超过 50 万辆特斯拉汽车正在接受初步安全调查，美国国家公路交通安全管理局担心仪表板触摸屏上的游戏可能会在电动汽车行驶时分散驾驶员的注意力。Tesla Arcade 于 2019 年年中推出，提供一系列游戏，如Beach Buggy Racing 2，但它是最近的更新，美国交通部的国家公路交通安全管理局现在对此表示关注。
NHTSA 在一份新的缺陷调查办公室 (ODI)简历中表示，从 2017 年到 2022 年，Model 3、Model S、Model X 和 Model Y 车辆都提供“Passenger Play”服务。大约有 580,000 辆汽车和 SUV 。
令人担忧的是，虽然 Tesla Arcade 最初只允许在 EV 处于停车和静止状态时访问游戏，但自发布以来已经发生了变化。现在，系统会显示一个按钮并要求前座乘客确认他们——而不是司机——将在车辆行驶时玩游戏。游戏还警告说，只有在这种情况下的乘客才能玩耍。
新的“初步评估”不是由碰撞或事故引发的，而是由 2021 年 11 月向 ODI 提出的投诉。车主问卷 (VOQ) 向 NHTSA 证实，特斯拉自 2020 年 12 月起提供此“乘客播放”功能.“在此之前，”简历补充说，“只有当车辆停在公园时才启用游戏。”
不出所料，令人担忧的是，驾驶员可能会按下按钮并假装乘客正在使用游戏，或者甚至只是在特斯拉中的其他人正在玩游戏时被正在发生的事情吸引住。NHTSA 解释说，因此，它“可能会分散驾驶员的注意力并增加撞车的风险”。
该机构补充说：“该 PE 已被开放，以评估特斯拉“乘客游戏”在车辆行驶过程中的驾驶员听写潜力。” “通过这次PE，ODI将对该功能的各个方面进行评估，包括特斯拉‘Passenger Play’的使用频率和使用场景。”
最大限度地减少驾驶员可能看到的无关信息已成为汽车制造商和安全监管机构日益关注的领域，尤其是在智能手机和复杂的信息娱乐系统激增的过去几年中。虽然车内娱乐曾经包括带有物理按钮的收音机和 CD 播放器，但现在驾驶员与触摸屏和智能手机投影界面进行交互的情况更为普遍。然而，NHTSA 等机构的研究表明，即使将视线从道路上移开几秒钟查看手机或其他用户界面，也会导致数十英里或更多英里的分心驾驶。
与此同时，车主的期望往往与监管谨慎相悖。尽管特斯拉 Model S 可以说是开启了巨大仪表板显示器的趋势，但现在它们的实施要普遍得多。这导致人们呼吁在车辆静止时访问互联网浏览器、游戏、多媒体和其他功能，以帮助占用乘客。
例如，Polestar 2 的 Android 汽车操作系统驱动的仪表板刚刚获得了一个网络浏览器，通过它可以访问包括视频在内的流媒体。但是，当 EV 移出停车位时，它会自动切换到纯音频模式。
目前尚不清楚 NHTSA 的调查结果究竟会如何，尽管考虑到特斯拉频繁使用 OTA（无线）更新，该机构完全有可能要求改变特斯拉 Arcade 和乘客游戏的呈现方式——屏幕。