如其来的滞后感，找售后，但后来同样说不出问题出在哪里。有些老友记还反映了一些问题：1.感觉五菱凯捷的空调的排气问题是非常明显。2.蓝牙钥匙偶尔出现连不上的状况，3.经济燃油性不足
车型2 欧诺S 价格区间：4.29万~5.19万
外观点评：新款的欧诺S特别帅气，令本人产生一种被满足的冲动。欧诺S的前脸设计霸气外露，给本人一种非常霸气的感觉，中网尺寸并不会特别大，看上去相当犀利，同时点缀了一些大面积的璀璨无比的镀铬装饰，全led大灯组的亮度十分强，瞧上去有一股凌厉感觉。整个车身的侧面特别畅快，侧面的腰线非常有个性，贯穿式的“龙须”线条一直由B柱位置延伸开去，从车尾位置一直俯冲到车头那里，非常有高端感。而且车漆非常薄，很耐磨。说欧诺S是碾压群雄最适合不过了。欧诺S的尾部瞧起来比较帅气，同时尾灯采用了一些硬朗且立体的设计元素，点亮后还是非常好看的。总之，欧诺S的在街上的回头率是比较高的。当年买入欧诺S大概是奔着超级好看的风格去的。
每当小编手里的可支配的零花钱不很充裕的时候，往往会去“4儿子”店试驾过过手瘾，目前我感觉现款的欧诺S隔音效果十分到位，开着相当安静，即便质量那么重，且这么长，但操控算是较为不错的。
第3款车型 瑞风M3 6.58万~9.48万
外观设计 瑞风M3的整个轮廓我还是比较满足的，超洒脱的，前格栅的精致饰条很闪耀，同时整体的横向高端感也被拉阔了好多！LED尾灯组点亮后也是特别晶莹剔透的。过个小坑和湾线路段也忒顺畅。车身行云流水般的腰线，配搭行云流水般的车身，很好看，不得不提的是，现款的瑞风M3似乎要主打的是务实+年轻化的路线，其尾灯错落有致，细细品味，运动内敛的气质让人着迷，越看越有味道。让整台车子散发着独特的质感。在下主要相中瑞风M3的前脸设计，因为给我感觉十分高大上，并且特别有威武、动感的效果。
内饰亮点 瑞风M3的内饰可以说是特别出众的，装配特别精良，误差可控，此外，瑞风M3的高端方向盘握感也相当“书”服啦，打方向也很精准，也使整台瑞风M3更加安全可靠。此外，瑞风M3的司机的座椅靠背不软不硬，内部的贴合度的处理也是相当棒的，采用了柔软真皮面料覆盖，即便车开了五六个“hour”，压根不会感觉痛。本人买来主要用来做客户接待的，客户大佬们都说坐在里面忒舒服。此外，瑞风M3至今也没有觉察到一丁点的异味问题。同时车内的噪音压根是觉察不到的。因此瑞风M3的驾驶体验是比较不错的。
动力情况 瑞风M3的加速体验丝滑得不能再丝滑了。只要你狠狠地踩几下油门的话，立马就能够体会到瑞风M3的动力很有爆发力。深踩油门时还有特别明显的推背感，降噪处理也特别到位，提速过程会感觉忒安静，这方面十分不错。此外，因为作者君多以代步为主，故而也没有必要对它的动力细节进行太多的提升。
车友点评 在这些MPV里面在下最欣慰的当属瑞风M3的外观造型了，威武无比的车头造型，前头灯瞅着非常高端，亮度也是十分不错的。同时瑞风M3的中网位置采用大嘴式的结构，镀铬条也很有运动感，也有熠熠生辉的大灯，瞧上去非常时髦和接地气，值得注意的是，瑞风M3的轮毂元素也比较帅气的，大小也十分适中，无论外观颜值还是做工等细节也都相当好。望上去性感了很多。侧面瞅着特别有动感，保险杠是独树一帜的圆润造型，流露出纯洁和别致的高贵。另外更令在下感到满意的是瑞风M3那超凡脱俗的降噪效果吧，此外还有车标。因为本人是做生意的，所以比较喜欢高端大气的，同时也很好面子，一般的车子我是不好意思开出去的，然而自从入手这车之后，每次和老人、小孩子们出去，还是做生意出去都感觉非常有面子，摸着方向盘感觉就上来了，科技感爆棚的握感，孩子在外面总是问我瑞风M3是啥？我就说那是你爹的坐骑。再有一个就是操作感受吧，有时候谈生意真的心烦和心累，需要放松，所以每次都想开车的时候好好休息和放松一下，这车可以说已经完全满足了我的驾驶需求与初衷啦。总的来说，瑞风M3的价格还是比较高的，顶配版本的瑞风M3都不到9w软妹币，特别不错也没有啥不满的地方。
本文小结
这次主要介绍了五菱凯捷、欧诺S与瑞风M3，值得特别留意的是，有时候不同车型的售价是蛮大的。其中五菱凯捷最低成交价需要10.48w票子，欧诺S与瑞风M3则高达4.29w、8.28w，由此可见，三者的差距还是很大的，不知道上述介绍的MPV有没有是看官特别钟意的呢？