在如今汽车可谓是十分普及了，哪怕是农村地区汽车也是随处可见，不过细心的人就会发现这样一件事，似乎现在的大多数汽车都是自动挡，可以说很少有手动挡的踪影。
既然说如今市场上手动挡车越来越少了，自动挡车越来越受消费者们的喜爱，这是否就意味着手动挡车要退车市场呢？
其实不然，对于一些驾驶技巧较丰富的老司机，尤其是有怀旧思想的老车主们，在他们看来手动挡车依然很吃香，反而自动挡车就显得索然无味根本不值得去拥有。
尽管在大多数年轻人表示，自动挡车在各方面都强过手动挡车，但是作为自动挡车也有4大“致命缺点”，根本是无法和手动挡车相提并论的！
那么作为自动挡车到底有哪4大“致命缺点”呢？我们不妨一起来一探究竟！
缺点一：自动挡车别怠速热车。我们都知道自动挡车在驾驶上更加便捷，哪怕是一些刚拿到驾照的新手车主也都能够轻松驾驶。
尽管自动挡车操作是否便捷，但是当到了冬天用车的时候，自动挡车就不建议怠速热车，或许有车主认为热车对保护引擎十分有利，但殊不知自动挡车原地热车的话，反而会对车辆带来巨大的损伤。
比如说自动挡车长时间怠速热车，不但不能起到润滑发动机工况的好处，反而还会使得发动机产生更多的积碳，一旦发动机和油路产生积碳物质后，就需要车主花费更多的时间、精力来修车，可以说是自找苦吃啊！
缺点二：上下坡还得使用手动模式。虽说在自动挡车型上，车主们只要牢记D、R、P挡即可，但是在一些特殊道路上还不得不使用手动挡模式。
比如说在一些较陡峭的山区道路上，就算你驾驶的是自动挡汽车，还得通过降挡的方式使车辆获得更大的扭矩及动力输出，否则车辆也会因动力缺失而无法正常爬坡。
又比如自动挡车在长下坡路段，若长时间使用D档行驶的话，车辆刹车片会因摩擦生热导致制动效果减弱，而此种情况下依然是需要降低档位，依然发动机来适当辅助制动，其实这基本上和手动挡车低档下坡的原理类似。
缺点三：自动挡车型油耗偏高。对于一些驾驶经验丰富的老司机来说，一定明白手动挡车和自动挡车在油耗上的差异性，可以说这种类型的汽车，百公里油耗基本上会相差1-2.5L的样子。
就拿自动挡车型的变速箱工况来说，多采用液压阻力来传动的，而手动挡变速箱则是依靠机械传动，最终就使得手动挡车的传动效率更高更加节能。
缺点四：自动挡变速箱维修成本高。正是由于自动挡车的变速箱构造不同于手动挡车，结构复杂且故障率高，就使得自动挡变速箱的维修费用更加昂贵。另外，自动挡车在停车或等红灯时，若挂P挡被后车追尾的话，基本上就会对变速箱带来巨大的损伤。
从以上自动挡车的4大致命缺点来看，虽说自动挡车驾驶较为便捷易于操控，但是从使用节能性及安全上来分析，自动挡车根本是无法和手动挡相提并论的。对此，大家觉得呢？