在过去，如果你想买自主品牌紧凑级SUV，吉利博越肯定是属于“闭眼买”的那种，销量和口碑都不错。
但是现在许多年轻消费者的审美变了，所以为了吸引住他们，一向“稳重”的博越也摇身一变，成了我身边这个更加年轻有活力的博越X。
外观设计：
想要抓住年轻消费者，最有效的办法就是提升颜值，这个点博越X是GET到了。
首先，博越X换装了一副“风暴战甲”的前脸，大尺寸熏黑的X型前格栅，直接和晶钻LED大灯相连，同时搭配雾灯区域的红色装饰板，让这款车的辨识度大大提高。说实话，这样的设计，放到吉利家族车型中会有种耳目一新的感觉。
侧面部分，博越X看起来是比较硬朗的。笔直的腰线从车头贯穿到车尾，前后翼子板微微外扩，加上悬浮式车顶设计，营造出了一种立体感。
要说细节部分的话，博越X配备了隐私玻璃，侧裙处的橙色饰条和橙色刹车卡钳，增添了一些运动感。此外，博越X用的是双五辐熏黑造型的19寸的轮圈，匹配的依旧是马牌UC6轮胎。温馨提示一下，这套轮胎虽然可以兼顾舒适和操控性，但是单条胎要1000元左右。
来到车尾，博越X尾部的设计灵感来自传统兵器弓弩。与博越相比的话，其线条要更加凌厉一些，但是和那些造型夸张的车比的话，就显得有些稳重了。
内饰空间：
进入车内，博越X的内饰并没有外观变化那么大。整体造型基本上和老款保持一致，这种“拱桥式”的仪表台在当年可是很惊艳的，但是放到2021年，在许多电动车大连屏、大旋转屏内饰的冲击下，这样的设计还是偏稳重一些。至于哪个更好，也要因人而异。
好在博越X内饰加入了“深蓝色+白色或黑色+红色”撞色搭配，增加了内饰的新鲜感。与此同时，在做工用料上博越X也有一定的提升，整个中控区域均使用了软质材料进行包裹，触摸的质感相比以往的硬塑料覆盖件档次感明显拨高。
此外，这个中控大屏右侧是触控式，下方保留了物理按键，主要是调节空调的。当然最关键的是，博越X搭载了吉利的银河OS系统，相比老款人机交互能力更完善，使用起来也更舒服了。
作为一款SUV，空间表现是大家比较关心的部分，接下来我们就去后排实际体验一下。博越X的车长为4544mm，轴距为2670mm，根据秦老师的空间体验来看，博越X的后排空间不算特别充裕，但是够用。同时，博越X的座椅配色使用了双色样式的搭配，在用料上也很细腻，不亚于一些更高级别的车型，所以后排坐起来其实是挺舒服的。
动力性能：
动力方面，博越X采用的是1.8T+7DCT的动力组合，最大功率184马力，最大扭矩300N·m。老实说，由于这具1.8T发动机是吉利自研的，并且这套动力总成在吉利车型上用的也比较多，所以可靠性是有保障的，但是个人认为，如果能给博越X换装一个更猛的动力总成的话，年轻消费者会更喜欢。
小结：
作为一个增加的新款车型，博越X的目标人群其实很明确：购车预算11-13万的年轻消费者。所以在这个背景下，博越X的外观变得更潮、内饰更精致，科技性配置也更丰富了。与此同时，博越X的推出算是补齐了博越家族中最后一块拼图——要经济实惠可以选博越、要沉稳大气选博越PRO，如果想要追求运动就选这台博越X。
文丨秦老师
图丨秦老师